Re: [閒聊] 華航班機取消　輿論一面倒?

看板Aviation作者 (kilosun)時間7年前 (2016/09/29 02:24), 7年前編輯推噓17(18推 1噓 55→)
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文長慎入 手機排版請見諒 我想分享一下 我上週在歐洲發生的事 以及一些看法 狀況不相同 但我想分享的是人的態度差異 ============================================================================== 前言: 9/23下午 我打算要搭14:45從Brussels往Amsterdam的火車 這是一班直達不用轉車的班次 在我買好票後 就在lobby查看我的月台 但唯獨我那班車還沒顯示出來 大約在14:43時 螢幕顯示我的車被cancel 由於我是一定要回去Amsterdam 加上我的票是open ticket 所以就也沒有考慮退票改別的方式回去 問了一下工作人員 他建議我們改搭14:53 Brussels-Rotterdam(轉車)-Amsterdam的車 我們就上車了 車才開大約20分鐘左右 就停靠在Antwerpen 並廣播說the stop is the end of service 我就都拿著行李下車 問了月台上的工作人員 他告知由於前方隧道有障礙無法立即排除 也無法預估何時可以通車 因此告知我有二個選擇: (1)辦理剩餘航程退票,並自行想辦法改搭巴士 (2)請我再往南搭 繞另一條路線回去 我最後選擇了方法(2),總共換了5次車,從原來3小時的車程 最後花了6小時才回到Amsterdam 在方法(2)的過程中 又再次發生2次開到一半不開 這我就不贅述 正文: 在我一開始那班火車上 大約有至少40-50名乘客都是要去Amsterdam 整個過程沒有聽到有人抱怨站務人員任何事 或逼問到底什麼時候會通車 大家就是從既有狀況中 找到可以解決現況的方法 以到達目的地 在那段很艱辛的轉車過程中 有其中一段是長達40分鐘的站站停車次 (比利時的火車跟捷運一樣 站距短的驚人) 該車大約每60-160秒就會停一站 就這樣40分鐘的路途中 所有人把那台沒有空調的車(類似台灣早期的平快火車) 擠得水水洩不通 大家汗流浹背 也沒見到有人是不耐煩的生氣或咆哮 相反的 如果一樣的事發生在台鐵 是否大家又是狂罵 然後媒體趁機做文章 逼得台鐵出來 道歉 甚至是旅客要求要賠償損失 作為一個航空迷對航空業的了解 為什麼不同航空公司宣佈的停飛時間會有差異 可能有以 下幾個原因: (1)飛機的使用 都是一班接著一班飛 例如: 早上：HKG-TPE-HKG 中午：HKG-OKA-HKG 晚上：HKG-LAX-HKG 外籍航空會為了避免它飛了一班HKG-TPE後 因為颱風卡在TPE回不去HKG 導致後續其他航 段飛不成 就會早早說他要CANCEL HKG-TPE-HKG的班次 以確保不會因小失大 (2)同樣的道理 台籍航空也是類似的安排飛機的使用調度 但由於Base在TPE 要是當天全面取消航班 除了當天的客人飛不出去外 外站的客人也回不來 接著隔天可以飛時 還是有隔天的客人要take care 還是有隔天的勤務要run 不可能因為今天delay 就叫隔天的客人也一起delay一天 這個時候 把cancel flight的客人塞進恢復正常schedule的flight中 應該是最快使一切恢復正常狀態的做法 但接著就會遇到 空位不夠 人塞不進去 這個時候如影片中的小姐所說 當然可以開加班機 但假設你作為營運航空公司的老闆 你會今天有100班要飛 你就準備100架飛機standy by在那裡等著颱風來 因為班機全面取消要開加班機嗎? 姑且不論飛機夠不夠 大家還記得華航大罷工就是因為空服不夠 休息夠不夠 才會大罷工 又怎麼會有這麼多空服可以來飛加班機 因此 為了避免上述情況 航空公司當然會只要在情況允許下 能飛就飛 這是可以降低損失的直接有效方法 這大概就是為什麼國籍航空會很慢 直到情況不允許的時候 才宣佈停飛 在昨日的影片中 雖然是片段的 但有些可以確認的是有人在不爽航空公司安排 其他部分的旅客到飯店休息 但飯店能夠留容的人數也有限的 勢必會有人得待在機場 無法被安排妥善 然後因為本著人人平等 爭取權益的想法 說出：「他們才是人 我們就不是」、 「他們不可以在過境大廳等嗎 你給他們200塊阿」 說出這樣的話的人 是希望航空公司乾脆不要安排 所有人一起待著 以示公平嗎? 原文及影片提到 有人一直爭執09:05取消空橋, 09:20顯示可以登機 就一直要航空公司承認疏失 但在場的人爭的只是一個道歉嗎 是否航空公司道歉後 旅客會不會趁勢要求金錢賠償 (因為影片也看不到這些 所以也不多做討論) 我想也不會09:05就說無法登機 而中南部的人就不來桃機吧 最後 我認為未來不論是傳統航空或是廉航 都應該要在機票購買條款中聲明 若班機起降作業 遇到天候不可抗力因素暫停 旅客要自行有心理準備 班機可能隨時被cancel或delay 並且自行負責前往機場一切之風險 同時也建議航空公司 未來在颱風可能會侵台時 就可以提早告知旅客可以waive掉機票限 制 讓客人可以自行決定是否如期出發或免費改期等 不要讓客人在機場因為不飛才waive罰則限制 這樣旅客就可以自行負責到底要改期 或是自行承擔一切損失風險 我想還是有部分旅客會因為改期費很貴 就選擇衝衝看機場 總比最後no show被罰錢好 其實遇颱風搞成這樣也不是第一次 不知道為什麼就沒有一套好的SOP來處理大家的情緒 或者是其實有SOP 而SOP就是不要主動處理 因為會造成公司的成本產生 總之還是希望未來如果當事人是你的時候 可以將心比心 如果可以相安無事 也沒人想要找架吵 ※ 引述《oppa0312 (OPPA)》之銘言： : --先拔草測風向-- : 有朋友在現場 他也是鄉民拉 所以網上他也有看到 : 朋友原本要去結婚度蜜月的 後來也認命的等 : 現場的確是"有些人"行程被打亂很不爽 : 所以有點失去理智 講話不經大腦的 : 現場比較多人在意的是，華航怎麼不能提早說? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.155.182.160 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1475087060.A.EE7.html ※ 編輯: kilosun (124.155.182.160), 09/29/2016 02:29:16
推
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推心態正確
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旅客會吵，一部分原因要歸咎航空公司
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擠牙膏式的補償，有吵有糖吃，不吵像白痴
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再來安排飯店的部分，只有些人有
