Re: [新聞] 立榮新機 首見螺旋槳機數位化

看板Aviation作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間14年前 (2011/09/11 09:15), 編輯推噓1(1推 0噓 21→)
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這是另外一個新聞，擷取一下一部分 2011-09-10 聯合報 ＡＴＲ只是長榮集團購機計畫的第一步。張國煒指出，第二步是汰換窄體客機，將買十八 架，目標鎖定波音七三七或空巴Ａ三二一機型。年底前波音七七七的購機計畫也會底定， 約買十五到廿架。這波長榮開航廿年以來最大的購機計畫最後一步，是在明年決定以Ａ三 五○或波音七八七擇一來汰換空巴Ａ三三○。 據了解現有A332 2015年到期不續租，會產生接班人之缺，縱觀a350 和 787，長榮不管 選擇哪一家都一定要排到2015年之後（除非中間被抽單），應該在2020之前取得，332若 不續租，勢必中間五年空窗，應該還是用A330-300取代這個位置。 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.240.193
推
09/11 09:23, , 1F
之前航空展不是訂了一些320neo還是321？
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09/11 09:54, , 2F
A350的競爭對象是B777吧~ 另外A333的跨洲能力似乎還不夠強~
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09/11 09:55, , 3F
也就是原本A332的空缺勢必要用B773硬撐~但客源數量是否夠撐?
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09/11 09:58, , 4F
A350競爭對象是787
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基本上777-300ER這一層商品，空巴A346競爭力不足
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09/11 10:03, , 6F
A340系列現在已經變成過街老鼠了.....
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09/11 10:07, , 7F
查了一下巴黎航空展eva好像還沒定，搞了737max 說不定eva
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09/11 10:08, , 8F
開始動搖買A320/321neo XD
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09/11 10:20, , 9F
以華航購買的A359來說3級座位314座 2級座位366座全都明顯高
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09/11 10:20, , 10F
777等級接班人應該會是波音y3...
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於B788的210~250座,怎看都不會是同一競爭級距,這競爭對像?
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對象
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有787-9啊
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09/11 10:25, , 14F
況且加大到280以上是被航空公司凹到這麼大
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09/11 10:33, , 15F
其實就是見縫插針，搞一些差異性，看起來比787強一點最好可以
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09/11 13:48, , 16F
CI差不多可以來接手BR的A332補充中間差距
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09/11 23:18, , 17F
長榮現在的 332 飛中長程也只剩一個布里斯本，沒問題
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09/12 00:15, , 18F
還有BKK-VIE吧，我印象中77W只有旺季才會調
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而且BR接著進333，其實333的能力也可以飛到BNE了
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BKK-VIE 已經換 77W 一陣子了...
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09/12 11:55, , 21F
可是我上BR網站查全都是A332耶...也沒有換77W的消息
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09/12 17:18, , 22F
八月去VIE還是332
09/12 17:18, 22F
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