Fw: [資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率

看板Aviation作者 (kinu)時間8年前 (2017/12/19 23:50), 8年前編輯推噓25(26推 1噓 21→)
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※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1QEJKfu1 ] 作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線十一月份載客率 時間: Tue Dec 19 23:49:58 2017 臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[106年11月] http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1513568331180.pdf 本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值 比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率 JAL 使用A41機型估算 實際以A44(SS6)飛的班次 因座位數少 也是會低估載客率 也因為如此 航機運用為EQV(視情況調整機型)的比較不好掌握其數據 大阪 均 86.5% 高雄大阪 均 85.0% 華航 67968 88.5% 華航 10553 85.6% 長榮 52158 84.3% 樂桃 9165 84.9% 國泰 20874 90.6% 長榮　 9561 86.6% JAL 17968 90.7% 酷航 7693 87.0% 台南大阪 樂桃 19777 86.9% 虎航 3568 76.2% 華航 1493 59.1% 捷星A 15323 88.7% 虎航 17289 80.0% 香草 9043 83.7% 菲航 9552 80.6% 仙台 均 81.6% 長榮 6799 85.6% 虎航 7053 78.4% 樂桃 4964 81.1% 札幌 均 87.0% 高雄札幌 華航 20112 89.4%　　　華航 11880 63.3% 　　　 長榮 25291 85.5% 酷航　 7580 86.5% 樂桃 4029 86.1% 名古屋 均 91.6% 華航 22063 91.5% 國泰 17666 93.5% JAL 8081 93.3% 捷星J 544 75.6% 虎航 6558 86.7% 松山羽田 均 92.0% 桃園羽田 均83.4% 華航 35153 93.6%　 　樂桃 9490 87.9% 長榮 34700 93.6% 虎航 8531 79.0% JAL 23638 86.8% ANA 26722 92.8% 桃園成田 均 88.4% 高雄成田 均 80.7% 華航 64106 86.4% 華航 14909 79.4% 長榮 27463 92.8% 長榮 9088 82.3% JAL 21040 92.0% JAL 11009 77.4% 國泰 37814 89.2% 香草　 9534 88.3% ANA 11087 86.4% 虎航 2015 70.0% 酷航 19221 85.4% 香草 39780 92.1% 虎航 17274 80.0% 捷星J 9752 90.2% 沖繩 均 83.7% 台中沖繩 高雄沖繩 均82.7% 華航 35577 86.6% 華信　 1819 97.2%　　　華航　4683 83.1%　 長榮 9713 88.0% 虎航 2656 82.0% 樂桃 17921 83.0% 虎航 16578 76.8% 香草　 9102 84.3% 福岡　　 均 87.3% 高雄福岡 華航　36165 90.4%　　　長榮　 7277 89.9%　　 長榮 20602 88.3% 虎航 7989 74.0% 廣島 華航 9050 88.4% 小松 長榮 9384 86.1% 宮崎 華航 2309 80.5% 靜岡 華航 4142 76.4% 函館 均 82.7% 長榮 9685 87.7% 虎航 5992 75.7% 鹿兒島 華航 5398 80.6% 富山 華航 4602 85.2% 高松 華航 7088 82.5% 岡山 虎航　 6272 83.0% 新潟 遠東 2739 83.0% 旭川 虎航 471 87.2% 高雄熊本 華航 3164 82.4% ========================= 桃園福島 遠東 562 85.15% 桃園米子 遠東 854 86.26% 桃園青森 均88.64% 華航 297 92.24% 長榮 3903 88.38% 桃園山口 均88.47% 華航 603 95.41% 遠東 832 84.04% 桃園花卷 均54.87% 長榮 604 82.07% 虎航 1479 48.33% 桃園佐賀 虎航 2545 78.55% 桃園出雲 華航 546 85.58% 桃園四國松山均96.28% 長榮 2858 97.08% 遠東 612 92.73% 桃園秋田 均89.13% 華航 1188 93.54% 長榮 2296 89.13% 遠東 1709 86.31% 桃園新潟 遠東 137 41.52% 高雄高松 華航 2181 92.03% 高雄花卷 華航 601 95.09% 花蓮石垣島 遠東 212 32.12% -- 　　　　(′▽‵ ) ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ かんーまおーよんすっすー 　　　／ 丶　　ヽ U CHU BIEN CAPSULE 　　 | (よんすっすー) 　 　/ ヽ　 　/　/＿＿ 斯斯鼻炎膠嚢 ＿＿＿ | くぉーそーよんすっすー　 　　/　/へ ヘ/　/スズレックス鼻炎カプセルA |　(よんすっすー) 　 （_／| ＼_ノ/　 　　　 θ　　　 　　 |　びーさいびーえーんよんすっすー 　　　 /　　　/ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ Mr.よんすっすー -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.51.152 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1513698601.A.E01.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: sinohara (49.215.51.152), 12/19/2017 23:50:23
噓
12/20 00:00, 8年前 , 1F
Jal松山飛羽田好慘
12/20 00:00, 1F
※ 編輯: sinohara (49.215.51.152), 12/20/2017 00:10:08
推
12/20 00:17, 8年前 , 2F
高雄成田日航再不降價啊XD
12/20 00:17, 2F
推
12/20 00:20, 8年前 , 3F
高雄日航時間好行李又有2件，票價很難降下來
12/20 00:20, 3F
推
12/20 00:24, 8年前 , 4F
台南大阪這種政府凹出來的可以停了吧....到小港又沒
12/20 00:24, 4F
→
12/20 00:24, 8年前 , 5F
多久
12/20 00:24, 5F
推
12/20 00:25, 8年前 , 6F
虎航的特價...
