Re: [新聞] 華航首季虧37億 工會再提14項協議

看板Aviation作者 (被寫)時間6年前 (2017/07/14 00:41), 6年前編輯推噓30(31推 1噓 18→)
留言50則, 33人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
看到這個新聞之後大驚，想說華航該不會罷工一次就快倒了吧。 啾竟，這樣大幅增加的37億虧損從何而來？根據新聞內容，先講到去年罷工達成的七項訴 求，又提到華航現行薪資水準，然後提到「預估全年人事成本將增加17億」，再來提到今 年第一季虧損37億，最後引用何煖軒的抱怨，很容易引導讀者覺得都是they的錯。 做了一點功課查一下華航(2610)第一季的財務報表。 今年(2017)年初華航發了超多利多新聞，但第一季結束就帳面上看起來的確虧損了37億左 右，而去年(2016)同期則賺了15億。(華航GG) 先抓收入面。今年第一季的營業收入357億，而去年同期的營業收入為349億。以收入來說 增加了2.2%。 接著看支出面。今年第一季的營業支出為329億，而去年同期的營業支出只有292億，與同 期比較增加了12.8%。 確認了沒多賺錢，但花得很兇，就來看看新聞試圖引導讀者加以責難的人事成本。以薪資 費用的科目來說，今年第一季大概是48.8億，去年同期大概是49.9億，減少了大概2.3%， 而就比較大範圍的員工福利費用這個科目來看，今年第一季是54.7億，而去年同期則是53 .1億，小幅增加2.9%。 既然人事費用無法解釋這麼大幅度的支出增加，就來看支出面最主要增加的項目。華航於 今年第一季認列了28.4億的「非流動資產減損損失」，其中的27.2億的損失，根據財報的 資訊，主要是因為華航要準備淘汰飛機，所以要把飛機現在的帳面金額(已經提過折舊)再 提減損，好讓帳面等於可回收金額。 (財報原文：為提升營運競爭力，本公司訂有新機引進計畫並適時汰換舊機，陸續決議處 分數架飛機，本公司將該等飛行設備轉列待出售非流動資產，若原帳面價值低於預計出售 價格時，就差額認列減損損失。) 最後還是要關心罷工的影響。 根據2016年的年度財務報表，2016年6月24日開始的三天罷工，針對受影響航班旅客及旅 行業者提供補償辦法，相關賠償支出約2.01億元。 根據去年罷工時，華航於6月27日發布之重大訊息內容，達成共識部分，以現行排班情況 及空服員平均每月薪資情形，就空服員外站津貼由每小時3美元調升至每小時5美元，以及 國定假日出勤工資給付雙倍工資等，初步估計每年將增加支出新臺幣5.5億元。 不論輿論支不支持罷工，記者都不該用那種試圖誤導讀者的描述方式來寫這篇報導，根本 有違記者的職業操守。這篇沒有支持或反對罷工，純粹做平衡報導而已。 大概4這樣，以上。 資料來源： 1. 公開資訊觀測站(http://mops.twse.com.tw/mops/web/index) 2. 華航官網(https://www.china-airlines.com/tw/zh/investor-relations/index) 3. 自由時報(http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1118371) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.131.89 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1499964097.A.050.html ※ 編輯: bewritten (36.231.131.89), 07/14/2017 00:47:00
推
07/14 00:51, , 1F
記者的職業操守？？？？
07/14 00:51, 1F
推
07/14 00:55, , 2F
推追尋真相
07/14 00:55, 2F
推
07/14 01:02, , 3F
推數字
07/14 01:02, 3F
推
07/14 01:16, , 4F
我不覺得用花得很兇叫做有平衡報導
07/14 01:16, 4F
推
07/14 01:18, , 5F
比對YOY新加坡航空燃油漲幅您加入油價敏感性分析就可
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→
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知道成本漲幅與花得很兇，請卓參
07/14 01:19, 6F
感謝您的建議，但小弟只是簡單就這篇報導有提到的部份回應而已
推
07/14 01:31, , 7F
推整理
07/14 01:31, 7F
推
07/14 01:46, , 8F
推分析
07/14 01:46, 8F
推
07/14 05:46, , 9F
推分析
07/14 05:46, 9F
推
07/14 06:40, , 10F
推分析
07/14 06:40, 10F
推
07/14 06:50, , 11F
推分析
07/14 06:50, 11F
推
07/14 07:19, , 12F
請參酌...輸入法有這個詞耶
07/14 07:19, 12F
推
07/14 08:20, , 13F
專業理性分析
07/14 08:20, 13F
→
07/14 08:23, , 14F
推分析
07/14 08:23, 14F
推
07/14 08:32, , 15F
push
