[討論] 各位覺得飛東京外站過夜合理嗎?

看板Aviation作者 (角頭幫已逝)時間4年前 (2019/06/21 15:42), 編輯推噓81(9716158)
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這次的空服罷工工會其中一個訴求是希望飛東京可以外站過夜 飛東京來回的FT飛時大概是6個半小時 如果是FDP飛航執勤時數大概是10小時左右 大家覺得東京外站過夜的訴求真的合理嗎? 我總覺得不太合理耶..... 飛航6.5小時、執勤10小時的航線也需要外站過夜說真的無法說服我 如果是新加坡我就覺得合理 華航飛東京空服有外站過夜嗎? ----- Sent from JPTT on my HTC_2Q4D100. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.155.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1561102945.A.D83.html

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以後可能飛沖繩都要過夜
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很誇張
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罷工就沒在管合理性了,比拳頭分勝負
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因為要代購 跟發IG 懂?
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協商才是講道理
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跪求飛香港也過夜 公司這樣才能應徵心血加入 人力才
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挺工會會跟你說價格要抬高讓資方殺。
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反正先獅子大開口再說 不用問原因 就跟150治百病一樣
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外站過夜才有機會拍照PO ig啊!!
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東京這麼好買 當然要過夜啊 不然怎麼代購
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東京夜晚超好玩
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個人是覺得有點荒唐...
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又近又好玩又好逛又漂亮 當然要凹一下啊
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覺得有點扯+1
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東京應該是接近當天來回班的極限~
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不這樣怎麼吃一蘭,代購藥妝。FB打卡po IG呢?
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帶頭創世界先例啊,台灣要當世界勞工權利的領頭羊不好嗎
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至少CI106就是過夜 隔天飛CI107回來吧 我覺得還算合理啊
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不管啦你們都是資方走狗
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不合理 應該要多待兩晚 隔天要去迪士尼耶
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你不過夜 要怎麼早上九點生出班機從NRT出發 XD
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都到東京了 不過夜玩一下說不過去
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桃園東京的白天班所有公司都是來回的,像上面說的CI107
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就跟BR189一樣,因為航班時段安排晚去過夜,隔日一早回
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CI106下班從成田進市區都10點多了吧
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成田還是羽田? 羽田搭公車就很好買了
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又不會進市區 就算過夜只會住機場旁邊
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06/21 15:58, 4年前 , 31F
不住怎麼代購+Po IG 傻了喔
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機師有過夜嗎 空服比機師累?
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去玩要進市區啊,但玩完半夜沒有skyliner回成田
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樓樓上講CI106 為何不提BR190
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抱歉,我指的是Rinehot
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工會說的都合理啊 覺得不合理的人都是酸民 資方打手
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人家4
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我只是回答原po的問題啊...
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他不是問CI有沒有過夜 又不是問BR XD
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還有 192 則推文
06/21 20:55, 4年前 , 232F
理會務啊
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喊勞勞相挺 結果沒人去機場幫忙
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06/21 21:27, 4年前 , 235F
吃相難看
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06/21 21:28, 4年前 , 236F
那是騙肥宅的術語,結果這次沒人上鉤
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飛外站過夜才可以粗去玩拍照打卡,然後說自己當空姐多辛苦
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啊ㄏㄏ
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06/21 21:36, 4年前 , 239F
都空姐最累最累了
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累到有時間在執勤時打卡拍照刷IG、下機後馬上跑去玩,的確
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啦這樣一直玩爽爽工作也是挺累的☺
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06/21 21:38, 4年前 , 242F
過夜?她們不是說在國外過夜害她們無法跟家人吃飯嗎?
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06/21 21:39, 4年前 , 243F
回台灣跟家人吃飯不好嗎
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06/21 21:42, 4年前 , 244F
拿到150誰管你勞勞相挺
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06/21 22:24, 4年前 , 245F
我再說一次,天上的女孩服務業是用來疼的,懂嗎
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06/21 22:27, 4年前 , 246F
哈哈 樓上 你再說幾次 我都覺得很好笑 哈哈哈
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06/21 22:31, 4年前 , 247F
當然要過夜啊 不然空姐們怎麼在IG上打卡
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06/21 22:32, 4年前 , 248F
一定要過夜 不然怎麼去買藥妝呢?
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06/21 23:03, 4年前 , 249F
Eric大大怎麼可以學777機長說話呢!這樣壞壞
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我覺得合理耶
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06/21 23:07, 4年前 , 251F
這麼委屈就別做了
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06/21 23:36, 4年前 , 252F
來回就10多小時了
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06/22 01:10, 4年前 , 253F
要過夜應該要強制鎖在飯店裡睡覺 這樣才有維護到飛安
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06/22 02:16, 4年前 , 254F
1小時的班我也能說累(? 但事實上飛單趟4.5小時的來回班也
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06/22 02:16, 4年前 , 255F
是合法的 來回7小時過夜真的說不過去耶
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06/22 02:16, 4年前 , 256F
過夜是要順便被幹吧,機掰勒,一堆勞工一天工作都10+小
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06/22 02:16, 4年前 , 257F
時起跳的,這些破麻是在靠北三小
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06/22 04:03, 4年前 , 258F
一看就是鍵盤機師在這邊嘴,飛行時間6:30,那是你沒遇
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06/22 04:03, 4年前 , 259F
上大頂風,飛機重沒要到好空層,別以為去程就一定能享
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06/22 04:03, 4年前 , 260F
受到尾風的福利,而且你當TPE/NRT都是日本二線機場,
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06/22 04:03, 4年前 , 261F
落了就馬上進Gate,後推一下就能到跑道頭,來來回回從
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06/22 04:03, 4年前 , 262F
滑行到起飛離地跟落地進gate就要耗掉你一兩個小時,運
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06/22 04:03, 4年前 , 263F
氣再差一點,進場讓你先跑個幾圈操場再落,隨便又是15
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06/22 04:03, 4年前 , 264F
到30分鐘。自己算一下報到到報離FDP就有多久,嘴砲鍵
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06/22 04:03, 4年前 , 265F
盤專家還在那邊算得跟真的一樣,笑你就算連午睡打茫算
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06/22 04:03, 4年前 , 266F
進去都沒人家久
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06/22 06:49, 4年前 , 267F
那如果沒超時,住宿組員要自付嗎?
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06/22 06:49, 4年前 , 268F
而且你當每一班都會dly嗎?
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06/22 08:00, 4年前 , 269F
到底東京班異常的頻率有多高?要不要說明一下?
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06/22 11:23, 4年前 , 270F
當然不合理啊,去東京代購、享受夜生活,要公司補貼?
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06/22 13:38, 4年前 , 271F
這個有點扯........
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文章代碼(AID): #1T38fXs3 (Aviation)
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