[新聞] 檢查出裂縫 全球數十架波音737NG停飛

看板Aviation作者 (Aqqqa)時間4年前 (2019/11/01 14:34), 編輯推噓21(21推 0噓 27→)
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[媒體名稱] 聯合報 [新聞日期] 2019-11-01 [網址] https://udn.com/news/story/6811/4138759?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news [內文] 2019-11-01 13:27中央社 紐約31日綜合外電報導 美國波音公司（Boeing）今天宣布全球有數十架737 NG飛機被發現有裂縫後，已停止服務 ，這對深陷危機的波音是另一個挫敗。 波音737 MAX接連發生兩起致命空難後，面臨獲利銳減、美國聯邦單位審查及外界對執行 長請辭的要求。波音737 MAX是波音737 NG的後繼機型。 澳洲航空公司（Qantas）表示，對33架飛行超過2.26萬次的飛機進行檢查後，於3架波音 737 NG上發現結構性裂縫，已經停飛維修。根據美國聯邦航空總署（FAA）10月初發布指 令，航空公司必須在7天內檢查飛行週期超過3萬次的飛機；飛行週期超過2.26萬次但不到 3萬次的飛機則有數個月時間檢查。 根據首爾有關當局，10月南韓停飛9架波音737 NG，其中5架為大韓航空公司（Korean Air ）所擁有。美國航空業者西南航空公司（Southwest Airlines）因發現3架波音737 NG有 裂縫，已經停飛。 其他數家大型航空業者表示，進行檢查時並未發現飛機有裂縫。 波音先前回報機身與機翼連接結構「醃菜叉」（pickle fork）處有問題。 美國聯邦航空總署發言人表示，在問題尚未解決前，航空業者不能復飛波音737 NG。 波音發言人今天在雪梨告訴法新社，到目前為止，約1000架飛機經檢查發現裂縫的比例不 到5%，而發現裂縫的飛機已經停飛維修。 [心得] 最近737的問題不少 以前737是很穩定又暢銷的機種 737max之後讓很多人信心崩盤 現在737 NG又是雪上加霜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.210 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1572590055.A.8BB.html
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11/01 14:37, 4年前 , 1F
真的NG
11/01 14:37, 1F
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11/01 14:38, 4年前 , 2F
CI看來是躲不過了？
11/01 14:38, 2F
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11/01 14:38, 4年前 , 3F
痾 正確來說 是這次的機型也中槍了...
11/01 14:38, 3F
推
11/01 14:42, 4年前 , 4F
NG不是都飛蠻久了嗎 怎麼最近突然出問題
11/01 14:42, 4F
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11/01 14:49, 4年前 , 5F
跛音要大地震了
11/01 14:49, 5F
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11/01 14:57, 4年前 , 6F
737 NG MAX
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11/01 15:04, 4年前 , 7F
NG(New Generation)真的NG(No Good)了....
11/01 15:04, 7F
推
11/01 15:49, 4年前 , 8F
A320neo要發大財了，假如A320供應不及，雖然級距有差
11/01 15:49, 8F
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11/01 15:49, 4年前 , 9F
，但E195 E2系列會不會也跟著銷量變好啊
11/01 15:49, 9F
推
11/01 16:49, 4年前 , 10F
A220可能更優先吧?
11/01 16:49, 10F
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11/01 17:11, 4年前 , 11F
大概是疲勞破壞吧
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推
11/01 18:40, 4年前 , 12F
波音要不要放棄窄體
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推
11/01 18:47, 4年前 , 13F
應該要新推一款窄體 完全跳脫737
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11/01 18:48, 4年前 , 14F
市場太大了不能隨便放棄 只要新的東西沒有問題，終究還是
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11/01 18:48, 4年前 , 15F
能拿回訂單
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推
11/01 19:00, 4年前 , 16F
K董英明，不選波音！
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11/01 19:08, 4年前 , 17F
雪上加霜
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推
11/01 19:33, 4年前 , 18F
波音有夠慘要倒了
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推
11/01 20:04, 4年前 , 19F
幾個過去嗆人嗆很兇的波音粉這些文章都消失得很徹底
11/01 20:04, 19F
推
11/01 20:24, 4年前 , 20F
那幾個一開始還都怪飛行員咧XD
11/01 20:24, 20F
推
11/01 21:46, 4年前 , 21F
737NG+M都停飛的話... 西南直接關門
11/01 21:46, 21F
推
11/01 22:10, 4年前 , 22F
取名NG結果真的NG
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11/01 22:27, 4年前 , 23F
757難道要重出江湖？
11/01 22:27, 23F
推
11/01 23:17, 4年前 , 24F
音粉一開始真的很嗆XD 帶組員的風向
11/01 23:17, 24F
推
11/01 23:46, 4年前 , 25F
好慘..
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11/01 23:51, 4年前 , 26F
A220賣起來！！！
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推
11/02 09:36, 4年前 , 27F
西南航空：x的！現在波音是想要我關門嗎？
11/02 09:36, 27F
推
11/02 10:13, 4年前 , 28F
哪有消失？不過你們這些人很愛獵巫/根本沒有好好討論的
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11/02 10:13, 4年前 , 29F
空間只想獵巫..找到一個人怪就沒事了～這樣對飛安一點
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11/02 10:13, 4年前 , 30F
幫助都沒有...再說了粉粉可沒有說不是坡音的鍋/但是數
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11/02 10:13, 4年前 , 31F
據沒有出來前/你怎麼知道不是飛行員飛太大力搞的？你們
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11/02 10:13, 4年前 , 32F
太早下定論了
11/02 10:13, 32F
推
11/02 11:16, 4年前 , 33F
這個AD內容其實是目視檢查，pickle fork的位置在主起
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11/02 11:16, 4年前 , 34F
落艙裡面，花費工時大概一個小時。
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11/02 17:38, 4年前 , 35F
文中的“FAA指令”是哪一種？
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11/02 17:38, 4年前 , 36F
Aircraft Safety Alerts
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11/02 17:38, 4年前 , 37F
Airworthiness Directives (AD)
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11/02 17:38, 4年前 , 38F
Special Airworthiness Information Bulletins (SAIB)
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11/02 17:38, 4年前 , 39F
Maintenance Alerts
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11/02 17:38, 4年前 , 40F
Service Difficulty Reports (SDR), Submit, Search, o
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11/02 17:38, 4年前 , 41F
r Upload
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11/02 17:38, 4年前 , 42F
Service Difficulty Reports History
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11/02 17:38, 4年前 , 43F
Unapproved Parts Notification
11/02 17:38, 43F
推
11/02 19:26, 4年前 , 44F
這個是FAA發出來的AD啦
11/02 19:26, 44F
推
11/02 21:48, 4年前 , 45F
很好奇那裂痕該怎樣維修...
11/02 21:48, 45F
推
11/02 22:33, 4年前 , 46F
AD裡面有提到如果發現裂痕要怎麼辦，要求參考另一份文
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11/02 22:33, 4年前 , 47F
件修理
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推
11/02 22:40, 4年前 , 48F
原始的AD編號是2019-20-02，可以在FAA網站找到
11/02 22:40, 48F
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