[問題] 松山機場對台北是利多還是毒瘤啊?

看板Aviation作者時間6年前 (2018/04/25 00:26), 編輯推噓72(8311113)
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一個大機場放在那裡 不僅限制機場附近的房價 噪音 航道安全一直是松機被廢除的理由 但是對於常出國(日本 韓國 中國)的台北市民 松山機場很方便 不用搭貴鬆鬆的機場捷運 只是文湖線車廂有點擠 半夜前往機場 也是在台北市區內 比較有安全感 松山機場 大家希望留在原地?還是廢除呢? 有人一直把松機和大巨蛋相比 前者雖然有弊病 至少台北市民享受好處 也有國安的理由而存在 後者卻是不合消防法規 只有商場 旅館的大巨蛋 對台北市民其實可有可無 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1524587216.A.7CA.html

04/25 00:29, 6年前 , 1F
松山機場留著是利多
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04/25 00:29, 6年前 , 2F
我個人以前覺得要留著,現在的話覺得其實比較偏向廢
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04/25 00:30, 6年前 , 4F
那麼大一片地是要拿來蓋房子啊,松機留著Z>B
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04/25 00:30, 6年前 , 5F
請先告訴我桃園機場可否吃下松山機場的運量,再來討論這題
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04/25 00:31, 6年前 , 6F
趙藤雄很願意拿大巨蛋換松機
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04/25 00:36, 6年前 , 7F
留著也未嘗不可 但覺得好像可以規劃整合的更好
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04/25 00:37, 6年前 , 8F
請問如果拿掉軍用部份可以塞更多航班或其他好處嗎
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04/25 00:38, 6年前 , 9F
先想想怎麼運送離島居民吧
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04/25 00:40, 6年前 , 10F
桃園能讓我飛羽田的話 不介意拆松機
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04/25 00:42, 6年前 , 11F
松山有宵禁,你半夜去要幹嗎?偷打飛機嗎
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04/25 00:44, 6年前 , 12F
桃園有飛羽田的航班不是嗎 只是時間很鳥
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04/25 00:44, 6年前 , 13F
如果能爭取到松山伊丹和松山神戶航線,我就支持保留!
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04/25 00:49, 6年前 , 14F
人家伊丹就沒在飛國際線的....
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04/25 00:50, 6年前 , 15F
伊丹有國際線啊
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04/25 00:51, 6年前 , 16F
松山機場廢掉國內線怎辦?
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04/25 00:53, 6年前 , 17F
只要解禁,松機可以用787直飛歐美,誰要去桃機
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04/25 00:56, 6年前 , 18F
伊丹哪有國際線.......
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04/25 00:59, 6年前 , 19F
國內線遷到桃機也未必不行,桃機的距離其實花費時
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04/25 00:59, 6年前 , 20F
間比一堆世界大城市最近的機場都近很多
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04/25 01:00, 6年前 , 21F
哦哦搞錯了 沒有國際線
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且除了LCY機場外,我還真想不出哪個機場跟松山相似
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卡在市中心的
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04/25 01:02, 6年前 , 24F
倫敦近年也有考慮要廢掉LCY,畢竟太小能力有限
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04/25 01:16, 6年前 , 25F
硬要說的話還有YTZ啦 但人家是在跟海一樣大的湖上影響較小
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04/25 01:25, 6年前 , 26F
先把清泉崗整個大翻修擴建 將「主國門」位置給清泉崗吃下
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04/25 01:25, 6年前 , 27F
然後桃機就能完全取代松機國內航線以及部分區域國際線容量
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04/25 01:26, 6年前 , 28F
不懂大巨蛋就不要來嘴巨蛋 可以打棒球好嗎講多少次了
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04/25 01:28, 6年前 , 29F
我金門人 我自私 拜託別遷走
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04/25 01:28, 6年前 , 30F
國內線飛桃園機場太耗時間 飛松山比較快
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04/25 01:29, 6年前 , 31F
松機要廢也不是短期之內看到 等第三航廈和第三跑道
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蓋好再說吧
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04/25 01:35, 6年前 , 33F
伊丹和神戶目前都沒有國際線,但台日友好,爭取看看可以
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04/25 01:36, 6年前 , 35F
沒討論的必要,因為這牽涉到遷都,徵收,拆遷,第三航廈,台灣不
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可能有任何進步
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04/25 01:39, 6年前 , 37F
說認真的,能整合在桃機當然最好,但一想到廢松山之後空
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出的那塊地,會被貪官和建商怎麼惡搞,就……還是先別廢
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04/25 01:39, 6年前 , 39F
台灣建設最好的情況是像機場捷運一樣蓋二十年,最壞的情況是
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還有 128 則推文
04/25 12:51, 6年前 , 168F
桃機自己品質都很差,先搞好跑道與電力,常跳電是那招
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04/25 12:52, 6年前 , 169F
再給你20年3行3跑會完成嗎?我是很懷疑啦!
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04/25 12:59, 6年前 , 170F
住榮星花園那邊可以算住附近居民吧,說真的飛機聲是有
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04/25 12:59, 6年前 , 171F
但住久也習慣了,機場遷走的話搭機去外島還是日本韓國
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04/25 12:59, 6年前 , 172F
還要跑到桃園更不方便吧
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04/25 13:08, 6年前 , 173F
就住在圓山這邊幾十年,飛機每天從我家正上方飛過,從不覺
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04/25 13:08, 6年前 , 174F
得吵啊,沒聽到還不習慣呢
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04/25 14:16, 6年前 , 175F
松山很方便啊 全擠桃機會讓服務品質下降
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04/25 14:20, 6年前 , 176F
我自私 希望國內線都遷到桃園 松機多開觀光路線
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04/25 14:29, 6年前 , 177F
我也住榮星花園附近,並不覺得吵,我自私,希望別遷
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04/25 14:31, 6年前 , 178F
我是民權國小校友 我覺得噪音還好 沒什麼影響
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04/25 15:22, 6年前 , 179F
強烈建議桃機改成四跑道,這樣子就可以吃下國內線了
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04/25 15:51, 6年前 , 180F
我家住附近但說真的聽久真的覺得噪音還好啊
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04/25 15:52, 6年前 , 181F
只有上次復興掉下來那次,有聽過住附近的在吵要遷松
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04/25 15:52, 6年前 , 182F
山機場,但我覺得跟機場位置沒直接關係
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04/25 16:05, 6年前 , 183F
隨財團起舞的才會吵要松機
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04/25 16:08, 6年前 , 184F
完全不願意跑去桃園搭國內線,我住榮星花園附近,覺得
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04/25 16:08, 6年前 , 185F
飛機噪音沒啥影響
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04/25 16:18, 6年前 , 186F
自私的人還是居多的
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04/25 16:23, 6年前 , 187F
留著啊,不要再想要炒房了
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04/25 16:26, 6年前 , 188F
是說不要松機的理由是什麼?不住台北市的是在那邊喊燒嗎?
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04/25 16:30, 6年前 , 189F
台北市面積小,再放個松機,就難有大發展,城市競爭力…
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04/25 16:31, 6年前 , 190F
沒有松機,可以發展為內科模式之類,怎麼只想到住宅呢?
04/25 16:31, 190F

