[新聞] 空服員無處休息癱睡大廳 華航:飛機飛太快

看板Aviation作者 (JAL96)時間7年前 (2017/04/22 20:45), 編輯推噓27(381146)
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新聞來源:蘋果 新聞標題:空服員無處休息癱睡大廳 華航:飛機飛太快 新聞內容: 臉書粉絲專頁「停飛四劍客的勞改日記」昨貼出一張華航空服員穿著制服,狼狽癱睡在飯 店餐廳休息的照片,指空服員飛了13個多小時到阿姆斯特丹,卻無處休息,累得動彈不得 的情況下,只能在飯店餐廳桌上趴著睡。 貼文感嘆,旅客在旅展買到超級低廉的票價、便宜到不買不行的套裝行程,其實是建立在 連3小時給組員提早入住房間加一點費用也不肯付的血汗航空公司之上。 對此,華航回應,今年有部分長程線的航班,開始改用A350飛,因為A350飛的比較快,針 對該航線班機較早抵達阿姆斯特丹,距離旅館check in時間過早,以致組員無法提早入房 休息,公司對同仁辛勞予以肯定,將儘快協調解決此問題。(生活中心/台北報導) 新聞網址:https://goo.gl/Z5MTrK -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.203.172 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1492865145.A.457.html

04/22 20:48, , 1F
飛機飛太快哪招
04/22 20:48, 1F

04/22 20:49, , 2F
這記者很聰明嘛.. 知道風該往哪吹
04/22 20:49, 2F

04/22 20:49, , 3F
真敢說
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04/22 20:54, , 4F
076才扯 每次都提早兩個小時到 班表策劃課一直都不面對
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04/22 20:57, , 5F
每次都提早兩小時 這緩衝也太多......
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04/22 21:02, , 6F
大概是因為忘記停BKK,才不小心飛太快吧(大誤)XDDDD
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04/22 21:05, , 7F
飛機飛太快wwww
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04/22 21:05, , 8F
反正不管怎麼樣火都不會燒到安排航班的單位 隨便排
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04/22 21:05, , 9F
有差嗎?
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04/22 21:06, , 10F
還沒到飯店CHECK IN 時間,房間還沒清理完畢,給再多
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錢還是無法CHECK IN阿
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04/22 21:10, , 12F
給的錢夠多 是可以讓飯店為你early check in的 畢竟
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04/22 21:10, , 13F
哪天用哪型班機飛 理論上應該早就知道 自然可以跟
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飯店協調
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04/22 21:14, , 15F
華航的坎站還不如高卡客
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04/22 21:15, , 16F
XD
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04/22 21:17, , 17F
感謝AI 了解
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04/22 21:22, , 18F
飯店幾點都可以CI,親身試過,早上10點到,加錢立刻有房
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04/22 21:29, , 19F
飛機飛太快XXDDD
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04/22 21:39, , 20F
對旅客都那樣了,還期待對組員多好?
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04/22 21:42, , 21F
那關旅客什麼事呢?嘲諷旅客要玩的心安理得
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之前在阿姆斯特丹機場附近的park inn,早上九點到,有房
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間一樣給check in, 爽爽補眠
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04/22 21:50, , 24F
沒加錢
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04/22 22:06, , 25F
所以買便宜機票的旅客出來面對?
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04/22 22:10, , 26F
如果是房間住滿了的話要讓華航加錢趕走其他住客嗎?
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04/22 22:15, , 27F
華航是要提早協調 讓飯店預先做好準備 哪可能當場
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趕人啦
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04/22 22:30, , 29F
好意思凹這種鬼扯理由?
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04/22 22:37, , 30F
就算前一晚滿房 一般一定會有一大早就走的房客
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04/22 22:38, , 31F
大概10點以後就會陸續有乾淨的房間可以放出來了
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04/22 23:03, , 32F
CI76真的欸 剛剛去看了一下真的每次都提早兩小時到..
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04/22 23:18, , 33F
076回台北沒差吧
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04/23 00:02, , 34F
航班提早兩個小時到,希望旅客玩的心安理得
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04/23 00:03, , 35F
所以你們組員跟公司的事扯到旅客幹嘛?
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04/23 00:27, , 36F
什麼爛理由,這也敢講?
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04/23 00:47, , 37F
不是理由阿 是真的
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04/23 00:47, , 38F
提早check in是可以的,而且有些一線飯店只要協調好
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04/23 00:47, , 39F
是不會額外收費的,是華航的問題吧…
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04/23 00:59, , 40F
管它是華航還是飯店的問題,關旅客買便宜的機票屁事
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04/23 01:02, , 41F
垃圾空服
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04/23 02:00, , 42F
很多國際飯店集團都有高等級卡客可以提前入住的
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04/23 02:52, , 43F
華航的公關應該加油了 飛機飛太快? 這種爛理由就不要出
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04/23 02:52, , 44F
來秀下限
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04/23 03:22, , 45F
我怎麼覺得秀下限的是工會 哈