12/20 00:25, 6F
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12/20 00:31, 8年前 , 7F
高雄成田日航實際載客率=92%(民航局資料*(237/199))
12/20 00:31, 7F
推
12/20 00:36, 8年前 , 8F
花蓮石垣是誰包的啊？
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推
12/20 00:37, 8年前 , 9F
台南大阪其實還行耶 主要是很多都是高出南回這樣走
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12/20 00:38, 8年前 , 10F
所以出入境載客人次比較不平均
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推
12/20 00:40, 8年前 , 11F
花花日本線表現還真強勢
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12/20 00:40, 8年前 , 12F
難怪票價都.....
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推
12/20 00:43, 8年前 , 13F
仔細看一下華航座位數真的很多呀
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推
12/20 01:17, 8年前 , 14F
所以JAL高雄成田線假設整月份都是用SS6飛的話
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推
12/20 01:19, 8年前 , 15F
其實是還不錯的92.2% (沒有哪一天換成A41或A43的話XD)
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推
12/20 07:50, 8年前 , 16F
近西的載客率頗高
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推
12/20 07:51, 8年前 , 17F
花蓮石垣那麼低也不拿出來神秘機票，可惡
12/20 07:51, 17F
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12/20 08:42, 8年前 , 18F
福島也有飛ㄟ
12/20 08:42, 18F
推
12/20 08:48, 8年前 , 19F
虎航幾乎都最後
12/20 08:48, 19F
推
12/20 08:49, 8年前 , 20F
平價航空 票價和人數成反比 漲價有感
12/20 08:49, 20F
推
12/20 08:58, 8年前 , 21F
虎航太貴了..沒誠意..
12/20 08:58, 21F
推
12/20 09:44, 8年前 , 22F
台南真的是在做功德欸
12/20 09:44, 22F
推
12/20 09:57, 8年前 , 23F
虎航的團客吃太重，上個月是出團淡季又不降散客票價
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12/20 09:57, 8年前 , 24F
卡在十月楓葉季和十二月初雪耶誕假期間不討好的日子
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12/20 09:58, 8年前 , 25F
虎航明年可以促銷一下日本銀杏來填補十一月
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推
12/20 10:02, 8年前 , 26F
上座率不高不等於沒賺錢吧!?
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12/20 10:10, 8年前 , 27F
比較意外樂桃 桃園大阪只有 8x% 之前狀況不是不錯嘛?
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推
12/20 10:17, 8年前 , 28F
大阪競爭太強烈了，連菲律賓航空都來參一腳
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12/20 10:18, 8年前 , 29F
然後樂桃有個明顯劣勢，它的行李是算件的不是純算重量的
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12/20 10:19, 8年前 , 30F
買一堆電器或是帶兩個箱子去血拼的人很大機率不考慮樂桃
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12/20 10:19, 8年前 , 31F
另外樂桃以前有個優勢是通關入境快速但隨著關西一航廈查
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12/20 10:19, 8年前 , 32F
驗證照的流程改善通關速度後這優勢就還好而已
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12/20 10:20, 8年前 , 33F
畢竟它出來也是要等接駁車還沒辦法像成田三航那樣走路就
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12/20 10:20, 8年前 , 34F
可以往來有電車的航廈
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推
12/20 10:53, 8年前 , 35F
不需要幫台南護航啦，出境6165入境7051差別不大，重點是人數
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12/20 10:54, 8年前 , 36F
都不多，台南飛香港越南還比較多人
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推
12/20 12:06, 8年前 , 37F
11月正是關東關西九州紅葉季啊。10月是北海道東北長
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12/20 12:07, 8年前 , 38F
野。東北11月上旬也還有一些。虎航仙台在紅葉季的高
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12/20 12:07, 8年前 , 39F
價應該不少人也無法下手吧。花卷則是無論11月10月都
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12/20 12:08, 8年前 , 40F
搭乘率低，看起來旅行社似乎沒那麼買帳且賣給散客也
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12/20 12:09, 8年前 , 41F
沒賣得多好。飛的日期受限也是缺點之一。
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12/20 12:30, 8年前 , 42F
桃園大阪目前甚至因航時段也變好了！
12/20 12:30, 42F
推
12/20 12:52, 8年前 , 43F
台南大阪真是個笑話
12/20 12:52, 43F
推
12/20 19:04, 8年前 , 44F
台南大阪那個時間對於旅客也是做功德
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推
12/20 19:11, 8年前 , 45F
功德機場功德航線
12/20 19:11, 45F
推
12/20 21:35, 8年前 , 46F
遠東新潟為何寫2次？
12/20 21:35, 46F
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12/20 22:00, 8年前 , 47F
第二個是包機名義
12/20 22:00, 47F
推
12/20 22:50, 8年前 , 48F
第二個是加班機
12/20 22:50, 48F
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