04/25 16:39, 6年前 , 191F
台灣先天條件這麼爛的島,本來就沒有競爭力,跟松山機場
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04/25 16:40, 6年前 , 192F
遷不遷無關
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04/25 17:18, 6年前 , 193F
發展內科模式?呃..建議你先去瞭解什麼叫做都市計畫
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04/25 18:33, 6年前 , 194F
我想要松山飛松山
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04/25 18:38, 6年前 , 195F
我想要松山飛廊曼
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04/25 18:52, 6年前 , 196F
榮星花園附近+1 28起降比較有聲音 10無感
04/25 18:52, 196F

04/26 00:18, 6年前 , 197F
我台北人我自私,飛羽田超方便!拜託不要廢松山
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04/26 08:18, 6年前 , 198F
以前住榮星附近 偶爾去公園看到飛機飛過聲音才比較大 平常
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04/26 08:18, 6年前 , 199F
在家根本不會注意到
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04/26 11:35, 6年前 , 200F
比起客機,軍機更吵吧...
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04/26 15:18, 6年前 , 201F
先把桃園機場弄好 一切才好說
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04/26 16:49, 6年前 , 202F
住台北大愛松山 六點出門十二點已在東京車站吃午餐了
04/26 16:49, 202F

04/26 22:58, 6年前 , 203F
選舉到了,又開始吵這種假議題
04/26 22:58, 203F

06/29 08:19, 5年前 , 204F
個人是贊成廢除吧,一部分開發一部分改成大型中央親水公園
06/29 08:19, 204F

06/29 08:19, 5年前 , 205F
感覺也很不錯。當然短期內是不太可能,要長期規劃。
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06/29 11:01, 5年前 , 206F
國安問題衡指所在那松山不可能遷
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06/29 11:02, 5年前 , 207F
也不可能遷都都跟衡指有關
06/29 11:02, 207F
文章代碼(AID): #1QtrhGVA (Aviation)
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