作者查詢 / xyz246abc456
作者 xyz246abc456 在 PTT [ biker ] 看板的留言(推文), 共243則
限定看板:biker
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23F推: 我覺得會不會是車重配比問題,我前車RSZ100側柱01/24 09:29
24F→: 停我家前有小坡度路面都沒問題,牽五代戰,某次為了01/24 09:30
25F→: 喬位置暫時放側柱,大力鄧下去那種,下來不到5秒01/24 09:31
26F→: 視野餘光感覺車子好像在緩緩移動,一個趕緊雙手拉住01/24 09:32
27F→: 右把手跟拉住右扶手,無奈還是親下去了‧‧‧。01/24 09:33
19F推: 幫補充還有一種,騎姿整個上半身比後照鏡還要前傾的01/16 10:02
20F→: 這個也是完全連看後照鏡的一絲可能都沒有,按喇叭01/16 10:03
22F→: 提醒也無動於衷的01/16 10:03
23F→: 還有裝半邊(通常只裝右側),想擦法規灰色地帶的01/16 10:05
21F推: 前後鏡頭看不出來你有沒有切左轉方向燈12/27 08:49
22F→: 理論上我假設那位MSX車主習慣良會注意前方車輛(你)12/27 08:50
23F→: 是在打左轉燈的狀態下,他就可以預判你的行為,選擇12/27 08:51
24F→: 晚點起步或是起步速度緩一些,你這個路口是只有小路12/27 08:51
25F→: 要待轉二段,你預先打好方向燈,綠燈時注意後照鏡12/27 08:52
26F→: 的車況,左轉應當是沒有問題,前提你左轉燈有打嗎?12/27 08:53
112F推: 但妳想想神鷹比 2021 MT系列改款前,提早釋出了水泥11/29 21:17
113F→: 灰,不就意味台葉跟日葉是有做全球整合的。11/29 21:17
52F推: 綜合能力就DRG吧,前腳踏空間放貓籠應該沒問題,10/06 18:53
53F→: 不過你的腳要舒適斜放完全沒辦法,車廂就完全忽略吧10/06 18:54
54F→: 坐墊真得有些薄以及硬,然後會有前滑問題,動力毋庸10/06 18:54
55F→: 至疑一定是>125,不過DRG操作起來真得有如125靈活10/06 18:55
56F→: 操駕完全沒有150大車感,三零科技怠速熄火頗有感,10/06 18:56
57F→: 至於震度嘛,個人覺得還好可接受。10/06 18:57
72F推: 第一先判斷這個路口的機車停等區畫到哪,按理有右10/01 07:36
73F→: 轉專用車道,機車停等區是不會畫到這條的,就跟原先10/01 07:37
74F→: 就有的內側左轉專用車道不會畫機車停等區是同樣道理10/01 07:38
75F→: 我自己的騎法有2種方式:10/01 07:38
76F→: 1.我是第一批到達的車流的話,就直接在機車等待區10/01 07:39
77F→: 並且盡可能靠停等區右邊區域等待綠燈起步打個方向燈10/01 07:39
78F→: 駛入妳要左轉的道路的待轉區。10/01 07:40
79F→: 2.如果妳好死不死前面塞一堆車,車縫也不夠妳盡可能10/01 07:40
80F→: 往機車停等區靠近時,我會在右轉專用車道停等。10/01 07:41
81F→: 但是這邊要強調,不是停靠在右轉專用車道的右邊邊10/01 07:41
82F→: 而是停靠路中間,等右轉專用綠燈亮起再跟著前車前進10/01 07:42
83F→: 前進途中剛好妳這個路口綠燈亮起那就打著方向燈一邊10/01 07:43
84F→: 注意妳的後照鏡右側視野,因為那些停靠邊邊的機車10/01 07:43
85F→: 被右轉的汽車擋住,妳切入待轉區他們有可能會跟妳10/01 07:44
86F→: 交叉相撞(因為他們要直行),確認安全駛入待轉區再10/01 07:45
87F→: 取消方向燈。10/01 07:45
88F→: 妳可以參考臺中的河南路跟台灣大道口,就是所謂的10/01 07:45
89F→: 左右都有專用車道,中間1條還是2條直行車道的樣子。10/01 07:46
90F→: 然後再次呼籲:遇到這種有右轉專用車道,拜託騎士們10/01 07:46
91F→: 不要停等在右轉轉用車到的邊邊!的邊邊!的邊邊!10/01 07:47
