Re: [情報] 伊朗客機載180人 起飛後迅速墜毀

看板Aviation作者 (靜夜聖林彼岸花)時間4年前 (2020/01/08 14:11), 4年前編輯推噓24(2408)
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※ 引述《EdgeOfPeople (邊緣人)》之銘言: : https://twitter.com/AbasAslani/status/1214749511647744000?s=20 : 一架波音737客機在伊朗起飛後墜毀,機上有180名乘客,目前生死未卜。 台灣境內已有新聞報導: 又摔了一架波音:烏克蘭國際航空737伊朗墜機,全機176無人生還 https://global.udn.com/global_vision/story/8662/4274801 https://uc.udn.com.tw/photo/2020/01/08/99/7305889.jpg
圖/美聯社 【2020.01.08 伊朗/烏克蘭】 「這是2020開年後,伊朗最混亂的24小時。」正與美國逐漸進入「熱戰」衝突的伊朗,8 日上午對駐伊拉克美軍基地發射飛彈空襲的4小時候,首都德黑蘭突然傳出死傷慘重的民 航空難——一架烏克蘭國際航空(UIA)航班編號PS-752的「波音737-800客機」,8日清 晨6點12分從伊朗首都的德黑蘭起飛後2分鐘,即因「不明原因」墜毀於德黑蘭西郊。根據 伊朗媒體公布的目擊影片,搭載有176人的PS-752航班,在空中明顯起火、墜地大爆炸; 趕赴支援的伊朗紅新月會也已證實:「空難現場無生命跡象...慘烈狀況不可能有人生還 。」 烏克蘭國際航空是烏克蘭載旗的國家航空公司;而失事的PS-752航班,則是美國波音公司 製造的737-800型客機,機齡僅有3年6個月,是烏國航的營運主力機種、包含墜毀的 PS-752在內,公司總共有22架同型機。 根據官方資料,波音737-800是「737家族第三代機種」(737-Next Generation),自從 2019年6月最後交機後、該系列機種已全面停產,生產線也由第四代接班的「737-Max」取 代。不過737-Max因電子系統瑕疵,接連導致印尼獅子航空JT610空難與衣索匹亞航空 ET302空難,自2019年3月起已被下達「全球無限期禁飛令」,機種生產線亦自2020年1月 起暫時停運。 根據伊朗官媒《法斯社》(FARS)的報導,PS-752原本是要在8日清晨5點15分出發,從伊 朗首都德黑蘭飛往烏克蘭首都基輔。然而乘載176位乘客與機組員的烏國航客機,卻因故 延遲1小時,最後才在上午6點12分起飛——誰知升空不到3分鐘,飛機就傳出「不明機械 故障」,最終就這樣在德黑蘭的伊瑪目何梅尼國際機場(IKA)西側失聯。 根據英國《BBC》波斯語頻道所取得的目擊影片,PS-752的「故障狀況」似乎引發機身大 火,在還沒破曉的夜空中,飛機就這樣拖曳著火光「穩定下降」,最終在觸地一刻,更引 發了巨大的爆炸火光。 飛機墜地爆炸後,常駐機場的消防隊與伊朗的紅新月會救難隊,也馬上派出了大批消防救 護車與直升機,趕赴失事現場。但根據國營媒體《伊朗學生新聞社》的現場影片,爆炸的 失事地已成為一片焦土、現場完全沒有生命跡象。 「根據墜地後的前線回報,PS-752機上的176人應已全數罹難、不可能有人生還。」伊朗 民航局長賈法薩德(Reza Jafarzadeh)強調空難的現況仍有待釐清,官方初步資訊是「 飛機遭遇了機械問題」。至於是否與8日清晨2點、伊朗革命衛隊空襲伊拉克美軍基地的軍 事報復行動有關?在輿論謠言之外,當事的各國官方都沒有說明。 由於長年遭受美國所施加的國際制裁,伊朗民航界長年無法對外採購航太設備與新型客機 ,因此遭遇機體老舊、設備無合用零件備料的飛安問題,也讓伊朗屢屢發生慘重的空難意 外;然而本次失事的飛機,是屬於烏克蘭國際航空的外籍客機,使用的又是成熟的737第 三代新飛機,因此為何起飛後失火?美伊戰雲密布時的多方揣測,也讓本起空難更引注意 。 作為737家族第三代的737-800,雖是目前國際民航界的中長程航線主力;但過去十多年來 ,同型機卻因各式原因而傳出近20起飛安事故——包括本回的PS-752空難在內,14年內共 有763人在空難中罹難。 -- 目前來說,是否基於技術性原因而造成此悲劇,尚不得而知 後續仍需進一步調查才能確認此事的真相…… -- 長亭外,古道邊,芳草碧連天。晚風拂柳笛聲殘,夕陽山外山。 天之涯,地之角,知交半零落。一壺濁酒盡餘歡,今宵別夢寒。 長亭外,古道邊,芳草碧連天。問君此去幾時還,來時莫徘徊。 天之涯,地之角,知交半零落。人生難得是歡聚,惟有別離多。                           ——【現代】李叔同《送別》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.100.15.248 (馬來西亞) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1578463894.A.967.html ※ 編輯: laptic (118.100.15.248 馬來西亞), 01/08/2020 14:13:55

