[新聞] 新航倫敦飛獅城班機迫降曼谷 一人死亡

看板Aviation作者 (我愛台鐵)時間3周前 (2024/05/21 18:21), 3周前編輯推噓71(75推 4噓 83→)
留言162則, 78人參與, 3周前最新討論串1/1
113.5.21 新加坡8視界新聞 https://reurl.cc/DjKMGQ 一趟從英國飛往新加坡的新航班機迫降泰國曼谷機場，新航證實，事故中有一人死亡。 新航在Facebook貼文說，這趟SQ321班機共載有211 名乘客和 18 名機組人員。 SQ竟然也發生這種事，有人喪命應該是非常嚴重的意外吧，事故機材是9V-SWM，星盟彩繪 ...... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.128.251 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1716286861.A.A76.html ※ 編輯: kugh2005 (49.216.128.251 臺灣), 05/21/2024 18:23:41 ※ 編輯: kugh2005 (49.216.128.251 臺灣), 05/21/2024 18:26:45
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05/21 18:27, 3周前 , 1F
啥米?? 怎麼新聞˙都沒報導???新航!! 新航!!?
05/21 18:27, 1F
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05/21 18:28, 3周前 , 2F
航班在途中遭遇严重乱流，因此在迫降曼谷机场??
05/21 18:28, 2F
推
05/21 18:29, 3周前 , 3F
SQ臉書寫encountered severe turbulence en-route
05/21 18:29, 3F
推
05/21 18:30, 3周前 , 4F
9V-SWM
05/21 18:30, 4F
推
05/21 18:30, 3周前 , 5F
想知道有無繫安全帶 亂流再恐怖只要坐在位子 都不至
05/21 18:30, 5F
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05/21 18:30, 3周前 , 6F
於有生命危險 而且這還是777-300ER
05/21 18:30, 6F
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05/21 18:30, 3周前 , 7F
全程綁緊安全帶才是正解
05/21 18:30, 7F
推
05/21 18:34, 3周前 , 8F
RIP
05/21 18:34, 8F
推
05/21 18:34, 3周前 , 9F
等報告看看這亂流有多恐怖
05/21 18:34, 9F
推
05/21 18:35, 3周前 , 10F
迫降？轉降？傻傻分不清楚
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05/21 18:37, 3周前 , 11F
應該是喊了mayday
05/21 18:37, 11F
推
05/21 18:45, 3周前 , 12F
05/21 18:45, 12F
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05/21 18:48, 3周前 , 13F
亂流不會認航空公司吧
05/21 18:48, 13F
推
05/21 18:50, 3周前 , 14F
高度驟降6000呎… https://i.imgur.com/j34nMj9.jpeg
05/21 18:50, 14F
推
05/21 18:50, 3周前 , 15F
長榮BR68當時就在這架新航前面不遠處,但過孟加拉灣兩機分向
05/21 18:50, 15F
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05/21 18:52, 3周前 , 16F
05/21 18:52, 16F
推
05/21 18:54, 3周前 , 17F
該不會是機組人員
05/21 18:54, 17F
推
05/21 18:55, 3周前 , 18F
恐怖
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05/21 19:09, 3周前 , 19F
一下子降了 6000 ft, 沒有綁安全帶的話就 gg
05/21 19:09, 19F
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05/21 19:14, 3周前 , 20F
除非都不去廁所不然是不可能全程都在位子上繫安全帶
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05/21 19:14, 3周前 , 21F
的。也有可能是空服員。
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05/21 19:17, 3周前 , 22F
有其他新聞寫2死
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05/21 19:20, 3周前 , 23F
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推
05/21 19:21, 3周前 , 24F
R.I.P
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05/21 19:22, 3周前 , 25F
05/21 19:22, 25F
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05/21 19:23, 3周前 , 26F
那個不是新航吧，連娛樂系統都沒有怎麼可能是新航
05/21 19:23, 26F
推
05/21 19:24, 3周前 , 27F
機上影片是搞笑吧魚目混珠，飛機座椅好像沒娛樂系統
05/21 19:24, 27F
推
05/21 19:25, 3周前 , 28F
這照片真讓我對空服員倏然起敬
05/21 19:25, 28F
推
05/21 19:25, 3周前 , 29F
那影片好久已前了
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05/21 19:26, 3周前 , 30F
這兩空服人員真鎮定
05/21 19:26, 30F
推
05/21 19:32, 3周前 , 31F
這篇也太多人包含原po在散佈假消息了吧
05/21 19:32, 31F
推
05/21 19:32, 3周前 , 32F
太可怕
05/21 19:32, 32F
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05/21 19:33, 3周前 , 33F
370下降310看那個斜率和時間很明顯是自己下降的 講什麼驟降
05/21 19:33, 33F
推
05/21 19:36, 3周前 , 34F
https://tinyurl.com/mr2auydb 中央社的報導
05/21 19:36, 34F
推
05/21 19:38, 3周前 , 35F
等大佬講
05/21 19:38, 35F
推
05/21 19:40, 3周前 , 36F
倫敦飛新加坡沒有娛樂系統？
05/21 19:40, 36F
推
05/21 19:43, 3周前 , 37F
那影片看起來像廉航，空服服裝好休閒
05/21 19:43, 37F
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05/21 19:57, 3周前 , 38F
05/21 19:57, 38F
推
05/21 20:01, 3周前 , 39F
真的可怕
05/21 20:01, 39F
還有 83 則推文
噓
05/23 00:32, 3周前 , 123F
亂流時餐車飛起來砸人的話，安全帶也沒用，安全帶在整架飛
05/23 00:32, 123F
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05/23 00:32, 3周前 , 124F
機遇到亂流解體時效果亦不大
05/23 00:32, 124F
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05/23 01:02, 3周前 , 125F
