[問題] 要怎麼知道機師技術優劣？

看板Aviation作者 (瑞哩歐)時間6年前 (2018/03/03 14:22), 編輯推噓44(50推 6噓 54→)
留言110則, 62人參與, 6年前最新討論串1/2 (看更多)
一般人路上開車， 我們會以起步緩急、煞車力道、過彎技巧、會車準度等， 來評斷一個汽車駕駛技術的好壞！ 飛機一般在巡航階段都是靠電腦自動駕駛， 撇開緊急情況，應該很少遇到需要機師操作， 通常按鈕或指令輸入，飛機就會自己飛得好好的， 需要倚靠機師技術應該只有起飛降落了吧？ 在怎樣的情況下，乘客在客艙內， 可以評斷一位機師的技術優劣？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.75.40 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1520058171.A.398.html
推
03/03 14:27, 6年前 , 1F
降落的時候吧感覺
03/03 14:27, 1F
推
03/03 14:27, 6年前 , 2F
無從判斷 因為你客艙幾乎沒有資訊給你判斷
03/03 14:27, 2F
推
03/03 14:28, 6年前 , 3F
沒掉下來關錯引擎
03/03 14:28, 3F
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03/03 14:29, 6年前 , 4F
推薦您探頭出去看有沒有落在先特賴上
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推
03/03 14:30, 6年前 , 5F
就是你一趟旅程後還可以下機發廢文 那恭喜你遇到好機
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03/03 14:30, 6年前 , 6F
師 a safe landing is a good landing
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推
03/03 14:37, 6年前 , 7F
淚推樓上高人
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推
03/03 14:38, 6年前 , 8F
可以讓你到達目的地
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推
03/03 14:40, 6年前 , 9F
落地的差那有輕有重 個人覺得 很輕到甚至到無感就覺得舒
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03/03 14:40, 6年前 , 10F
服
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03/03 14:41, 6年前 , 11F
早有人發過文，落地無感不見得是好的落地
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推
03/03 14:43, 6年前 , 12F
飛機上乘客怎麼會知道跑道狀況/天氣/風速/FOD/等等實際條
03/03 14:43, 12F
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03/03 14:43, 6年前 , 13F
件，怎樣知道機長處置方式該用怎樣的方式降落！我永遠相信A
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03/03 14:43, 6年前 , 14F
safe landing is a good landing!而且我也喜歡俄羅斯人搭
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03/03 14:43, 6年前 , 15F
飛機降落後熱烈鼓掌，甚至有時候天候不佳但是還是完美降落
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03/03 14:43, 6年前 , 16F
後，下飛機前還好和送機的空服轉達Thank you for this grea
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03/03 14:43, 6年前 , 17F
t flight!
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推
03/03 14:44, 6年前 , 18F
能平安落地下班都是好pilot
03/03 14:44, 18F
推
03/03 15:02, 6年前 , 19F
妖魔都說自己好
03/03 15:02, 19F
推
03/03 15:03, 6年前 , 20F
對乘客是安全落地！對飛行員是好的CRM
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推
03/03 15:04, 6年前 , 21F
舒服並不能評斷駕駛技術，比如說遇到三寶，駕駛成功閃避沒被
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03/03 15:04, 6年前 , 22F
擊落，但乘客吐了，這樣算是駕駛技術差嗎？ 同樣的飛機航行
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的過程中有太多變因，單從乘客的角度斷定機師的技術是不公
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03/03 15:04, 6年前 , 24F
平的。
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推
03/03 15:50, 6年前 , 25F
遇到技術差的機師大概是你的子女上來發文
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03/03 15:50, 6年前 , 26F
打電話去航空公司航務單位要 FOQA 資料
03/03 15:50, 26F
推
03/03 16:10, 6年前 , 27F
這好難定義哦...飛機這個環境因素很多啊
03/03 16:10, 27F
推
03/03 16:13, 6年前 , 28F
我個人是覺得降落的時候觸地的軽重…飛行中有太多因素根本就
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03/03 16:13, 6年前 , 29F
不能判斷技師的技術
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推
03/03 16:13, 6年前 , 30F
C教官出現了
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03/03 16:13, 6年前 , 31F
但降落時輕重又要考慮到天氣的因素，真的是很難判斷
03/03 16:13, 31F
推
03/03 16:15, 6年前 , 32F
你能正常走出機艙就算，
03/03 16:15, 32F
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03/03 16:38, 6年前 , 33F
安全抵達就是好了
03/03 16:38, 33F
推
03/03 16:46, 6年前 , 34F
公司會知道
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03/03 16:47, 6年前 , 35F
所以公司形象很重要,有些機師考核未過,可以一再的考核
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03/03 16:48, 6年前 , 36F
一而再，再而三的安排幫他考核，直到把飛機飛到河裡去
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03/03 16:48, 6年前 , 37F
這種公司要小心
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推
03/03 16:53, 6年前 , 38F
樓上超酸哈哈
03/03 16:53, 38F
推
03/03 16:56, 6年前 , 39F
就像你教老婆開車，你一定會知道他大概甚麼時候可以上國道
03/03 16:56, 39F
還有 31 則推文
噓
03/03 21:03, 6年前 , 71F
之前又空難? 上一次真的算空難的不是2002年CI611嗎...