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04/23 06:47, , 46F
牽拖旅客,真的是秀下限...
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04/23 08:25, , 47F
飯店都是長期簽約配合的吧 提早check in應該ok吧
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04/23 09:46, , 48F
CI的AMS航線早上07:40到,下午16:20起飛回台。地停時間長
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04/23 09:47, , 49F
組員到旅館時,待會準備飛回台灣的組員還沒check-out吧
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根本就航空公司和飯店沒有協調好 怪旅客真的沒道理
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高階卡客可能是一間提前入住 (也是不一定100%同意)
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04/23 09:49, , 52F
一整組機組員可能需要20間房間,很難想像旅館怎麼同意
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04/23 11:04, , 53F
付錢就好啦~多租一晚前一天就空下來,這有難度嗎?看航空
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04/23 11:04, , 54F
公司要不要買單而已《
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04/23 11:44, , 55F
這樣太危險 飛太快
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之前住AMS的Hilton,早上9點不但給房,還給我用早餐
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但不管怎樣,跟旅展買便宜票的旅客有什麼關係啊!
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04/23 13:18, , 58F
春酒記者宴白吃白喝還抽機票,合照大開心,大家就出來混
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04/23 13:18, , 59F
口飯吃
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04/23 14:06, , 60F
Dissipate, 垃圾空服是什麼意思?
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華航空少背心很像賭場和俱樂部服務員
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04/23 14:47, , 62F
還是看不習慣
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04/23 14:48, , 63F
應該是指那位在粉專寫該文的空服吧?本來可以好好點出華航
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04/23 14:49, , 64F
該部份的處理的瑕疵,結果卻是寫那三小狗屁不通毫無邏輯的
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04/23 14:49, , 65F
內容,北爛無誤
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04/23 14:50, , 66F
那種素質的空服員發文就不用理會了
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04/23 14:58, , 67F
那種素質的個人發文 的確就是他的修辭問題 但休息問題也須
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04/23 14:58, , 68F
被重視就是
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04/23 16:04, , 69F
又不是沒飯店只能睡大廳
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04/23 17:58, , 70F
飯店高卡客只有保證延後退房,房間沒好一樣進不去。不
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04/23 17:58, , 71F
過華航住這邊應該是一年貢獻不少吧,應該能談到更好的
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04/23 17:58, , 72F
條件才對
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04/23 19:23, , 73F
很久以前有一年颱風 日本亞航延到0200am飛 0800am進到
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04/23 19:23, , 74F
東京hilton也是給房還加酒廊用
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04/23 19:24, , 75F
early C/I只要談好就好 CI這種事情很明顯就是有人擺爛
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04/23 20:29, , 76F
啊我知道了啦 因為公司太苛不給總統套房預算
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04/23 20:30, , 77F
所以空服員摸了摸上回穿越重重xx後油油的手
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想說一定是客人付太少錢 害他們只能簽普通房
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04/23 23:28, , 79F
乾脆公司收起來,愛睡多久有多久
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04/24 00:04, , 80F
以後花航只賣FCY三種艙等好了!
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不能理解為何旅客買便宜票價也不行...
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04/24 01:51, , 82F
感覺好像就是在指責旅客買便宜票,害空服員沒地方住.
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04/24 02:44, , 83F
在外面等一下會怎么樣 都提高到五鎂了 要不要去讀一下財
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04/24 02:44, , 84F
04/24 02:44, 84F

04/24 07:37, , 85F
飯店其實對大量的航空人員來住都很不爽吧
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04/24 07:37, , 86F
常聽到飯店抱怨馬桶爆炸、東西被偷、偷帶外人
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04/24 07:37, , 87F
常常都睜一隻眼閉一隻眼
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04/24 07:37, , 88F
有時會看到正式的抱怨信請公司好好“教育”自己的員工
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04/24 07:37, , 89F
也許這是談不到住宿好條件的原因
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04/24 15:59, , 90F
怎麼可能 航空人員不是都很有規矩跟文化水準嗎?
04/24 15:59, 90F

04/24 18:20, , 91F
國泰幾點到都是有房的啊 這是公司與飯店要協調好的吧
04/24 18:20, 91F

04/24 22:51, , 92F
simon哥反串成功
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04/26 19:17, , 93F
據說因航有付提早入住的費用 廠廠
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05/01 04:34, , 94F
老魯當年剛出國時,登雞證上的艙等就是FCY的(小弟當然是Y艙)
05/01 04:34, 94F

05/01 04:35, , 95F
不像現在艙等代號多彩多姿
05/01 04:35, 95F
文章代碼(AID): #1O-r1vHN (Aviation)
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