[新聞] 工會讓步!禁搭便車,勞工董事,日支費不爭了

看板Aviation作者 (蘇湖)時間4年前 (2019/06/27 12:06), 編輯推噓40(43352)
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空服工會讓步!禁搭便車,勞工董事,調日支費都不爭了 10:12 2019/06/27 中時電子報 戴安瑋 今是長榮航空罷工第8天,桃園空服員職業工會上午表示,經昨天會員討論,8大訴求有4 大方向調整,包括三個不堅持,一個要求,如不再堅持禁搭便車條款、不再堅持勞工董事 、不堅持調整日支費東京,但北京航線增加過夜月份,呼籲長榮資方儘速回到談判桌。 桃園市空服員職業工會上午10時召開記者會,說明會員討論8大訴求調整方向結果,如下 : 1.東京、北京航線增加過夜月份,並全面檢討現行包月方案。 2.接受每月勞資會議,每季董總會議,每半年檢討班表及服務流程,提供勞工相關必要資 訊,例如年度招募計畫。 3.不堅持調整日支費,同意公司飛安服勤獎金方向,計算單位及數額待議。 4.同意不以薪酬為禁搭便車差別待遇,以其他促進工會團結方案代替。 不過,工會強調,詳細方案,是依據勞動部建議,與會員持續討論過後,已有初步提案, 也已交予勞動部、交通部,期能儘早與長榮航空公司開啟協商,解決此次爭議。 空服工會表示,自6月20日發動罷工以來,截至目前為止,已收取超過2300份護照、台胞 證和員工證,工會一直希望長榮航空公司能儘速出面重啟協商,拉近8大訴求之共識、解 決此次爭議,早日恢復國人疏運,更於6月24日公開釋出善意,針對勞資雙方目前協商的 關鍵議題,本會日支費數額願意調整並保持開放討論空間,針對禁搭便車條款也願意以其 他形式調整,勞工參與經營治理的部分,目的在讓公司廣納勞工意見,並能對高層決策提 出基層意見。 長榮航空公司也在6月25日召開記者會表示,針對工會提出的調整方向,需有白紙黑字的 具體對案,才願意重啟協商,工會昨以會員民主討論的方式共同完成具體的調整方案,經 過現場分組討論八大訴求之後,幹部們統整意見方案,提出此4調整方向。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190627001587-260405?chdtv -- 退讓了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.41.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1561608376.A.FC4.html