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飯店塞不下是主因，但是給的標準是啥？
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用艙等決定很合理，不過不知道當天是
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怎麼分有/無飯店
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最重要的還是要有SOP，該怎麼補償
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就怎麼補償，吵也不能退讓
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推
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像美國就很少有人吵…… 敢吵直接被保全帶走
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推
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樓上的意思是台灣保全很廢嗎？
09/29 03:22, 11F
推
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恩？吵？可以因危及安全因素拒絕 搭機
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推
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不是台灣保全很廢 而是台灣航空公司不敢叫保全來帶人
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所以我們的服務業其實已經很努力在滿足顧客了 可是大家
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胃口卻越來越大
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噓
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希望你在外站被can 航班 進入無窮候補迴圈時也能這麼振
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振有詞
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推
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服務業第一線人員真的很辛苦
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台灣人假正義最會 笑死
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推
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我曾經在機場因為班機調度因素等了五個多小時…… 而且
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最後是沒有時間表的…… 所有人問delta何時到地勤只回
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答他們也不知道
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如果有要接下一班飛機是delta的他們負責改 不是的他們也
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不賠
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任何不滿請直接上官網寫信他們不負責…… 他們地勤就這
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樣
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推
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五個小時還好拉 你遇過一次>24hr或跨夜那種 你就會覺得
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這邊po出來的假正義很可笑
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推
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第一線人員很辛苦很努力沒錯 但並不是這樣就可以忽
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略他們處理是否得當的問題啊
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推
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碰到這種事抱怨是必然 我的重點是華航已經算很有耐心的
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處理這件事 而且也做了很多了 所以其實在場的人也不需要
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用影片中那種態度對地勤或是提出很多太過份的要求（例如
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保證一定有加班機) 當然影片拍到可能只是少數人 其他人
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我並沒有說他們的抱怨或詢問華航如何後續是不合理的
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推
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美國航警很恐怖好嗎, 誰敢吵啊XD... 而且美籍航空天
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災問題本來就不補償, 他們只會幫你安排隔幾天的飛機
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住宿接駁自己想辦法, 買票時 T&C 都沒在看嗎?