03/03 21:03, 71F
推
03/03 21:12, 6年前 , 72F
從客艙判斷駕駛艙起降好壞，完全是不對的
03/03 21:12, 72F
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03/03 21:37, 6年前 , 73F
技術好你機票會多付點嗎? 安全準時就很棒了
03/03 21:37, 73F
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03/03 21:40, 6年前 , 74F
你開高速公路用定速 後面乘客就覺得你沒在開車?!
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03/03 21:42, 6年前 , 75F
如果降落蹬了好大力是技術問題嗎？
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推
03/03 21:42, 6年前 , 76F
高速公路還要抓方向盤
03/03 21:42, 76F
推
03/03 21:48, 6年前 , 77F
TOD idle until both captured
03/03 21:48, 77F
推
03/03 23:00, 6年前 , 78F
油耗 機械故障反應？
03/03 23:00, 78F
推
03/03 23:04, 6年前 , 79F
說實在的 飛行員技術好壞 只有IP/CP最知道
03/03 23:04, 79F
推
03/03 23:39, 6年前 , 80F
回某樓，落地輕重不是衡量的標準，有時候因為天氣必須靠
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03/03 23:39, 6年前 , 81F
重落地增加磨擦來煞車，請不要誤以為落得很重就是落不好
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推
03/03 23:52, 6年前 , 82F
下雨天落太輕，飛機很容易打滑，不是落越輕越好
03/03 23:52, 82F
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03/03 23:54, 6年前 , 83F
內行看門道，外行看熱鬧
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推
03/04 00:23, 6年前 , 84F
用落地來衡量技術 哈哈哈
03/04 00:23, 84F
推
03/04 00:24, 6年前 , 85F
某推文真的令人翻白眼，之前是多久以前，一直拿來說嘴
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03/04 00:24, 6年前 , 86F
到底夠了沒
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推
03/04 01:58, 6年前 , 87F
你看不到駕駛艙在做什麼 所以沒辦法判斷
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推
03/04 02:31, 6年前 , 88F
某樓如果想當空少不就只能委屈自己去降落超抖又空難
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03/04 02:31, 6年前 , 89F
的華航了XD
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03/04 02:32, 6年前 , 90F
搭機次數越來越多的時候，就會覺得落地感覺都一樣
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推
03/04 02:36, 6年前 , 91F
能讓旅客平安下機的機師就是好機師
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03/04 09:54, 6年前 , 92F
落地只是技術的一小部分，整體的心理素質抗壓性，更重要
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03/04 09:55, 6年前 , 93F
這個行業沒有待二三十年，一般人哪有辦法去分辨
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推
03/04 11:45, 6年前 , 94F
只能說某航某些機長報告講起話讓人很不放心
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03/04 11:47, 6年前 , 95F
以乘客角度較希望遇到照規定走的駕駛，不是想耍特技的
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03/04 11:49, 6年前 , 96F
不太在意技術好不好 反正平安到目的地最重要
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03/04 13:44, 6年前 , 97F
你知道好壞又能怎樣，你去找值班表避開不好的駕駛嗎?
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03/04 13:45, 6年前 , 98F
這種問題超無聊的
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推
03/04 14:11, 6年前 , 99F
現在都有FOQA會抓，沒有哪個Airline Pilo會想耍特技
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03/04 14:11, 6年前 , 100F
的
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03/04 14:12, 6年前 , 101F
沒有機師會想跟自己飯碗過不去。真的想知道誰技術好
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03/04 14:13, 6年前 , 102F
就像上面某樓說的去調資料看誰落幾個G啊 lol
03/04 14:13, 102F
推
03/04 14:51, 6年前 , 103F
根據波音777總機長來航空公司演講時，重申
03/04 14:51, 103F
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03/04 14:53, 6年前 , 104F
一昧追求輕的無感落地 只會影響飛安
03/04 14:53, 104F
推
03/04 20:07, 6年前 , 105F
其實我覺得有時跟機場的地形或氣候特性有關 每次飛HKG降
03/04 20:07, 105F
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03/04 20:07, 6年前 , 106F
落時 不管BR CI或CX 好像沒有一次不摔屁股(痛)
03/04 20:07, 106F
推
03/05 17:33, 6年前 , 107F
一直說華航空難的要不要先去了解一下為什麼 一直說一直說
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03/05 17:33, 6年前 , 108F
令人反感
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03/05 20:06, 6年前 , 109F
爲什麼會反感？
03/05 20:06, 109F
噓
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笑死 用落地輕重來判斷技術好壞...落地輕重跟天氣等
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