[新聞] 打造「新南向新門戶」 高雄小港機場將改建

看板Aviation作者 (麥克阿瑟)時間6年前 (2017/10/02 15:45), 編輯推噓35(39推 4噓 57→)
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打造「新南向新門戶」 高雄小港機場將改建 http://news.rti.org.tw/news/detail/?recordId=371912 時間：2017-10-02 11:43 新聞引據：採訪 撰稿編輯：吳琍君 民航局長林國顯今天(1日)在立法院交通委員會答詢時表示，面對政府大力推動新南向政 策，高雄小港機場的旅客量及班機架次也快速成長，預估再過2年即將飽和。因此交通部 已核定「高雄機場2035計畫」，並於上周呈報行政院，待行政院核定後，民航局就會立即 來執行，預估2030年就有機會完工，屆時最大旅客量將可達到千萬人次。 立法委員李昆澤1日在交通委員會指出，高雄小港機場是台灣南部重要的國際機場，從 2012年到2016年，不僅旅客量成長了6成，班機架次也成長超過100%，加上政府正大力推 動新南向政策，預估小港機場再過2年就會飽和，機場改建也勢在必行。質詢交通部民航 局何時可以將小港機場改建成「新南向新門戶」？ 對此，民航局長林國顯答詢表示，小港機場30多年的老舊跑道整修。民航局才剛於9月底 完成發包，總計新台幣9億2千萬元；S滑行道禁限建也將盡快解除；至於以2035年運量規 劃設計的「高雄機場2035計畫」，交通部也已核定，並於9月25日呈報行政院，待行政院 核定後，民航局就會立即來執行。林國顯說：『(原音)我們已經完成高雄機場的2035計畫 ，部裡也審查完了，大概9月25日上個禮拜已經報到院裡去。所以院裡如果能夠很快核定 的話，我們大概會馬上來推動，在明年開始就先做國內航廈整建的環評跟規劃設計，那經 過先期作業以後，報建設計畫到院裡，如果順利的話，我們就開始執行。那這個國內航廈 改建的計畫大概要(新台幣)200億元的經費。』 林國顯指出，小港機場的國內航廈雖可容納400萬人，但過於老舊，同時國內線旅客已長 達5、6年只有120萬人次，預估未來將持續萎縮，只剩花東及外島有需求。因此規劃拆除 國內航廈，重新改建一個新航廈，並與現在的國際航廈連接成一個國內、國際共用的大航 廈，同時增設地下轉運中心，連結高雄捷運及Fly-Cruis，預估2030年即可完工，屆時旅 客量也將上看千萬人次。 我比較希望遷建 宵禁依照小港發展現況 根本不可能解除 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1506930354.A.DD6.html
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比較期待彌陀機場
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10/02 16:18, 6年前 , 2F
為什麼台灣不填海造陸蓋機場
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10/02 16:25, 6年前 , 3F
台中機場表示：
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10/02 16:26, 6年前 , 4F
之前有立委提案淡海機場不就被噓爆了
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你覺得板上還有人能接受台灣填海造陸蓋機場嗎
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推
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國內線去搭捷運終於不用走這麼長了嗎
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推
10/02 16:44, 6年前 , 7F
雖然不是蓋新的，但能改善也是好事~
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10/02 16:48, 6年前 , 8F
填海造陸蓋機場，誰出錢？誰維護？
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10/02 16:49, 6年前 , 9F
打造一個機場，背後的配套没有做，也只是浪費
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推
10/02 16:50, 6年前 , 10F
淡海機場擋到我家門口耶
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推
10/02 16:59, 6年前 , 11F
淡海機場的問題是提案人腦殘吧，其實填海造陸蓋機場沒什麼問
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10/02 16:59, 6年前 , 12F
題啊，日本的羽田關西中部長崎，香港赤鱲角機場這些台灣人常
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10/02 17:00, 6年前 , 13F
使用的機場都是填出來的，只要規畫好其實沒什麼問題
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推
10/02 17:28, 6年前 , 14F
願不願意規劃執行而已 世界上有很多填海造出來的機場
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推
10/02 17:28, 6年前 , 15F
27跑道不弄個進場燈或是ILS就還是個麻煩
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噓
10/02 17:38, 6年前 , 16F
預估2年後飽和，卻規劃蓋好要2-30年，所以至少又有18年
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10/02 17:38, 6年前 , 17F
黑暗期？.....這效率
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10/02 18:02, 6年前 , 18F
2年後飽和...我看算了吧!晚上只能開出一半的停機坪
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10/02 18:03, 6年前 , 19F
然後停機坪的空檔時間感覺滿長,只有聽聽就好
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10/02 18:04, 6年前 , 20F
然後要改建的速度也是個謎
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推
10/02 18:05, 6年前 , 21F
高雄比起其他五都算是市區離海邊最近的 應該也比起其他
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10/02 18:05, 6年前 , 22F
縣市更適合填海造陸機場
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推
10/02 18:47, 6年前 , 23F
海上機場 建造一筆錢 營運維護又一筆 最好是高雄那種規模
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10/02 18:47, 6年前 , 24F
有辦法撐起來~~
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推
10/02 18:49, 6年前 , 25F
日本那幾好像多在海灣內 南部有這種環境嗎
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10/02 18:50, 6年前 , 26F
另外飽和是指到10幾年前那種程度嗎（詳細時間忘了
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推
10/02 19:03, 6年前 , 27F
以台灣的工程技術，填海造陸建機場不是問題。但首先光要應付
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10/02 19:03, 6年前 , 28F
漁民和環團的問題最起碼就要先搞10年以上了
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推
10/02 19:07, 6年前 , 29F
填海咧 環評就卡到死了
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推
10/02 19:12, 6年前 , 30F
台灣公共建設都會有各個團體抗議，還是算了吧。
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推
10/02 19:27, 6年前 , 31F
台灣沿海地區哪裡的灣讓你蓋機場呀... 不容易
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10/02 19:37, 6年前 , 32F
"S滑行道禁限建" 解除禁限建民房不就蓋起來了？
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推
10/02 19:54, 6年前 , 33F
有沒有看錯 2030完工...？
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10/02 19:55, 6年前 , 34F
填海造陸機場？人家大多海灣或內海，高雄有嗎？更別說造成
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10/02 19:55, 6年前 , 35F
環境生態的破壞，忘了白海豚會轉彎的笑話了？
10/02 19:55, 35F
推
10/02 20:11, 6年前 , 36F
別鬧了，有一個在捷運線上的機場是多麼不容易的事情，
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10/02 20:11, 6年前 , 37F
別想去彌陀或者南星自廢武功。
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10/02 20:12, 6年前 , 38F
到時候要再拉一天支線肯定不容易。
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10/02 20:14, 6年前 , 39F
再來就是，宵禁是假命題，現階段根本白天空檔很多，桃
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還有 21 則推文
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10/02 22:13, 6年前 , 61F
因為機場周邊地形限制 導致大型機無法(滿載)起降
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10/02 22:13, 6年前 , 62F
這不是就地擴建所能解決....