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其實如果國籍航空 T&C 有寫清楚, 除了安排後續轉接班
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機, 住宿根本不用管乘客
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24小時跨夜的在美國冬天要遇到根本超容易, 真的沒看
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過吵到上新聞的... 可能美國人就真的時間多吧(?)
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我某年跟我朋友在芝加哥一落地就說跑道因為下雪狀況
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不好, 接下來到隔天中午飛機只進不出, 然後叫我們隔
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天一大早拿原本的機票回ORD 排隊等候補, 住宿只說有
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簽約飯店, 如果需要可以幫忙訂但是費用交通自理, 還
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能怎麼辦? 我跟朋友運氣很好隔天補到票去紐約繞一圈
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才到目的地, 但是另外幾個學長運氣沒那麼好, 只排到
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兩天後的班機回去, 他們最後決定晚上自費租車冒著風
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雪開回去(大概7小時車程)
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加班機也不是要加就加... 以為國道客運喔...
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樓上某s,我有被困過兩天的，這樣有資格說話嗎？
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沒有人想被困被延遲，航空公司就規則訂明白照著走就好，旅
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客也沒必要額外吵啊…
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推
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很多台灣鯛規則看都不看 只會認為你害我無法如期成行就是
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損害我的權益 你就該賠償我
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推
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航空公司叫保全叫航警只會再多一條罪狀被鯛魚打吧XD
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被鯛魚咬XD
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推
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看不懂某s大要表達的？是他的時間比我們寶貴就是了？！
09/29 11:26, 59F
推
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推心得
09/29 11:57, 60F
推
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看了推文 真心覺得台灣人身上都還是有隱性的鯛民基因 哀
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我覺得有必要回應一下某s,我有過搭CX YVR-HKG-TPE人到HKG
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後,因為天候所有HKG-TPE都取消都延後,我在香港機場待了18
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小時,沒有睡就是等CX安排班機!我當不是第一班被安排走的
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因為我只是V CLASS,當時也不是卡客,自然順位比較後面
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09/29 14:07, , 66F
這些我都理解,所以也沒什麼好吵的.其中有一位爸爸因為家
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人進了ICU,所以他本來跟我同班,CX就有協助他第一班飛回去
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09/29 14:10, , 68F
我還是想重伸「將心比心」 但你硬要扯成假正義 我也沒辦
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09/29 14:10, , 69F
法 只是同樣的 我也可以解釋你的回文也是假正義
09/29 14:10, 69F
推
09/29 14:12, , 70F
某s大，我遇過冰島火山灰在LGW被卡得亂七八糟，但也沒鬧
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但這種講來講去很無聊 事情本來就一體兩面 不要自以為你
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最厲害 就回應到這裡 你要再講什麼就隨便你
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09/29 14:13, , 73F
事或是抗議，就是一直等，後來在HAM又被卡一次也是乖等啊
09/29 14:13, 73F
推
09/29 23:05, , 74F
推！！
09/29 23:05, 74F
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