作者查詢 / wody840923

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作者 wody840923 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共3419則

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[情報] 彰化-台中號誌故障

[ Railway ]61 留言, 推噓總分: +29

作者: StarFox0910 - 發表於 2020/12/23 08:52(3年前)

18^F→wody840923: 呃…大肚溪南號誌故障很麻煩好嗎，二樓說的複線運轉12/23 10:01

19^F→wody840923: 根本不能用。12/23 10:01

125次不明原因限速60

[ Railway ]39 留言, 推噓總分: +16

作者: AH977 - 發表於 2020/12/19 14:18(3年前)

14^F→wody840923: 〈臺鐵簡訊〉125次(PP自強)中壢站13：44到晚2分，因12/19 15:49

15^F→wody840923: 車上ATP(E1041)故障，重開無效，13：50開晚8分，中壢=12/19 15:49

16^F→wody840923: 新富間60K/H慢行，新富站加派機車助理，請沿途各站啟12/19 15:49

17^F→wody840923: 動「站、車呼喚機制」，主動與該次車進行站、車呼喚12/19 15:49

18^F→wody840923: 應答。12/19 15:49

[記錄] 2020.10.10 3002次台南→善化

[ RailTimes ]1 留言, 推噓總分: 0

作者: jason2018880 - 發表於 2020/11/08 20:51(3年前)

1^F→wody840923: 用3252次編組作3002A來。11/11 00:11

[閒聊] 說好的高雄-台東90分鐘抵達呢？

[ Railway ]79 留言, 推噓總分: +31

作者: einstean - 發表於 2020/10/22 21:56(3年前)

75^F→wody840923: 呃，目前考量南迴線路線強度，傾斜式列車於南迴線曲線10/24 00:47

76^F→wody840923: 速限，擬依照PP速限辦理，所以通車後很難快得了多少。10/24 00:47

[新聞] 半世紀工程！台灣鐵路電氣化最後一哩路年底通車

[ Railway ]85 留言, 推噓總分: +39

作者: chart - 發表於 2020/10/16 00:09(3年前)

80^F→wody840923: 下週公佈就知道了10/17 01:03

[情報] 109年09月鐵道建設進度

[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +11

作者: zandy8551 - 發表於 2020/10/15 23:44(3年前)

13^F→wody840923: 最主要是新車還沒進來沒那麼多電車，想多開也開不了，10/16 01:46

14^F→wody840923: 變電站就算好了新車交車進度如果還是落後，那也很難再10/16 01:46

15^F→wody840923: 替換班次。10/16 01:46

[見聞] 5140次全車自由座概況

[ Railway ]93 留言, 推噓總分: +24

作者: wody840923 - 發表於 2020/10/11 15:42(3年前)

32^F→wody840923: 普悠瑪"限量發售"492張車票，自強號"提供"566個座位10/11 18:36

35^F→wody840923: 人家這樣寫就沒限定你用何種購票方式來搭車，跟普悠10/11 18:38

36^F→wody840923: 瑪的"限量發售"道理完全不同。10/11 18:38

42^F→wody840923: 另外，再真的不清楚，請回歸電子票證營運規定辦理。10/11 18:41

49^F→wody840923: 相對於普悠瑪的限量發售，新聞傳達的意旨是PP自強號10/11 18:46

50^F→wody840923: 的不限量，僅此而已。10/11 18:46

78^F→wody840923: 其實是可以考慮收假日的5118改全車自由座就行了，相10/12 01:45

79^F→wody840923: 對來說應該會比這班加開的5140更好一些。10/12 01:45

80^F→wody840923: 再來就是第一次推西部自由座，八成都沒什麼人知道。10/12 01:46

[增班] 臺鐵局109年台南國慶煙火加班車第2次追加

[ RailTimes ]8 留言, 推噓總分: +5

作者: wody840923 - 發表於 2020/10/10 22:47(3年前)

8^F→wody840923: 01.30的是3294，01.00的是3298，原00.30延後30分。10/11 01:15

[記錄] 2020.10.03　5105次　臺南→高雄

[ RailTimes ]20 留言, 推噓總分: +3

作者: www2314669 - 發表於 2020/10/10 11:20(3年前)

2^F→wody840923: 就是因為3728都要進臺南三股折返了，3731在臺南待10/10 12:45

3^F→wody840923: 避當然不是最佳解。10/10 12:45

5^F→wody840923: 只能說樓主太小看臺南站上下車所需的時間了，況且臺10/10 22:20

6^F→wody840923: 南折返的沙崙線區間車有時候是能提早到的，在機外10/10 22:20

7^F→wody840923: 等交會只是讓平交道久放不舉民怨沸騰，這都是我們現10/10 22:20

8^F→wody840923: 場實務告訴我們的經驗，這些都比5105暫時擋一下來得10/10 22:21

9^F→wody840923: 重要，且依您的紀錄到高雄也沒因此再增延誤點抵達。10/10 22:21

10^F→wody840923: 另外提醒，目前受地下化工程影響，大橋臺南間本身就10/10 22:25

11^F→wody840923: 得慢行，再來就是在保安待避絕對比在臺南待避效率10/10 22:25

12^F→wody840923: 來得高(因對號車能直接通過，區間車停等時間相對較10/10 22:25

13^F→wody840923: 短)，有時候在權衡考量之下，實務上非到兩班車太過10/10 22:25

14^F→wody840923: 接近，都會寧可讓區間車繼續跑到保安再待避。10/10 22:25

Re: [閒聊] 車站裡遊民

[ Railway ]25 留言, 推噓總分: +11

作者: NightStick - 發表於 2020/10/09 22:15(3年前)

4^F→wody840923: 也是蘇大姊常來拜訪的地方呢10/09 22:43

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