Re: [心得] 博士畢業後到業界的出路

看板AfterPhD作者 (金坷拉是新世界的神)時間13年前 (2012/10/14 00:10), 編輯推噓1(1推 0噓 15→)
留言16則, 5人參與, 7年前最新討論串2/3 (看更多)
所謂的工程，其實就是定義規格，將它實作並放量生產 技術第一流的公司定義規格 第二流的公司只能實作既定規格 第三流的公司接單放量生產 在第一流的單位做研究，理想的成果是要公佈成為規格的 研究成果沒有學理背書是不行的，而且成果上不了會議是會被淘汰的 在第二流的地方工作，規格是既定的，能研究的就是如何最佳化實作 如何最佳化人人各有巧妙不同，在這邊做的研究自然是見不了光 至於第三流的地方，爭的是生產最佳化，技術面主要在管人與資源的問題 這邊的研究能上的期刊應該是管理學類的吧 然而台灣的公司幾乎都是二三流，想在這邊做研究結果就是...... -- 在達文西過世四個月後，麥哲倫展開了人類歷史上的首次環球航行。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.39.233.55
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10/14 00:24, , 1F
像Toyota Hybrid系統當年不知道有沒有發到甚麼期刊上之類
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10/14 00:25, , 2F
的. 這個真的就是業界一流研發且能賺大錢的例子.
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10/14 00:28, , 3F
而且這好像也沒甚麼規不規格的問題.
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10/14 00:36, , 4F
1.只對內部的封閉規格也是有的，當然只在自家會議上
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10/14 00:37, , 5F
2.就算是封閉規格，通常也是會申請專利的
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10/14 00:51, , 6F
有沒有發不知道，不過有到處去演講，唸書時在一個seminar聽過
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10/14 01:26, , 7F
有市區電車的時代就有電動車,也有制動發電,最簡單混合就
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10/14 01:28, , 8F
是煞車時讓馬達發電,儲了電就能靠馬達產生動力,這是新設
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10/14 01:31, , 9F
計,研發過程都尚未完全定型定案所以不能稱為產品規格制定
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10/14 01:35, , 10F
到具體規格就已經是過了工程的研發與設計,是採購買賣用的
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推
10/14 10:01, , 11F
創新構想,設計原形實作試製,從無到有是研發,規格試產試銷
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10/14 10:22, , 12F
產線量產是生管接著行銷企管.整套產品改良降成本是最佳化
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10/14 10:27, , 13F
博士是被要求來發現問題,解決問題.主要是從無前例中生有!
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11/11 20:53, , 14F
像Toyota Hyb https://daxiv.com
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01/06 21:40, 7年前 , 15F
//daxiv.com
01/06 21:40, 15F
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01/06 21:40, 7年前 , 16F
01/06 21:40, 16F
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文章代碼(AID): #1GUPA6S- (AfterPhD)
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