[問題] 機齡與安全性

看板Aviation作者 (Minholic)時間8年前 (2016/03/01 20:31), 編輯推噓18(18推 0噓 19→)
留言37則, 21人參與, 最新討論串1/5 (看更多)
想請問各位高手,機齡跟安全性有關聯嗎? 大概幾年以上的飛機算是老飛機呢? 之前搭飛機時不會特想到這點 而且買票時也看不到機齡資訊所以沒有特別在意 以前搭飛機也不會特別害怕,直到去年有次出差回台 正好是颱風的隔天,覺得好可怕,之後開始有點怕搭飛機 最近買了ANA桃園飛成田的票 兩年前搭過一次覺得還好,只覺得飛機有點小台,沒有想太多 又覺得是日本的航空公司,應該不會太誇張,就買了 結果這次買了之後才發現這條線ANA都是用機齡大概10年的飛機飛... 瞬間有點擔心... 不過好像兩家日本的航空桃園成田都是用8-10年左右的飛機 所以想請問一下,有人有這方面的資訊可以回答我一下嗎? 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.40.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1456835466.A.DCB.html
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維修的確實與否比機齡要重要
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老飛機維修確實也可以很安全 新飛機沒妥善保養也很危險
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推
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沒有，但老飛機維護成本較高
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推
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10年不算舊吧？
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安全跟組織文化比較有關
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這是另一個層面的問題了
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光看機齡不準吧? 就像汽機車也要看里程數
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推
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實質上每隔一段時間，或者cycle數到了就會去更換某些
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重要零件，機齡對機體外觀的新舊有較明顯的相關
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多老算老??
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GE235表示... 空軍一號表示...
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GE235表示:..................
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FE的MD都2X年了?
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美國空軍一號機齡差不多30年了，難道美國總統拿自己
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生命開玩笑嗎？
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B-22816飛不到一年就摔下來了。如果搭10年機齡的飛機
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會怕，建議您不要再搭飛機了。
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沒30年都別說舊
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除非那家公司的維修或人員訓練ry)
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USAF B-52表示.....
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保養才是重點吧......
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現役還在飛的DC-3還是Junker52表示：
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14年以上就算是高齡機吧
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看機齡不準
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新飛機需要debug
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我飛過最老的飛機是1964年產的 比我還老30年
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某航9個月的新機也是喝水
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說到新機 法航296:
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只要乖乖照著民航法規定定期檢修都ok的
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飛機跟車不一樣吧
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有那種還沒交機就摔掉的嗎
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03/02 03:49, , 32F
有 F-WWCJ出廠前試車 撞牆報廢
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跟機齡無關 跟命比較有關...
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推
03/02 18:20, , 34F
機齡是參考用的 我搭機 一定選 10年內新機+沒掉過飛機
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的航空公司+同機型飛機超過10年沒有因原廠設計瑕疵而發
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03/02 18:20, , 36F
生過重大意外 給你參考
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03/02 23:43, , 37F
B-165表示我只能抽號碼牌
03/02 23:43, 37F
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