Re: [閒聊] 令人失望的華航報到櫃台

看板Aviation作者 (雲消霧散)時間9年前 (2015/02/27 23:42), 編輯推噓11(11011)
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昨天在二航廈搭機,過年華航這邊人真的超多遠超出我的預期…… 我覺得華航真的要考慮地勤多加點人手,還有櫃台也不夠用 話說華航VIP櫃台分成三個區域 金卡/天合精英排一個隊,商務/天合超精一個隊,翡翠/晶鑽/頭等一個隊 我到的時候 金卡/天合精英的隊伍來來回回繞了好幾個轉彎,跟一般經濟艙的人幾乎一樣多 如果有人抱持排這邊會比一般快,就晚來機場的人就慘了…… 商務艙/天合超級精英也排了十來個人,櫃台只有兩個 最爽的是翡翠/晶鑽/頭等只有三個人在排,然後有兩個櫃台 然後行李也是整個卡住,因為我應該有超重了所以想說要秤重看看 地勤小妹還努力幫我把稱重台行李推走給我秤,重點是還推不完所以最後用算的XD 雖然最後果然我超了七公斤地勤也沒跟我收超重費,真是人超好 (事後想想我行李+體種超過150公斤,華航賣我這張機票搞不好還賠錢阿XXD) 但不只是VIP櫃台,華航這半邊的人幾乎快滿出來 相對長榮側,就沒有什麼人……(所以出境我跑到長榮這邊的隊伍排隊,真的比較快XD) 每次去都這樣,華航人總是比較多,但是櫃台跟長榮差不多多 除了華航應該要加派人力以外,我覺得機場的櫃台規劃也不合理,應該要改一改 還是長榮熱門時段不是早上是其它時候? 總之回到VIP人滿為患的問題,我覺得有三個原因 1.華航人手不足 2.機場櫃台分配不均 3.天合的人來太多 ※ 引述《kent1974 (Kent)》之銘言: : 現在人在桃園機場第一航站,今天早上6:10就到了9號的商務艙報到櫃台。當時前面有10 : 幾位旅客排隊,只有一個開放櫃台提供服務,等到排到我時,已經七點了,整整排了快一 : 個小時,而在我後面還有超過50個旅客排隊中。 : 我上個星期五也是搭華航的商務艙,但沒遇到這樣的慘況,至少有兩個櫃開放報到,我比 : 較抱怨的是,華航的人看到這個情形,難到不能疏導一下,靈活調動旁邊其他櫃位的人力 : 嗎?頭等艙的櫃台閑著不能幫忙就算了,起碼讓我們去天合聯盟會員櫃台吧。 : 就讓近百位商務艙的旅客排一個小時隊,僅提供一個服務人員,我以前搭國泰或長榮時是 : 沒遇到過。可能我經驗太少吧。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.157.144.253 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1425051740.A.8BE.html

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櫃位已經配得很緊繃了,也許華航一二航廈之間配比可以調整
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華航櫃檯很多,只是全部給了代理航自己只留兩排
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因為代理合約上要求櫃檯要有固定的人手,所以就算客人不
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多,還是不能亂拉人手回華航櫃檯支援
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把ci美加日本大陸澳紐跟香港東南亞報到櫃檯對調可能還有
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三期早該建了.巔峰時間根本差不多
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你看到的長榮人少是航班時間有點錯開
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今天早上也是……塞!
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櫃台就那10個,就算排20人,也只有10個人可以辦....
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那華航有計畫增聘地勤嗎?
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增聘沒用,沒有多的櫃檯可以用
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CI把T1/T2的報到機能互換只會死更慘,別忘了這個討論
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串的起頭就是講T1。事實上華航在報到櫃檯的slot上一樣
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享有歷史優先權。
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T2早上的出境尖峰一向都是BR系多於CI系,除了三號開日
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航七號開達美,華航手上還有5+1條的櫃檯(一號專收團體
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行李)可以用。春節期間有些陸航的加班機會吃櫃檯,不然
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以班機對照櫃檯數量,華航手上的牌其實算多。
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應該就是狂開加班機的結果無誤
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還有如同樓上在別篇推文提及的:超賣太誇張,拖累劃位
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速率。
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