作者查詢 / youngscott

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 youngscott 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共111則

限定看板：MRT

看板排序：

首頁

尾頁

Re: [新聞] 網友再喊廢掉小碧潭站　捷運局：從無此規

[ MRT ]61 留言, 推噓總分: +21

作者: nick0605 - 發表於 2017/04/15 12:22(7年前)

60^F推youngscott: 誰說假日沒人來小碧潭有真的搭過嗎有時候幾乎全滿04/29 12:09

61^F推youngscott: 還要站的04/29 12:09

[新聞] 北捷該廢哪個站？網友一致說「它」可用

[ MRT ]47 留言, 推噓總分: 0

作者: crashonU - 發表於 2017/03/31 10:09(7年前)

35^F噓youngscott: 小碧潭這支線卻贏過木柵線的最後一名好多耶還快超越03/31 21:29

36^F→youngscott: 倒數第三了03/31 21:29

37^F噓youngscott: 一個要等15-18分才一班的贏過一個6-8分一班車的站03/31 21:31

38^F→youngscott: 到底誰的問題啊03/31 21:31

Re: [閒聊] 松山-新店全程車大增班

[ MRT ]63 留言, 推噓總分: +21

作者: deathtrowa - 發表於 2016/07/18 13:22(8年前)

31^F推youngscott: 一直扯小碧潭明明就已經夠時間加開全程車了是因為北07/19 18:45

32^F→youngscott: 捷考慮成本吧加上離峰還是有人力使用不到量的問題07/19 18:45

44^F→youngscott: 哦又別提了之前說沒加開加密現在又說不平均別提了07/19 20:01

45^F→youngscott: 不管怎樣都有縮短時間了吧上下班車廂都變空很多離07/19 20:01

46^F→youngscott: 峰時間也所短07/19 20:01

47^F推youngscott: 純粹就是捷運公司要不要而已它認為不需要就沒開就07/19 20:04

48^F→youngscott: 算現在小碧潭拉到18分鐘班距一樣啊那只是代罪羔羊的07/19 20:04

49^F→youngscott: 說詞07/19 20:04

50^F→youngscott: 多的是班距不平均板南人多的塞爆週末晚照樣有3分鐘07/19 20:07

51^F→youngscott: 有5分鐘一班的07/19 20:07

52^F→youngscott: 其實也很故意以前小碧潭15分一班就離峰要拖8-9分一班07/19 20:13

53^F→youngscott: 現在變18分一班卻可以變5-6分一班多了小碧潭3分鐘07/19 20:13

54^F→youngscott: 卻讓每班車都縮短3分有那麼大差距嗎? 還是只是北捷07/19 20:13

55^F→youngscott: 公司之前單純不做而已07/19 20:13

[新聞] 創全國先例北市擬補貼低收戶搭公車捷運

[ MRT ]71 留言, 推噓總分: +26

作者: Lsamia - 發表於 2016/01/06 11:03(8年前)

42^F噓youngscott: 怎麼判定低收入戶? 很多路邊攤市場攤販沒報稅的實01/06 18:43

43^F→youngscott: 際上有錢到不行01/06 18:43

[新聞] 迎接2016 臺北捷運跨年不打烊！分散路線

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +2

作者: ultratimes - 發表於 2015/12/23 12:53(8年前)

20^F噓youngscott: 為何沒小碧潭線了還在6-8分鐘一班啊捷運公司心態明12/23 22:34

21^F→youngscott: 顯....12/23 22:34

22^F推youngscott: 補推回來12/23 22:45

[分享] 「一個里專屬的捷運站？」 (小碧潭站)

[ MRT ]37 留言, 推噓總分: +13

作者: seazilicy - 發表於 2015/12/09 11:47(8年前)

18^F→youngscott: 這篇應該op了吧前面已經討論過了12/09 13:04

Re: [新聞] 捷運為何只到台電大樓？到底是誰只想到自

[ MRT ]62 留言, 推噓總分: +8

作者: einstean - 發表於 2015/12/08 21:26(8年前)