92F→: 然後要停等右轉專用車道的最前頭,也拜託,當右轉10/01 07:48
93F→: 專用號誌亮起,但妳不是要右轉的話,拜託,請起步10/01 07:48
94F→: 移動到前面的機車待轉格或是左側區域,讓右轉專用10/01 07:49
95F→: 車道的車輛可以順利行駛!機車停等可以但麻煩注意10/01 07:49
96F→: 妳本來就停在"右轉專用"的車道,不要擋人家的路。10/01 07:50
112F→: 所以才建議這種大路口還合併一堆專用車道,要駛入10/01 13:11
113F→: 待轉格還是打的方向燈比較好,我還遇過打左燈進待轉10/01 13:12
114F→: 我小心緩慢地跟他後面一臉問號???10/01 13:12
33F推: 但鳳凰...我覺得FNX整體的寬體美學跟相關設計概念Y08/19 19:25
35F→: 跟鳳凰的形象完全不知道是怎麼結合的.....08/19 19:26
69F推: 同車色車友+1,我也是六代外觀實在是無法接受才在08/15 16:36
70F→: 7月底醫直在找五代戰,覺得Cygnus自成體系,實在是08/15 16:37
71F→: 沒必要為了什麼家族化特徵,強行改外觀塞進MAX家族08/15 16:37
72F→: MAX家族成員跟各級距車款完善,六從外觀感覺是從08/15 16:39
73F→: 其他車款去抽取元素再組合一起,這個設計真的沒好看08/15 16:40
75F→: 五代至少外觀維持勁戰的框架,那才是印象中的勁戰..08/15 16:41
142F推: 你如果是從適當的位置減速往右邊減速靠近待轉區,04/19 09:46
143F→: 我覺得打個右轉方向燈還是有作用,這至少可以讓候車04/19 09:46
144F→: 判斷你接下來會做的事情,要嘛右轉不然就是要進待轉04/19 09:47
145F→: 你不打燈,只減速,請問後車會知道你是在衝三小?04/19 09:47
146F→: 更何況有些人是連自己煞車燈故障了沒作用都不知道04/19 09:47
147F→: 我更幹的是遇過很多次已經從最外側車道或機車道右邊04/19 09:48
148F→: 開減速打方向燈,後照鏡確認後方車輛距離OK,右轉或04/19 09:49
149F→: 進待轉區,下一秒還是會有騎士,一個猛力加速從我的04/19 09:49
150F→: 右側超車,我就不懂了,硬是要從右側甚至已經吃到04/19 09:50
151F→: 人行道了,他媽就是要超我這輛車?! 有的跟你擦到04/19 09:50
152F→: 還馬上加速逃逸。04/19 09:51
58F推: 有送檢舉就好,現在騎車沒車時就穩穩的騎路中間03/09 08:11
59F→: 但要有個好習慣:時不時要盯後照鏡,這種快速逼近的03/09 08:11
60F→: 汽車,左邊沒車就打方向燈靠右讓它先過,一堆駕駛03/09 08:12
61F→: 都會貼緊緊給壓力。03/09 08:13
125F推: https://imgur.com/8OlaqMz03/09 13:38
126F→: 分享個我近日的案例,黑框是汽車,橘框是我,藍框是03/09 13:38
127F→: 另一名騎士,紅箭頭是他當時的行徑,路上很多人都會03/09 13:39
128F→: 用車身去逼其他人讓路給他們過,按喇叭都沒聽到似的03/09 13:40
129F→: 我的環境比你還要艱鉅,當時是下班尖峰路段,周圍03/09 13:41
130F→: 幾乎都是其它機車,但還好車速慢,但當下很氣憤,03/09 13:42
131F→: 就是有這些人把後照鏡、車身當逼車用,要切或做什麼03/09 13:43
150F推: d大,那個下班車潮,你別說讓超車空間,前後左右的03/09 15:32
151F→: 緩衝空間維持跟注意周遭有無淺在危險都很緊張了03/09 15:33
152F→: 這種人就是沒在管四周的用路人,他想往左就往左03/09 15:34
153F→: 想往右切就往右切,後照鏡不看,燈不打,他當時03/09 15:35
154F→: 後照鏡都快打到我左側了,我只能趕快看後方有沒有03/09 15:35
155F→: 車,還好後方騎士已經有給出空間,我才能夠減速+03/09 15:36
156F→: 剎車給他過去,然後他一過去又馬上一個左切從那台03/09 15:37
158F→: 汽車前方超過去,就是個蛇行的行徑~03/09 15:37