Re: [新聞] 不滿薪資調幅 國泰空服員擬罷工
昨天國泰才開完年度大會
其實在組員的角度也不希望走到罷工或是有影響乘客權益的一步
畢竟這是一個好重要的節日
對乘客也很不公平
只要公司還願意跟工會重啟對話
對我們的訴求有所回應
其實大家最不滿的是公司今年以來
新增了紅眼班/外站休息時間變少/旅店愈換愈差
像是今年新出的薪加坡紅眼班
00:00報到01:30起飛 然後到新加坡地停快兩小時
回到香港是中午12點 這種班連當乘客都累
公司的回應是因為有市場需求/成本考量不能變成過夜班/甚至還說有些組員會
自動換進這班代表有人是喜歡這樣的飛行模式的
最後變成發布說如果時間許可 可以在飛行途中有一小時的休息時間
如果親身作過這一班 就會知道身體有多不舒服
這一班至少都有5個人以上請假的 待命的最怕就是接到這班了
尤其是回程是最累的時候 卻常常滿班加上客人都醒著
另外之前澳洲班都是至少四天班 近幾個月有三天班出現
公司回應是組員喜歡三天班後面的五個休假
但其實我們都寧願是四天班後面接一天就好了
陸續也有美國四天班 跟羅馬四天班 這簡直是到了當地睡一晚就回來了
2%其實不會是個問題 時機不好大家都知道
但公司一連串的回應都很沒有誠意
才讓大家都很生氣
前幾個禮拜地停桃園時跟清潔的大哥大姐聊天
他們說新近來的一個月休七天 每天工作8個小時
你們猜這樣加了勞健保津貼後有多少薪水一個月?
只有19000-20000 所以他們固定大概會一個月加班50小時 才會有30000
我聽了很難過 這些人也是辛苦工作
但是他們除了工作外 真的有多餘的精力 時間 金錢 去追求他們生命想要的嗎?
昨天參加大會完了後 我想如果我在台灣工作 如果我遭受了不平等的待遇
我有管道跟勇氣去爭取我應得的嗎? 國內其中一家航空變相不準組工會
我想這樣的管理邏輯基本上就出了很大問題 也難怪他們一直缺員
與其一直重招新人 有沒有想過改善自己的福利制度呢?
另外我並非管理階層的人 我相信一定有我沒有辦法看到的難處
但這就是為甚麼勞資雙方需要對話
如果只是單方面互相假設對方都是爽爽過日子 對彼此都沒有幫助的
總之公司已經回應願意再公會對談了
希望是一個大家都開心的歡喜結局
※ 引述《larailing (奈)》之銘言:
: 民視 – 2012年12月11日 上午11:05
: 香港國泰航空的空服員工會,因為不滿資方要求員工上夜班、加薪幅度又太低,10日召開
: 特別大會後決定發起「工業行動」,將在適當時機對飛機上乘客提供有限度服務,但如果
: 資方遲遲不願協商,最快可能從元旦起升級到集體罷工。
: 國泰空服員們手拿標語、齊聲高呼口號,現場士氣激昂,因為不滿資方拒絕對加薪等問題
: 進行協商,國泰空服員工會開會後決定,將在適當時機採取「工業行動」,迫使資方重回
: 談判桌。
: 所謂的「工業行動」,指的是工會會員將在短期內對乘客提供有限度服務並按照規章工作
: ,換句話說,國泰空服員將不提供機上餐點與含酒精的飲料,工會強調,為了避免影響旅
: 客行程,耶誕節假期不會發動罷工,但如果資方遲遲不願協調,不排除從明年元旦或農曆
: 新年開始,將工業行動升級到罷工,不過到目前為止,資方態度強硬,沒有讓步跡象。
: 國泰航空資方日前宣佈明年加薪2%,還要求員工上夜班等計畫引來空服員工會不滿,近兩
: 星期來,工會要求薪資調漲5%又無法獲得具體回應,才考慮發起罷工。
: 無獨有偶,德國機場也出現集體罷工行動,為了向資方爭取有限度工時和永久工作合約,
: 保全人員工會在當地時間10日上午開始罷工,導致柏林、法蘭克福與杜塞道夫等機場乘客
: 行程嚴重受阻,入境大廳大排長龍。(民視新聞綜合報導)
: 來源網站
: http://ppt.cc/eLgu
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