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鬧劇一場 根本就是為某些人從政量身打造的造勢活動
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06/27 12:08, 4年前 , 2F
支持罷到底 我要去應徵了
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06/27 12:09, 4年前 , 4F
呼籲長榮資方儘速回到談判桌??當天烙跑的是誰
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was?罷工還沒結束阿XD
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帶頭的別有用心吧...一群傻呼呼被利用
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當初不罷工可以談的條件都比現在好吧,一群北七
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18金釵哭哭
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資方可以不談啊 你們慢慢呼籲吧
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長榮資方完全不用費力 對方自爆就結束
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工會蟑螂害了全部的人來成就自己
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我要是長榮高層 再繼續拖 看你工會 能撐多久
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不公布的 隱藏版的文字會是什麼呢 ?
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要年終 ?
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要機票 ??
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理虧所以退讓?一切回到原點?所以把這場罷工當兒戲?
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幫被當成某些人政治資本的人QQ下
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很多空服根本不知道當初談了什麼就跳進去吧...
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損失是你家的事! 今年的福利還是要 ?
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上面那張圖應該要改成踏在消費者跟股東身上吧
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工會蟑螂綁架一票人
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立委候選人造勢結束了 誰跟你這是罷工= =
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所以鬧了一輪 日支費不堅持了 付出這麼多的社會成本在幹嘛
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06/27 12:19, 4年前 , 24F
說好的衝撞威權體制呢
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06/27 12:20, 4年前 , 25F
蘋果日報有說,長榮航空表示今天不協商
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06/27 12:20, 4年前 , 26F
他們一開始就沒想好正當性了 想用社會壓力逼迫長榮
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犧牲基層來創造出可以上媒體的曝光度
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06/27 12:21, 4年前 , 28F
長榮有說過他們要談什麼寫好報告再來說 只會說空話不理會
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06/27 12:21, 4年前 , 29F
工會現在就故意放話退讓然後再來哭資方拒絕談判
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06/27 12:21, 4年前 , 30F
這都不是白紙黑字的具體對案,更別說有四點還藏著
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06/27 12:22, 4年前 , 31F
覺青始終認為長榮有錯必須讓步
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06/27 12:24, 4年前 , 32F
八大訴求環環相扣
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噁心工會
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隱藏版我猜大概就是"不得秋後算帳"、"不得減扣薪資福利"
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"不得xxxx"...這些保命/利訴求吧
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06/27 12:26, 4年前 , 37F
先離開談判桌的不就是工會嗎? 怎麼一直吵著要協商?
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06/27 12:28, 4年前 , 38F
工會就姿態太高,不知道在囂張什麼
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06/27 12:30, 4年前 , 39F
想用社會壓力逼對方就範這想法可以 但問題是工會各種言行都
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在把社會支持往資方那邊推 不輸也難 自爆
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我想問一下哪個勞運出身的有沒有不罷工就協商通過的案例
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(當初被放鴿子的旅客錯愕)阿當初是在罷什麼
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隱藏版大概也還有 放棄民事、刑事訟訴
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呼籲回到談判桌?離開的不是你們嗎,繼續演!
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說好的尊嚴勒?
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長榮大概會在談判前先把 工會隱藏版 公布
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台塑?好像工會都是直接去談調薪
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06/27 12:37, 4年前 , 49F
台塑今年3.37%去年3.5%,剛新聞有講
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台塑的案子簡單,工廠就固定那幾間
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產量增加、物價增加、營收增加、員工調薪
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台塑以前也玩過到總部抗議 不過感覺就是玩玩 也直接說%數
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06/27 12:40, 4年前 , 53F
航空業的每年的資本支出大,負債高,票價不定,賺賠不定
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裏面又是工人、工程師、業務、都算是辛苦高專業技能的
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上面是指台塑
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空姐的工作環境、薪資、航空業不穩定的獲利 對比台塑員工
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06/27 12:46, 4年前 , 58F
社會各有不同的觀感
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06/27 12:49, 4年前 , 59F
行業自然不同,但人家大大方方拿著數據去談薪資
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以後又只能看著花花姐們哭哭了QQ外站遇到都不敢抬頭
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資方也是拿數據出來協調,這相比就理性多了
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06/27 13:02, 4年前 , 62F
選立委
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06/27 13:03, 4年前 , 63F
一群浪費國家資源的人,全部捉起來
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06/27 13:04, 4年前 , 64F
不堅持日支費和禁搭便車 更突顯直播那天那幾個工會代表是
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來亂的 講完這條沒共識就喊罷工 無能草包到極致
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樓上看過昨天代表上節目了嗎?
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06/27 13:07, 4年前 , 67F
他們聰明話一直說勞動部長說合法~國營拿來跟民營對比
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06/27 13:15, 4年前 , 68F
有骨氣就罷到底啦zz
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06/27 13:16, 4年前 , 69F
林部長也說休息不算工時,空服還有過勞問題嗎?
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06/27 13:17, 4年前 , 70F
幹 過勞的怎麼變兩個了拉 要爭20個阿 這才是罷工主軸
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06/27 13:21, 4年前 , 71F
樓上說的上節目指這個?https://i.imgur.com/gR6lzBx.jpg
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06/27 13:24, 4年前 , 72F
真可笑 不到一星期 原本的堅持就變了 為什麼呢?????
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06/27 13:26, 4年前 , 73F
因為民氣可用呀 只是民氣是逆風
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06/27 13:33, 4年前 , 74F
薪水能打折,尊嚴能嗎?支持空服員罷工直到成功取回尊
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06/27 13:33, 4年前 , 75F
嚴!
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06/27 13:42, 4年前 , 76F
因為日支費開始罷工 現在日支費不堅持了 到底在做甚麼..
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06/27 13:43, 4年前 , 77F
公會以退為進,好棋!接下來不談、談不攏都長榮的錯
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06/27 14:02, 4年前 , 78F
感覺不會這麼快,長榮會有長榮的堅持
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06/27 14:04, 4年前 , 79F
長榮會讓一點,但是在工會條款不會讓,會有一套說詞
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06/27 14:05, 4年前 , 80F
問題是長榮要怎讓沒罷工的員工接受
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06/27 14:11, 4年前 , 81F
都不爭 那當時是在?
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06/27 14:17, 4年前 , 82F
可還在三寶文件上,會要求 工會立刻歸還
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06/27 14:23, 4年前 , 83F
年終、調薪、免費票 工會不提,長榮也不會給承諾
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06/27 14:25, 4年前 , 84F
笑死人 此時空服員尊嚴已在地上摩擦
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06/27 14:29, 4年前 , 85F
鳥掉
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06/27 14:41, 4年前 , 86F
我都不爭喔 但長榮你要給我一個滿意的回答 沒看標題我
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06/27 14:41, 4年前 , 87F
還以為董事長跳出來講話
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06/27 14:53, 4年前 , 88F
長榮:我幹嘛急著回談判桌
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06/27 14:54, 4年前 , 89F
最近沒人力需求了 合法免發 省一天是一天
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06/27 14:59, 4年前 , 90F
也是,都把需求轉出去了,這一個禮拜不用人
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06/27 15:13, 4年前 , 91F
請至少罷到7月底,有骨氣一點
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06/27 15:35, 4年前 , 92F
堅持下去 沒要到不要退阿
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06/27 16:43, 4年前 , 93F
萬一,我是說萬一,不幸罷到七月半,要順便辦普渡大會
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06/27 16:43, 4年前 , 94F
嗎?還是公司辦就好?
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06/27 16:50, 4年前 , 95F
要辦普渡大會 要罷工到國曆8/15喔 罷工空服員撐下去吧
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06/27 19:14, 4年前 , 96F
長榮的威權 靠空服員打破! 不能讓啊 讓了勞工都不勞工了
06/27 19:14, 96F

06/27 20:41, 4年前 , 97F
根本就是資方的對案不是嗎?
06/27 20:41, 97F

06/27 20:41, 4年前 , 98F
文章代碼(AID): #1T542u_4 (Aviation)
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