21^F→youngscott: 這篇說出我的質疑點明明小碧潭線的時間拉的那麼長卻12/08 23:12

22^F→youngscott: 為何北捷仍然用離峰7分一班呢12/08 23:12

23^F→youngscott: 而且其實離峰時間小碧潭的車停在站內也有4-5分鐘不12/08 23:14

24^F→youngscott: 只只是沾醬油而已說到底就是北捷不願意就增加班次罷12/08 23:14

25^F→youngscott: 了12/08 23:14

26^F→youngscott: 硬要推給小碧潭線廢線就能解決問題? 看時刻表就可見12/08 23:15

27^F→youngscott: 其中真正問題了好嗎12/08 23:15

35^F→youngscott: 我曾經在假日還有平日下午搭過確實有停4-5分鐘的甚12/08 23:29

36^F→youngscott: 至17分鐘才一班12/08 23:29

38^F→youngscott: 重點是這中間其實早已可加開幾班新店線車了為何不做?12/08 23:30

40^F推youngscott: 新店線居然也跟著拉長到7-8分鐘一班實在匪夷所思問12/08 23:32

41^F→youngscott: 題點在於捷運局12/08 23:32

49^F→youngscott: 而且為何不再檢討當初北捷為何硬要從6車廂改為3車廂12/09 00:12

50^F→youngscott: 跑的好好的啊卻硬要再去買車來跑導致小碧潭不能當12/09 00:12

51^F→youngscott: 區間車的功用還是說又是人力問題因為小碧潭線繞啊12/09 00:12

52^F→youngscott: 繞只需一個駕駛嘛！12/09 00:12

53^F→youngscott: 很多問題點其實不用試辦就可看出真正關鍵在何處了12/09 00:17

54^F→youngscott: 不是嗎？如果北捷想縮短新店線班距離峰空出的15-1712/09 00:17

55^F→youngscott: 分鐘夠好用了吧何需新店線7-9分才一班12/09 00:17

[討論] 新店班距6分鐘是小碧潭線的錯？

[ MRT ]53 留言, 推噓總分: -14

作者: einstean - 發表於 2015/10/02 00:00(8年前)

9^F噓youngscott: 到底一個12-17分鐘才一班的車能影響主線不增車多少10/02 00:38

10^F→youngscott: 上下班尖峰時間為何可以做到? 純看北捷願不願意吧10/02 00:39

11^F→youngscott: 其實很多時候是6-8分內一班車也沒有的狀況也沒小碧10/02 00:41

12^F→youngscott: 潭的車啊10/02 00:41

[評論] 美河市？你聽過小碧潭支線嗎？

[ MRT ]26 留言, 推噓總分: +6

作者: ron19971997 - 發表於 2015/10/01 23:27(8年前)

7^F噓youngscott: 好無聊每次都有人拿出來講況且這條線也沒行駛需要1010/02 00:36

8^F→youngscott: 幾分好嗎10/02 00:36

9^F→youngscott: 是班距不等於行駛時間10/02 00:36

[閒聊] 分手後新店線的班距？

[ MRT ]158 留言, 推噓總分: +61

作者: xup6eric8019 - 發表於 2014/11/15 23:28(9年前)

144^F推youngscott: 小碧潭線已經又減班了好嗎？看班距離峰和假日很多拉11/16 08:00

145^F→youngscott: 長到17分鐘那為何新店線班距未縮短? 到底是否為北捷11/16 08:01

146^F→youngscott: 問題? 它覺得不需要就算小碧潭拉長停留新店往松山一11/16 08:02

147^F→youngscott: 樣不加密班次啊有何用?11/16 08:03

148^F推youngscott: 上班尖峰時間雖小碧潭有12分一班但反而新店線常遇到11/16 08:19

149^F→youngscott: 加班車那是否是北捷的調派才是真問題所在?11/16 08:20

首頁

尾頁