Re: [閒聊] 台灣虎航vs威航 2016/1-5

看板Aviation作者Vett (Vett)時間7年前 (2016/07/10 13:55)推噓-8(3推 11噓 14→)

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度小月威航台灣虎航續虧損工商時報【張佩芬╱台北報導】由於市場逆轉，才熱鬧開航不久的國內兩家低成本航空，營運已開始度小月。台灣虎航透露，因陸客來台限縮政策逐季擴大，公司取得的大陸航點無法開航，加上東亞市場機位過剩現象日益浮現，公司明年擴充計畫將暫停。V Air威航昨（16）日則宣布，基於商業考量及運能調整規畫因素，台北-馬尼拉航線將於7月16日起停止營運。台灣虎航與威航是2014年9月、12月開航，去年分別虧5.75、5.63億元，今年首季再虧1.57、1.56億元，不過台灣虎航表示，2月曾出現單月獲利。台灣虎航與母公司華航指出，大陸方面已傳出下半年陸客來台人數將降為四分之一，且大陸組團社在明瞭中央政策後，赴台遊業務估計會自動限縮，市場影響層面可能比想像中還嚴重。台灣虎航去年9月就拿到張家界、義烏與泉州三個航點，其中以台灣旅客為主的張家界航線已開航，另外兩個航線至今還無法開航，就是因為客源不確定。由於北京方面年底前會擴大陸客來台限縮比例，今年內不可能增開大陸航點，加上東亞各航點多數都有機位過剩問題，因此公司每年引進2到3架客機計畫將暫停。台灣虎航表示，目前機隊有8架、經營15條航線，已達經濟規模，本月底還將進一架新機，今年以轉虧為盈為目標。威航目前機隊4架、經營10條航線，下個月馬尼拉航線停飛後，暫時不開新航線，以提高機隊調度空間，增加航班穩定性，年底前將引進第5架新機，預計今年內達到單月損平；明年3、4月會引進6架客機，明年下半年目前沒有擴充計畫。威航的馬尼拉航線最後服務的航班為7月14日ZV086由馬尼拉飛返台北。該航高階指出，3月底新開的馬尼拉航線價量都不足，平均載客率不到五成，單程票價不到兩千，因此決定暫時停航，先努力其他九條航線。依照V Air威航與旅客簽訂之運送條款及本次停航專案考量，針對已完成訂位購票而受影響之旅客，提供相關票務後續處理方案，包括在航班有空位之情況下，將依旅客意願優先協助旅客訂位轉至7月14日（含）前出發之馬尼拉線航班，而無需支付額外費用。或可展延現有機票6個月，在航班有空位之情況下，接受旅客免手續費更改至該公司任何其他航點乙次，惟需支付票價差額。另外，威航也提供無條件全額退款（含機票款、附加服務費用、機場稅及手續費等）。 ===== "台灣虎航與威航首季再虧1.57、1.56億元" "台灣虎航表示，2月曾出現單月獲利" 搭配下面的資訊來看(取自民航局) 威航月座位載客搭乘率 1 45456 32841 0.72247888067582 2 61734 40562 0.65704474033758 3 77056 48661 0.63150176495017 4 74388 52440 0.7049524116793 5 81118 50899 0.62746862595232 虎航月座位載客搭乘率 1 115020 80061 0.69606155451226 2 151020 107552 0.71217057343398 3 161100 106865 0.66334574798262 4 158040 99368 0.62875221462921 5 159300 98188 0.61637162586315 2015 虎航威航單季 Q1 -1.12億 -0.72億 Q2 -1.53億 -1.55億 Q3 -1.02億 -1.49億 Q4 -2.08億 -1.86億 06Q1 -1.57億 -1.56億單季 Q1 104814 (4) 38317 (2) Q2 139099 (6) 51133 (3) Q3 208556 (6) 63972 (3) Q4 202442 (8) 65900 (4) 06Q1 294478 122064 每旅客補貼 Q1 -1068 -1879 Q2 -1099 -3031 Q3 -489 -2329 Q4 -1027 -2822 06Q1 -533 -1278 虎航2月如果能獲利 Q1的虧損大概就是財報作出來的但是虎航Q2確實不樂觀估計又要再砍幾條航線了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.128.224 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1468130110.A.FA6.html

噓

yannjiunlin

07/10 14:03, , 1^F

07/10 14:03, 1^F

噓

tony890415

07/10 14:30, , 2^F

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LewisRong

07/10 14:34, , 3^F

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