Re: [新聞] 空難頻傳 美報告:太過仰賴自動駕駛
這個得要先瞭解自動駕駛的目的。
自動駕駛是用來暫時取代飛行員,做一些機械性的操作,
他不會思考,但是可以把飛行員的指令或是電腦計算的資料飛得很精確,
讓飛行員可以放鬆,把體力和精神放在監督飛機狀況,
和航管及組員溝通,做各種判斷和決策上。
有教官遇到過Auto pilot壞掉,飛了三個多小時,
他說簡直是惡夢,一秒都不能放鬆,
一趟飛下來已經累癱,沒辦法太集中注意力。
如果這種狀況下,在發生其他突發狀況,
你覺得飛行員還有多少精力和思考能量可以處理?
飛行員加強訓練,包含手飛訓練,還有對自動裝置的瞭解,
是正確的方向,也是一直在強調的,
但是不能說太依賴自動駕駛,這玩意就是設計來使用,
來減低飛行員的負擔,而且我也相信各家公司都是建議盡量使用。
我聽說過不少問題是飛行員飛出來的,
我也相信如果不是有自動駕駛分擔了大部分的飛行工作,
會發生的事件只會更多。
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三樣對飛行員而言最沒用的東西:頭上的天空,背後的跑道,和空掉的油箱。
不過,依據個人的經驗,我強烈的認為應該還要再加入第四樣:打鐵的腦袋。
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