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推
10/02 22:15, 6年前 , 63F
搬到屏東蓋三跑道 順勢捷運高鐵一起拉
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10/02 22:15, 6年前 , 64F
只是....現在高雄機場的運能似乎還沒到極限??
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10/02 22:16, 6年前 , 65F
直接說就地改建屏東機場為國際機場好了
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這或許也是個長期選項
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10/02 22:18, 6年前 , 67F
只要快捷30分內到得了機場，何必硬要蓋在海上或是高雄機
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10/02 22:18, 6年前 , 68F
場硬要擴建？
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推
10/02 22:32, 6年前 , 69F
對啊！根本就還沒有發揮到KHH的極限，光看目前的場地
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10/02 22:32, 6年前 , 70F
還是很有成長空間，跟國內全盛時期還是有差。
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10/02 22:33, 6年前 , 71F
所以不用想遷建有的沒有的，現在這個點離市區很近很好
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10/02 22:33, 6年前 , 72F
，我不想跑太遠的地方搭機。
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10/02 22:34, 6年前 , 73F
一切的一切取決於航空公司心態，尤其是國籍航空，搞得
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10/02 22:34, 6年前 , 74F
KHH像爹不疼娘不愛的。
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10/02 23:09, 6年前 , 75F
VN也對KHH不離不棄啊，南部有很多越南移工配偶
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推
10/02 23:28, 6年前 , 76F
國籍對KHH經營不用心啊 所以只好選KA
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推
10/02 23:35, 6年前 , 77F
乾脆高雄市成立港都航空或打狗航空
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推
10/03 00:05, 6年前 , 78F
推樓上 XDDDD (不過還真的有馬公航空)
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10/03 00:47, 6年前 , 79F
2030年？裝肖委，五年後iphone還在不在都不知道了！
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推
10/03 01:08, 6年前 , 80F
原本屏北機場算是取代小港機場的一個優良選項 只是被高雄的
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10/03 01:09, 6年前 , 81F
「前立委」給廢了 不過好險只廢民航但機場建築都還在....
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推
10/03 01:11, 6年前 , 82F
不錯啊 適度擴建是有其必要性 但是不要一直蓋新機場
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推
10/03 10:01, 6年前 , 83F
Kix現在也是慢慢在補
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推
10/03 10:57, 6年前 , 84F
小港已經是蚊子館了。要不是南部必須有一個國際機場，直接廢
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10/03 10:58, 6年前 , 85F
止可能才是最佳解。其實不只小港，CCK也應該被檢討
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噓
10/03 16:02, 6年前 , 86F
樓上請定義蚊子館機場定義
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10/03 16:02, 6年前 , 87F
原來國際線 72發/72到 是蚊子機場啊
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10/03 16:02, 6年前 , 88F
那麼附近港澳、桃園國際機場出事要去哪邊轉降
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推
10/03 16:07, 6年前 , 89F
忘了說，72發/72到是今日
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噓
10/03 18:10, 6年前 , 90F
純噓蚊子館說法
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噓
10/03 18:30, 6年前 , 91F
原來運量600多萬叫蚊子機場？
10/03 18:30, 91F
推
10/04 20:28, 6年前 , 92F
2030完工卻以2035年運量規劃設計？5年後又成長呢？
10/04 20:28, 92F
推
10/07 11:35, 6年前 , 93F
港龍客源真的很多 上次搭商務飛高雄 商務和經濟幾乎是滿
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10/07 11:35, 6年前 , 94F
的 中午時段飛機 可見轉機客真的很多
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推
01/27 00:38, 7年前 , 95F
你以為填海造陸沒想過唷~南星計畫後期原本就是要蓋機場~
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01/27 00:39, 7年前 , 96F
可是在一堆政治力的運作下胎死腹中,順勢就變成洲際港了
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推
03/07 17:19, 7年前 , 97F
填海可以 問題沒有適合的地方 像是選七股根本搞笑 而
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03/07 17:19, 7年前 , 98F
且KHH又沒真正完全發揮 還不如留在原地甚至中山四路地
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03/07 17:19, 7年前 , 99F
下化延長跑道還比較好 以小港來說取消宵禁只是要不要
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03/07 17:19, 7年前 , 100F
的問題 問題一堆南部人希望小港成長卻又想要宵禁
03/07 17:19, 100F
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