[新聞] 韓亞航座艙長談救人 美警告

看板Aviation作者 (Kumi)時間12年前 (2013/07/10 15:13), 編輯推噓19(19048)
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http://www.cna.com.tw/News/aOPL/201307100202-1.aspx (中央社首爾10日綜合外電報導)韓亞航空6日降落墜毀舊金山機場,班機座艙長李允 慧隔天召開記者會,敘述自己和其他空服員負傷疏散旅客經過。不過,韓亞航表示,美 國當局正式發函,警告公司不要再開記者會。 美聯社引述「韓民族新聞」(Hankyoreh)報導,韓亞航發言人今天表示,美國國家運 輸安全委員會(NTSB)發函,提及座艙長李允慧(Lee Yoon-hye,音譯)在記者會敘述 的戲劇性撤離乘客經過。 韓亞航發言人沒有進一步敘述國家運輸安全委員會發函細節。 「韓民族新聞」今天報導,國家運輸安全委員會警告韓亞航不要再開記者會,並要求公 司提供李允慧說法的英文翻譯版本。 「韓民族新聞」沒有引述消息來源,但也說韓亞航將照辦。 「韓民族新聞」報導,國家運輸安全委員會告訴韓亞航,當局目前正調查6日的墜機事 件,公開對外發言可能影響調查期間的輿論。(譯者:中央社張詠晴)1020710 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 72.70.75.225

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米想河蟹
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萬惡美國自以為老大? 管真寬
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美帝國又不是一天兩天的,他們要賣飛機,也要管飛機怎飛
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uh 出事地點和飛機製造商都是在美國發生的可管吧
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我也覺得本來就不宜在調查過程一直對外放話
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亂放話變成想河蟹 鄉民野管真寬
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美國言論真不自由
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不是這樣說吧,言論自由是要建立在不侵犯他人權益的前題
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韓亞航在沒有做完調查報告前就不斷放話,除非他真的很巧
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全部講道事實,否則對於罹難者,對於被指控的人不都是一
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種權益上的侵害嗎?
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太高調了,要嘛在自己的臉書PO就好..
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偵查不公開(誤)
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照這樣說 菲律賓其實也可以叫台灣閉嘴等調查報告
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如果是真的,美國有越來越集權的現象
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座艙長是當事人 調查人員看到的會比她精準? 美國佬...
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如果韓方不同意 便可以自行為之 因為兩國之間沒有約束力
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如果李允慧只提到撤離經過 我相信美方瞭解後不會有負面舉
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很多時候 當事人自己也搞不清楚狀況
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講救人情況會妨礙調查嗎?
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整篇文章最後一句...影響與論
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想一下要是發生在台灣,一堆名嘴記者有的沒的開始7嘴8舌.....
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然後談話節目把所有機師跟每個空服找去上節目做不專業訪問....
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然後磚業水準超高的英翻中又翻得超爛.....
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這就算了 他們還會出爐媒體版的調查報告 如果專業鑑識的
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結果不一樣 或者不夠聳動 還會回頭批評專業鑑識有鬼
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這就是台灣
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美帝管真大 波音出事地又在美國... 只有某些人才會認為
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波音 美國機場不會出錯
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美國有說誰錯誰沒錯了嗎?它只是說調查沒完成前大家都別
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講,免得有放話之嫌。美國(NTSB)到今天為止也只公布收
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集到的證據,沒多講有的沒的
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美國管太多毋庸置疑的... 講人權講民主開倒車的就是他...
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政治魔人冒出來了,發生在SFO就是歸NTSB調查,有什麼問題?
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更何況生存因素也是空難調查單位的範疇
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不敢請教k君對ntsb瞭解程度如何
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確實發生在美國就是NTSB調查,不過顯然NTSB管很多
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美國航空公司在他國出狀況也要管,他國航空公司在其他
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國家的美國製飛機出狀況也要管,反正都有理由就是了
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政治酸民來了
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八卦版那邊很歡迎你們^^
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莫名其妙,只要批評NTSB就是政治酸民是不是?
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你要不要去查查我在這板過去的發推文和政治有沒有關係
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我又沒說NTSB不該管這次的事或是韓亞航放話無所謂
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更沒有莫名其妙扯到人權議題
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在他國出事可沒說NTSB非管不可,不過如果你還想跟FAA甚
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至NTSB打交道的話,最好別拒絕NTSB的"關心"
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再說NTSB本來就錢多經驗多資源多,很多國家的飛安單位(
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尤其台灣)是靠NTSB建立起來的;搞不好有些人還覺得NTSB
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比當地飛安單位更有公信力(尤其台灣)
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我說的就是樓上講的這種關心啊
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這不是一種變相的半強迫嗎?至少有空巴在法國以外出事
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的時候,法國那邊不會這樣強力"關心"
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樓上這位,你要不要先找一下ICAO國際調查標準Annex 13號在寫
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什麼?
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順帶一提,當年GE791事故調查中,法國民航事故調查局也是調
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查機關之一
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您說的是其中chap 3 的部份嗎?我還真的沒看過,受教了
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只是就我這個外行人來看,3.4 的定義實在很模糊
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怎樣算是take all necessary steps to comply with
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request, 又如何定義so far as this is reasonably
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practicable and compatible...
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無論如何還是謝謝您的意見。另外,我沒說法國調查單位
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都不參與空巴在其他國家的調查,只是覺得沒像NTSB這麼
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的無所不在
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我又不是在說你 自己對號入座幹嘛= =?
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文章代碼(AID): #1HtGciAi (Aviation)
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