作者查詢 / z520314
作者 z520314 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共102則
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20F推: 但還要降溫什麼? 以前就有1280又不是只有tpass才降費用05/28 10:10
21F→: 淡海05/28 10:10
22F→: 最傷的是機捷沿線和台鐵,北捷本身根本沒差05/28 10:11
2F推: 公墓看來不動,直接高架過去04/29 19:56
9F推: 林口應沒要連接了,都是高架又不可能跨過機捷高度04/29 20:26
10F→: 且林口輕軌之前規劃是要接a8避開機捷04/29 20:26
18F推: 萬壽平面交通會塞到哭04/29 20:59
27F推: 先想幾個問題,1.如果走平面相交該地區交通會不會爆炸04/29 22:49
28F→: 2.如果交通會爆炸,改用高架,要如何避開機捷高架連接04/29 22:49
29F→: 目前看起來答案就是空集合,很難連接04/29 22:49
51F推: 除非a8那段挖地下,不燃沒機會04/30 09:29
52F→: 復興一路挖地下工期就久了04/30 09:30
64F推: 應該跟a9是無共構,且a9也無預留共構04/30 10:03
98F推: 能連到就林口市區是希望去華亞上班的少開車,還是有幫助04/30 11:11
99F→: 的04/30 11:11
114F推: 縱然平行,但中間有就業需求,a7-a8之間也無其他站點何04/30 13:23
115F→: 來浪費之說?04/30 13:23
116F推: 更別說就學醫療需求04/30 13:24
11F推: 二重不用理會,根本不會設站11/17 19:16
21F推: a2a有類似結構? 請問有圖嗎11/18 09:14
22F→: 我印象是完全沒有11/18 09:14
6F推: 西門子只要專利技術,當初合約也沒簽好,怪西門自由不覺10/24 17:58
7F→: 得好笑嗎10/24 17:58
1F推: 沒車10/24 17:54
40F推: 林口那道路情況要雙線輕軌的確只能高架08/06 09:21
41F→: 不要看到高架就開酸,地下化才是浪費錢08/06 09:22
23F推: 林口有一定比例塞車是要往華亞科的,沒拉到a7效益不大08/02 22:24
65F推: 林口台地本身區域搞定就好,連到泰山毫無必要08/03 23:51
27F推: 沒需求,要往林口方向的三重就能轉,機捷要往台北的也三06/23 15:20
28F→: 重轉就好06/23 15:20
29F→: 迴龍往林口的公車就好,整體沒共構影響也還好06/23 15:21
25F推: 改善稼動率是短期,增加列車是長期01/18 13:14
26F→: 買車又不是今年買明天到,至少也要三年左右01/18 13:15
27F→: 要機捷不買車的到底在想什麼?當初規劃可不是15分鐘一班01/18 13:15
28F→: 耶01/18 13:15
29F推: 機捷沿線重劃區人口不斷進駐,特別是A10以北,不先因應01/18 13:18
30F→: 未來也是慘01/18 13:18
32F推: 這要問鄭文燦為何當初把普通車拿錢改直達車硬要開到環北01/18 13:28
33F→: 拿去*01/18 13:28
34F→: 這種案例一開效益不大,但取消又會被靠北01/18 13:29
35F→: 難後要疏運青埔往台北也開機捷也看不懂新市長操作01/18 13:29
36F→: 是有多少會搭機捷從青埔往台北01/18 13:30
33F推: 更塞車?大眾運輸優先吧,塞車是好事,讓開車族改搭大眾01/02 12:46
34F→: 輕軌平面勢必要做的取捨01/02 12:46