01/08 14:19, 4年前 , 1F
數學題:這種時地 機械故障的機率
01/08 14:19, 1F

01/08 14:28, 4年前 , 2F
3年半的737-800在這個時間點的伊朗領空遭遇機械故障的
01/08 14:28, 2F

01/08 14:28, 4年前 , 3F
機率?
01/08 14:28, 3F

01/08 14:38, 4年前 , 4F
還算年輕的飛機就這麼變火球,還這種時間點......囧
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01/08 14:55, 4年前 , 5F
老美還是伊朗幹的?
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01/08 15:00, 4年前 , 6F
美國會這麼笨打民航機嘛
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01/08 15:02, 4年前 , 7F
美國之前波斯灣戰爭就有不小心把一架民航機打下來過
01/08 15:02, 7F

01/08 15:10, 4年前 , 8F
IR655:......
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01/08 15:18, 4年前 , 9F
打下來時是兩伊戰爭,不是波灣戰爭
01/08 15:18, 9F

01/08 15:29, 4年前 , 10F
伊朗說是發動機故障
01/08 15:29, 10F

01/08 15:30, 4年前 , 11F
引擎故障......?等黑盒子解讀好了._.
01/08 15:30, 11F

01/08 15:47, 4年前 , 12F
黑盒子如果是被伊朗拿走,那應該也沒解讀問題
01/08 15:47, 12F

01/08 15:52, 4年前 , 13F
現在這狀況,伊朗應該不會讓美國參與調查吧...
01/08 15:52, 13F

01/08 16:25, 4年前 , 14F
一顆引擎起火不可能變這樣吧......
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01/08 17:13, 4年前 , 15F
http://bit.ly/2QX58FB 撞擊當下地面影片
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01/08 17:16, 4年前 , 16F
http://bit.ly/2T3FVMA 機上人員國籍
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01/08 17:24, 4年前 , 17F
疑似空中起火影片https://reurl.cc/9zkK9v
01/08 17:24, 17F

01/08 18:15, 4年前 , 18F
怎麼那麼多加拿大人...
01/08 18:15, 18F

01/08 18:31, 4年前 , 19F
哪種技術問題會讓飛機變火球的== 明顯被伊朗打下來
01/08 18:31, 19F

01/08 18:32, 4年前 , 20F
在伊朗機場剛起飛怎麼可能美軍打的
01/08 18:32, 20F

01/08 18:39, 4年前 , 21F
不覺得是被[打下來]的 打下來在空中應該早就碎掉四散
01/08 18:39, 21F

01/08 18:44, 4年前 , 22F
伊朗、加拿大國籍佔多數,且沒有美國人...
01/08 18:44, 22F

01/08 18:46, 4年前 , 23F
MH17也沒有在空中碎掉四散
01/08 18:46, 23F

01/08 18:48, 4年前 , 24F
都是伊朗 沒有美國人 所以...現在是安那
01/08 18:48, 24F

01/08 18:50, 4年前 , 25F
現在的導彈早就不是直接撞擊,在近距離引爆用破片擊殺,
01/08 18:50, 25F

01/08 18:50, 4年前 , 26F
看看殘骸MH-17就知道
01/08 18:50, 26F

01/08 18:53, 4年前 , 27F
碎掉應該是飛彈擊中+引爆才會吧?就像雄三誤射,漁船只是
01/08 18:53, 27F

01/08 18:53, 4年前 , 28F
破個洞,那時好像說阻力不足所以沒有爆。
01/08 18:53, 28F

01/08 18:57, 4年前 , 29F
防空跟反艦飛彈擊殺方式不同 不能一概而論
01/08 18:57, 29F

01/08 20:50, 4年前 , 30F
這1~2年應該沒有美國人膽敢進入伊朗.有可能進去後,出不來.
01/08 20:50, 30F

01/08 20:53, 4年前 , 31F
所以飛機上無美國人是很正常.倒是不少伊朗學生赴美留學.
01/08 20:53, 31F

01/09 11:51, 4年前 , 32F
中長程線主力?
01/09 11:51, 32F
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