[分享] 給自訓機師的另外一個選擇

看板Aviation作者 (Cessna 172 C-GBKO)時間5年前 (2018/06/21 02:34), 編輯推噓139(139推 0噓 45→)
留言184則, 137人參與, 6年前最新討論串1/3 (看更多)
大家好，小弟在飛行版潛水很久了，看到很多人想出國學飛然後回台灣申請航空公司的目標，也看到很多自訓回台灣後進不去航空公司的流浪機師。 而這樣的人也越來越多，想在這邊給有飛行夢的人另外一條選擇，也是我現在走的路，在加拿大學飛完之後，有沒有考慮過申請移民？讓自己有多一條路可以選擇，畢竟大家也知道在台灣如果那幾家公司沒進也就差不多沒戲了，出國花了兩百多萬當作一個很貴的興趣。 首先，我自己在加拿大學飛，在這裡全部學完之後大概也就250小時左右的low time pilot，而這種小時數的飛行員太多太多。 對於我們這種低小時數的飛行員只有幾種選擇，第一，到北邊來做dispatch or ramp，老闆如果喜歡你的工作態度再把你丟到右座當個副機長，第二，是像我一樣當飛行教練，跟學生飛累積小時數。 這篇文章想跟大家說的是，回去台灣申請大公司，有點像是樂透一樣，機率非常的小，而在北美，如果你願意熬，我不敢說100%，但是敖到的機會會來的高很多。 而學完飛之後不管你是用台灣的經驗或是本地的經驗，加拿大是個很好申請移民的國家，如果拿到了永久居民資格，你還是可以回台灣申請航空公司，但是如果台灣沒有消息，至少還有另外一條路可以選擇。 我自己當了教練，身邊許多同事來自世界各地，都用了飛行員來申請移民，而待了下來，我覺得是給想自訓的機師多一個完成夢想的機會。 我自己去年考上飛行教練在訓練的航校工作，累積到了500多小時，現在在安大略省北邊的小公司飛Pilatus PC12，也許你會覺得PC12很小不是你的夢想，但是在北美的飛行文化就是這樣，幾乎每個飛行員都是從小飛機慢慢熬上去，但是至少有那個機會，在台灣直接有機會可以衝大型Jet, 但是機會也像抽獎一樣。 台灣人可能比較不熟這台飛機，這台是瑞士Pilatus製造的PC-12, PT6噴射引擎前面轉螺旋槳 https://i.imgur.com/kWdEGPA.jpg
雖然它只有1200馬力，飛到FL270還是很輕鬆的 https://i.imgur.com/JGXtXIz.jpg
我們公司主要是接政府外包給我們的業務，例如北邊醫療設備不夠的城鎮，飛這些病人過來大城市治療等等 https://i.imgur.com/t2SZnRJ.jpg
來這種小公司也才發現不是每個飛行員都想進航空公司上班，像我的機長他就很享受這種飛去北邊很鳥蛋跑道降落的飛行，或是這種不知道明天要飛哪裡驚喜 https://i.imgur.com/DB4xUKu.jpg
如果你跟我一樣，這輩子就是想每天看到這樣的風景當作工作，不妨把眼光放大一點，來國外自訓的同時不如順便申請技術移民（手續費而已）兩者一起並行給自己未來多一個機會發展，慢慢熬上去，在加拿大我知道大小飛行的公司就有40-50家，機會相對會多很多，在這邊給想出國自訓的人一點建議 還有在國外公司訓練你，契約不像台灣綁十幾年，在這裡兩年就很多了，就算要賠錢也沒有像台灣那麼的昂貴 ，像我這個工作訓練我飛PC12，才簽一年，就算早走也只是賠台幣八萬而已。 而有了這樣的經驗到了一兩千小時把ATPL寫完之後，往大噴射客機的世界也不遠了 https://i.imgur.com/FUkbkAB.jpg
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06/21 02:49, 5年前 , 1F
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06/21 02:52, 5年前 , 2F
推追夢的心態
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推！
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推!
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06/21 04:18, 5年前 , 9F
這沒爆？
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推推
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請問您是之前修保時捷的那位嗎
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06/21 05:41, 5年前 , 17F
樓上，恩我是，我移民是用我上個工作申請的，不過很多同學
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06/21 05:41, 5年前 , 18F
也個用自己的專長拿到居留權
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06/21 06:31, 5年前 , 19F
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06/21 06:42, 5年前 , 20F
推，是真愛
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06/21 06:44, 5年前 , 21F
有得飛就很好了，PC12很強了
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06/21 06:47, 5年前 , 22F
所以現在就專心當教練不修車了？
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推！
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強者有夢還肯追夢給推
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推分享
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06/21 07:23, 5年前 , 28F
推，謝謝分享
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06/21 07:42, 5年前 , 32F
必需推！有時候在航空公司反而會忘了飛行的愜意跟初衷。
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06/21 07:50, 5年前 , 33F
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06/21 07:53, 5年前 , 34F
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推，的確是很好的選擇
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06/21 08:03, 5年前 , 39F
飛行員好像是不是加拿大需要的技術移民是吧？
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還有 105 則推文
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06/21 20:30, 5年前 , 145F
推起來
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06/21 20:55, 5年前 , 147F
這裡從PC12, King Air, B1900, ATR, Dash 8 還蠻多選擇和
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機會的
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06/21 20:56, 5年前 , 149F
在這裡對年紀的歧視沒有亞洲那麼嚴重，我面試的時候沒有問
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06/21 20:56, 5年前 , 150F
我的背景，年紀，只看我的執照和經驗，這點我覺得很好
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推
06/21 21:37, 5年前 , 151F
推～快40真的還可以嗎
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06/21 22:14, 5年前 , 152F
很勵志 給推
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06/21 22:20, 5年前 , 153F
快四十有機會 如果沒有結婚小孩會更容易些 看到很多機師的
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06/21 22:20, 5年前 , 154F
家庭都能包容另外一半常不在家 不然就是離婚
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06/21 22:41, 5年前 , 155F
不得不推！ 我也想試試看
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06/21 23:13, 5年前 , 156F
謝謝分享 也要試試看
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推不同的視角
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今天剛好飛魁北克的一個小鎮，幾台可以降短跑道的飛機都在
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這，PC-12 B1900
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我們的PC12 和 King Air 300
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加拿大移民要看技術吧 並沒有很好移民喔 我有想過
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推！
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哎唷原來你也是鄉民，好久不見了XD
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推推推
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推推
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06/22 02:02, 5年前 , 169F
我是鄉民啊 哈哈 你是？
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06/22 02:05, 5年前 , 170F
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06/22 02:35, 5年前 , 171F
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06/22 12:09, 5年前 , 172F
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06/22 12:52, 5年前 , 173F
推~~~ 鄉民無所不在~~~
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06/22 18:19, 5年前 , 174F
推
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06/22 19:25, 5年前 , 175F
推啊啊啊啊
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06/22 22:02, 5年前 , 176F
可以請教原PO幾歲嗎？
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推
06/22 23:35, 5年前 , 177F
推！
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我今年三十二
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06/25 01:44, 5年前 , 179F
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06/25 19:59, 5年前 , 180F
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08/02 11:23, 5年前 , 183F
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04/07 14:21, 6年前 , 184F
可否私訊信箱問問題呢？ 感謝
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