其實在台灣走路騎車不用亂流一年就可以死2500人了
05/23 01:02, 125F
噓
05/23 12:18, 3周前 , 126F
噓某a 從沒聽過哪架飛機因為亂流在空中解體的 有的話舉出來
05/23 12:18, 126F
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05/23 12:18, 3周前 , 127F
我跟你道歉
05/23 12:18, 127F
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05/23 12:19, 3周前 , 128F
舉不出來 我就檢舉你違反板規10
05/23 12:19, 128F
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05/23 13:46, 3周前 , 129F
看到這篇想起被板上極不推的土航，這方面做得還滿確
05/23 13:46, 129F
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05/23 13:46, 3周前 , 130F
實的，只要燈號亮，大部份時候都會出來巡，如果沒綁
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05/23 13:46, 3周前 , 131F
安全帶或是躺平在椅子睡覺可是會把你叫醒的，其他有
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05/23 13:46, 3周前 , 132F
飛台灣的航空沒看過這麼勤勞在檢查的
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05/23 14:40, 3周前 , 133F
飛機不會怕亂流 近音速俯衝都沒解體了
05/23 14:40, 133F
推
05/23 21:13, 3周前 , 134F
奇怪一堆人在那講繫安全帶也不能保證這個那個，重點是你
05/23 21:13, 134F
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05/23 21:13, 3周前 , 135F
要將受傷的可能性降到最低就在位置隨時都綁上安全帶，不
05/23 21:13, 135F
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05/23 21:14, 3周前 , 136F
綁就有可能連機師都還來不及按燈你就被甩上去撞頂板，
05/23 21:14, 136F
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05/23 21:16, 3周前 , 137F
至於什麼其他的像是給餐車砸到，就你去廁所時碰到，這種
05/23 21:16, 137F
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05/23 21:16, 3周前 , 138F
機率根本不大，真碰上只能認命，在位置上就盡量綁安全帶
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噓
05/23 23:07, 3周前 , 139F
BOAC911這麼有名的案例還要舉？
05/23 23:07, 139F
推
05/23 23:20, 3周前 , 140F
抱歉 是我孤陋寡聞了
05/23 23:20, 140F
推
05/23 23:31, 3周前 , 141F
然而這起事故已經是半世紀前 現在材料科技與飛安規定已大幅
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05/23 23:31, 3周前 , 142F
進步 飛機因亂流而結構受損解體的機率 遠低於其他原因造成
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05/23 23:31, 3周前 , 143F
的事故 在飛行過程中繫上安全帶 就可避免因亂流被拋飛的情
05/23 23:31, 143F
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05/23 23:31, 3周前 , 144F
況 提高乘客的安全性 我個人認為不需要舉這極端案例來讓人
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05/23 23:31, 3周前 , 145F
對飛航安全性過度存疑
05/23 23:31, 145F
推
05/23 23:36, 3周前 , 146F
用上古時代又極端的例子來否定安全帶及現代飛機的安全性
05/23 23:36, 146F
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05/23 23:36, 3周前 , 147F
還真有趣的邏輯
05/23 23:36, 147F
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05/24 01:36, 3周前 , 148F
人家就還活在707的時代
05/24 01:36, 148F
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05/24 01:37, 3周前 , 149F
2024年現在 要飛哪才能再搭到那種機型還真不曉得...
05/24 01:37, 149F
推
05/24 06:15, 3周前 , 150F
飛進去花椰菜？這麼猛
05/24 06:15, 150F
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05/24 08:10, 3周前 , 151F
好多人在那邊新航耶 但是新航又不是沒發生過事故XD
05/24 08:10, 151F
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05/24 08:19, 3周前 , 152F
怎麼不說CI611呢? 沒亂流也會解體呢~
05/24 08:19, 152F
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05/24 08:19, 3周前 , 153F
啊這種主要檢討方向就是維修保養不然要檢討什麼?
05/24 08:19, 153F
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05/24 08:20, 3周前 , 154F
因為正常的飛機在這種條件下應該要撐的過去
05/24 08:20, 154F
推
05/24 08:26, 3周前 , 155F
樓上拿不同事件拿來說明…乾脆說 SQ006沒亂流也會解體呢~
05/24 08:26, 155F
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05/24 08:40, 3周前 , 156F
還有CI006啊 這顯示的是飛機的材料強度有大幅提升
05/24 08:40, 156F
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05/24 17:24, 3周前 , 157F
errr,那AA587呢？
05/24 17:24, 157F
推
05/24 18:41, 3周前 , 158F
同一天從英國回台北，還好一路平安
05/24 18:41, 158F
推
05/24 23:58, 3周前 , 159F
AA587事故 AA跟飛行員的問題比較大吧 沒有保持起飛間隔而飛
05/24 23:58, 159F
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05/24 23:58, 3周前 , 160F
入前方的機尾亂流內 而後的對應操作方式又使得方向舵承受過
05/24 23:58, 160F
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05/24 23:58, 3周前 , 161F
度壓力 造成結構受損直接脫落 空巴在設計時也沒想到有人這
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05/24 23:58, 3周前 , 162F
麼會玩就是了
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