07/14 08:32, 15F
→
07/14 08:57, , 16F
華航公關高層是前自由記者，何上台後被找去的。
07/14 08:57, 16F
→
07/14 08:58, , 17F
其他家幾乎沒報這條，自由的立場很清楚了
07/14 08:58, 17F
※ 編輯: bewritten (27.52.37.253), 07/14/2017 09:11:38
推
07/14 09:26, , 18F
推
07/14 09:26, 18F
推
07/14 09:34, , 19F
推整理
07/14 09:34, 19F
推
07/14 10:01, , 20F
推整理分析，數字不會說謊，人會 XD
07/14 10:01, 20F
推
07/14 10:03, , 21F
Per diem 是分類在人事成本嗎？ 不太確定
07/14 10:03, 21F
推
07/14 10:03, , 22F
推專業分析 可惜還是會有人看不懂
07/14 10:03, 22F
→
07/14 10:24, , 23F
Per diem 應該不在人事成本，會在無法扣稅的欄目內
07/14 10:24, 23F
推
07/14 11:00, , 24F
推
07/14 11:00, 24F
推
07/14 11:11, , 25F
推分析
07/14 11:11, 25F
噓
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紅明顯 確定福利計畫增加很多
07/14 11:32, 26F
→
07/14 11:33, , 27F
補推回來 我猜perdiem是塞在這裡
07/14 11:33, 27F
推
07/14 11:36, , 28F
補推分析
07/14 11:36, 28F
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07/14 12:15, , 29F
樓上你知道福利計劃是「退職後」福利嗎
07/14 12:15, 29F
→
07/14 12:15, , 30F
07/14 12:15, 30F
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07/14 12:15, , 31F
NEWS FLASH! 快報! 福利計劃「也是」人事費用喔~~~
07/14 12:15, 31F
推
07/14 12:20, , 32F
推分析.
07/14 12:20, 32F
推
07/14 16:05, , 33F
好猛 就是要這樣分析啊
07/14 16:05, 33F
推
07/14 16:23, , 34F
推分析
07/14 16:23, 34F
推
07/14 17:21, , 35F
推分析
07/14 17:21, 35F
推
07/14 18:22, , 36F
分析的真透徹
07/14 18:22, 36F
推
07/14 19:32, , 37F
那也增加了七億不是嗎？飛機汰換本來就是一個公司該做的
07/14 19:32, 37F
→
07/14 19:33, , 38F
汰換飛機加上多出那七億的支出，一起造成了虧損啊
07/14 19:33, 38F
推
07/14 21:25, , 39F
薪資漲幅增加 代表公司勞健保與勞退的支出也會跟著增長
07/14 21:25, 39F
→
07/14 21:40, , 40F
假設罷工前空服員平均薪資是65000元,公司支付勞保3367+
07/14 21:40, 40F
→
07/14 21:41, , 41F
健保3026+勞退6393=12786;罷工後以網路謠言薪資中間值
07/14 21:41, 41F
→
07/14 21:42, , 42F
85000,勞保3367+健保3969+勞退7336=14672
07/14 21:42, 42F
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07/14 21:43, , 43F
而空服員的人數為3200,罷工前公司預估需年繳保費為
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07/14 21:45, , 44F
490,982,400 罷工後則是563,404,800
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07/14 21:46, , 45F
增加了7千多外的費用,其中還不包含地勤與其他加薪的部門
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07/14 21:47, , 46F
萬
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07/14 21:49, , 47F
更別提薪水加薪前後的差數了
07/14 21:49, 47F
推
07/14 22:31, , 48F
專業給推，難道現在真相都要靠自己挖掘嗎？
07/14 22:31, 48F
推
07/14 23:52, , 49F
誰看不懂啊？
07/14 23:52, 49F
推
07/16 14:19, , 50F
推！
07/16 14:19, 50F
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