Re: [新聞] 不滿薪資調幅 國泰空服員擬罷工
最新消息出來了 想要跟你們分享
不用擔心了大家 我們不會有工業行動或是罷工了
昨天工會和公司達成協議
最累人的新加坡午夜狂奔變成過夜班(也許會變成小黃金班也不一定: ) )
其他兩班午也狂奔也會在服務流程上變動 並且給予強制休息時間
另一班也很累人的曼谷/新加坡-斯里蘭卡也會在回程 中停曼谷或是新加坡
另外也還有一些關於保障組員工作權益的的承諾 在這裡就不多說了
總之大家好開心 又以開心的上班 乘客/資方/組員都不用擔心了
謝謝工會跟所有組員這樣集合起來一起爭取權益
謝謝公司願意聆聽我們的訴求 並且做出改變
祝大家有一個愉快假期 哈 我們飛機上見啦
※ 引述《IAMFSBW (IAMFSBW)》之銘言:
: 昨天國泰才開完年度大會
: 其實在組員的角度也不希望走到罷工或是有影響乘客權益的一步
: 畢竟這是一個好重要的節日
: 對乘客也很不公平
: 只要公司還願意跟工會重啟對話
: 對我們的訴求有所回應
: 其實大家最不滿的是公司今年以來
: 新增了紅眼班/外站休息時間變少/旅店愈換愈差
: 像是今年新出的薪加坡紅眼班
: 00:00報到01:30起飛 然後到新加坡地停快兩小時
: 回到香港是中午12點 這種班連當乘客都累
: 公司的回應是因為有市場需求/成本考量不能變成過夜班/甚至還說有些組員會
: 自動換進這班代表有人是喜歡這樣的飛行模式的
: 最後變成發布說如果時間許可 可以在飛行途中有一小時的休息時間
: 如果親身作過這一班 就會知道身體有多不舒服
: 這一班至少都有5個人以上請假的 待命的最怕就是接到這班了
: 尤其是回程是最累的時候 卻常常滿班加上客人都醒著
: 另外之前澳洲班都是至少四天班 近幾個月有三天班出現
: 公司回應是組員喜歡三天班後面的五個休假
: 但其實我們都寧願是四天班後面接一天就好了
: 陸續也有美國四天班 跟羅馬四天班 這簡直是到了當地睡一晚就回來了
: 2%其實不會是個問題 時機不好大家都知道
: 但公司一連串的回應都很沒有誠意
: 才讓大家都很生氣
: 前幾個禮拜地停桃園時跟清潔的大哥大姐聊天
: 他們說新近來的一個月休七天 每天工作8個小時
: 你們猜這樣加了勞健保津貼後有多少薪水一個月?
: 只有19000-20000 所以他們固定大概會一個月加班50小時 才會有30000
: 我聽了很難過 這些人也是辛苦工作
: 但是他們除了工作外 真的有多餘的精力 時間 金錢 去追求他們生命想要的嗎?
: 昨天參加大會完了後 我想如果我在台灣工作 如果我遭受了不平等的待遇
: 我有管道跟勇氣去爭取我應得的嗎? 國內其中一家航空變相不準組工會
: 我想這樣的管理邏輯基本上就出了很大問題 也難怪他們一直缺員
: 與其一直重招新人 有沒有想過改善自己的福利制度呢?
: 另外我並非管理階層的人 我相信一定有我沒有辦法看到的難處
: 但這就是為甚麼勞資雙方需要對話
: 如果只是單方面互相假設對方都是爽爽過日子 對彼此都沒有幫助的
: 總之公司已經回應願意再公會對談了
: 希望是一個大家都開心的歡喜結局
: ※ 引述《larailing (奈)》之銘言:
: : 民視 – 2012年12月11日 上午11:05
: : 香港國泰航空的空服員工會,因為不滿資方要求員工上夜班、加薪幅度又太低,10日召開
: : 特別大會後決定發起「工業行動」,將在適當時機對飛機上乘客提供有限度服務,但如果
: : 資方遲遲不願協商,最快可能從元旦起升級到集體罷工。
: : 國泰空服員們手拿標語、齊聲高呼口號,現場士氣激昂,因為不滿資方拒絕對加薪等問題
: : 進行協商,國泰空服員工會開會後決定,將在適當時機採取「工業行動」,迫使資方重回
: : 談判桌。
: : 所謂的「工業行動」,指的是工會會員將在短期內對乘客提供有限度服務並按照規章工作
: : ,換句話說,國泰空服員將不提供機上餐點與含酒精的飲料,工會強調,為了避免影響旅
: : 客行程,耶誕節假期不會發動罷工,但如果資方遲遲不願協調,不排除從明年元旦或農曆
: : 新年開始,將工業行動升級到罷工,不過到目前為止,資方態度強硬,沒有讓步跡象。
: : 國泰航空資方日前宣佈明年加薪2%,還要求員工上夜班等計畫引來空服員工會不滿,近兩
: : 星期來,工會要求薪資調漲5%又無法獲得具體回應,才考慮發起罷工。
: : 無獨有偶,德國機場也出現集體罷工行動,為了向資方爭取有限度工時和永久工作合約,
: : 保全人員工會在當地時間10日上午開始罷工,導致柏林、法蘭克福與杜塞道夫等機場乘客
: : 行程嚴重受阻,入境大廳大排長龍。(民視新聞綜合報導)
: : 來源網站
: : http://ppt.cc/eLgu
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