[閒聊] 為何用777-200來飛國內線

看板Aviation作者 (台南金正恩)時間5年前 (2019/04/26 15:03), 編輯推噓23(24推 1噓 18→)
留言43則, 28人參與, 5年前最新討論串1/3 (看更多)
對常去日本的人好像都知道 Ana 常常用200型來飛國內線 300型好像用的比較少 我比較好奇的是 200型不是都用來超級長程 例如舊金山飛新德里就是用777-200 而日本國內線很多人搭 為何是用200型飛而不是300型呢 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.101.136 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1556262208.A.182.html
推
04/26 15:04, 5年前 , 1F
有沒有ER有差
04/26 15:04, 1F
→
04/26 15:06, 5年前 , 2F
後來ANA想買772也只有ER可買 所以後面的都是ER
04/26 15:06, 2F
推
04/26 15:06, 5年前 , 3F
人家需要的是更多的空位
04/26 15:06, 3F
推
04/26 15:12, 5年前 , 4F
幾乎都是很老的飛機了
04/26 15:12, 4F
推
04/26 15:14, 5年前 , 5F
777-200飛長程不是LR主流？
04/26 15:14, 5F
推
04/26 15:25, 5年前 , 6F
JAL都也買350系列來飛國內線，怪怪
04/26 15:25, 6F
→
04/26 15:40, 5年前 , 7F
國內用的772是777的最原始版本啊
04/26 15:40, 7F
推
04/26 15:42, 5年前 , 8F
777-200LR才賣60架，跟200ER的400多架差很多...
04/26 15:42, 8F
推
04/26 15:44, 5年前 , 9F
777-300也是塞了500多個位置
04/26 15:44, 9F
→
04/26 15:49, 5年前 , 10F
下一篇：為什麼用MD飛國際線
04/26 15:49, 10F
噓
04/26 15:50, 5年前 , 11F
曼谷清邁泰航也是啊zz
04/26 15:50, 11F
推
04/26 15:59, 5年前 , 12F
772LR搭經濟艙好痛苦 ac16... 地面delay個1hr就快16hr了
04/26 15:59, 12F
→
04/26 16:01, 5年前 , 13F
日本人就是愛多座位
04/26 16:01, 13F
推
04/26 16:21, 5年前 , 14F
期待近西用ATR飛國際線，雖然GE已經解過任務了...
04/26 16:21, 14F
→
04/26 16:25, 5年前 , 15F
日本主要是需要多座位吧 然後有些會強化起落架 像JAL第一
04/26 16:25, 15F
→
04/26 16:25, 5年前 , 16F
架777-200就因為機體疲勞沒辦法轉賣而拿去殺肉了
04/26 16:25, 16F
推
04/26 16:31, 5年前 , 17F
300比200座位多啊
04/26 16:31, 17F
→
04/26 16:31, 5年前 , 18F
772/773也逐漸被789/78J所取代
04/26 16:31, 18F
→
04/26 16:31, 5年前 , 19F
目前77W還是聲勢如日中天
04/26 16:31, 19F
推
04/26 16:33, 5年前 , 20F
4樓的答案不是正解JA741A-745A的機齡查清楚再來回答
04/26 16:33, 20F
推
04/26 16:36, 5年前 , 21F
安娜的A321neo跟ceo很多都慢慢取代舊版767出來飛國內
04/26 16:36, 21F
→
04/26 16:36, 5年前 , 22F
線了 772慢慢會退出 然後國內線787應該目前就先暫定
04/26 16:36, 22F
→
04/26 16:36, 5年前 , 23F
那幾台輪
04/26 16:36, 23F
→
04/26 16:57, 5年前 , 24F
座位數先決
04/26 16:57, 24F
推
04/26 17:05, 5年前 , 25F
去年搭國泰的772我還可以翹二郎腿哩 蠻讚的阿 XD
04/26 17:05, 25F
推
04/26 17:55, 5年前 , 26F
人人都該體驗穴航772
04/26 17:55, 26F
→
04/26 17:55, 5年前 , 27F
奴隸艙。
04/26 17:55, 27F
→
04/26 17:55, 5年前 , 28F
04/26 17:55, 28F
推
04/26 17:59, 5年前 , 29F
MD82/3飛國際線或許會有額外的客源優勢?
04/26 17:59, 29F
→
04/26 18:00, 5年前 , 30F
畢竟MD82在現在的東亞本身就是賣點XD
04/26 18:00, 30F
推
04/26 18:07, 5年前 , 31F
像是增加國際運輸業者的就業機會之類的賣點嗎？
04/26 18:07, 31F
推
04/26 18:12, 5年前 , 32F
即將消失的風景本身就是一種吸引力,雖然胖胖似乎沒有特別
04/26 18:12, 32F
→
04/26 18:12, 5年前 , 33F
宣傳
04/26 18:12, 33F
推
04/26 19:00, 5年前 , 34F
777-200飛不遠，要ER或LR才行
04/26 19:00, 34F
推
04/26 22:28, 5年前 , 35F
怎麼不說南方用A380飛上海北京
04/26 22:28, 35F
推
04/26 23:04, 5年前 , 36F
聯合也常用阿
04/26 23:04, 36F
推
04/26 23:06, 5年前 , 37F
南方的772都幾乎退光了
04/26 23:06, 37F
推
04/27 21:04, 5年前 , 38F
04/27 21:04, 38F
→
04/27 21:04, 5年前 , 39F
剛飛完安娜國內的772...
04/27 21:04, 39F
→
04/27 21:06, 5年前 , 40F
04/27 21:06, 40F
推
04/27 22:49, 5年前 , 41F
樓上辛苦了 日本國內772奴隸船 怎感覺比我飛去日本廉航
04/27 22:49, 41F
→
04/27 22:49, 5年前 , 42F
香草 虎航 還要擠 = =
04/27 22:49, 42F
推
04/29 02:14, 5年前 , 43F
國內線772還有舊款座椅 不過舊款座椅個人覺得比新款軟
04/29 02:14, 43F
‣ 更多 evian520 的文章
文章代碼(AID): #1Smgr062 (Aviation)
‣ 更多 evian520 的文章
文章代碼(AID): #1Smgr062 (Aviation)