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作者 willko 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共7783則

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[閒聊] 立委2：6，dpp在台中元氣大傷程度很高

[ TaichungBun ]40 留言, 推噓總分: -5

作者: losttdd - 發表於 2024/01/31 09:22(2年前)

37^F→willko: 拜託龍不要去行政院問題太多了01/31 20:37

[閒聊] 74接國一準備測試了嗎？

[ TaichungBun ]51 留言, 推噓總分: +22

作者: diedieway - 發表於 2024/01/31 13:46(2年前)

43^F→willko: 捷運麻煩01/31 20:36

44^F→willko: 蓋起來01/31 20:37

[新聞] 政院選前已表態支持台中捷運鄭文燦:原本

[ MRT ]556 留言, 推噓總分: +75

作者: Lsamia - 發表於 2024/01/30 19:04(2年前)

72^F→willko: 橘線 40y後吧01/31 00:10

[資訊] 藍線基本設計進度已達80%

[ TaichungBun ]48 留言, 推噓總分: +18

作者: Chang0212 - 發表於 2024/01/30 23:26(2年前)

12^F→willko: 橘線希望可以加速老實說外地人真的除了計程車不知01/31 00:08

13^F→willko: 道怎麼樣去機場...01/31 00:08

Re: [其他] 中央核定中捷藍線綠委林靜儀籲：盼中市

[ TaichungBun ]9 留言, 推噓總分: +3

作者: rubberking - 發表於 2024/01/30 23:47(2年前)

2^F→willko: 大坑就被彰化卡住阿01/31 00:06

[新聞] 台中捷運藍線昨日核定　陳建仁：交通部跟

[ TaichungBun ]74 留言, 推噓總分: +30

作者: ks802ccc - 發表於 2024/01/30 20:40(2年前)

29^F→willko: 笑死BIA 林佳龍路線才是彎彎曲曲01/30 21:21

[新聞] 政院核定鐵路雙軌化可行性評估蔡其昌：

[ Railway ]55 留言, 推噓總分: +13

作者: NTKingsman - 發表於 2024/01/29 21:40(2年前)

6^F→willko: 大甲追分沒有要全線高架01/29 22:11

7^F→willko: https://www.traffic.taichung.gov.tw/content/index.asp01/29 22:12

8^F→willko: ?Parser=1,4,60101/29 22:12

9^F→willko: https://i.imgur.com/2ZHXDml.jpg01/29 22:12

12^F→willko: 就要扯是他的功勞市府有問題吧哈哈01/29 22:15

19^F→willko: 中二選區輸了就直接打臉再打這個議題只會輸更慘01/30 01:29

40^F→willko: 才800m幹嘛不拆01/30 19:06

45^F→willko: 就是這樣台北樹林站才被搞到繞到外面去01/30 19:36

52^F→willko: https://i.imgur.com/f6lmqr8.png01/30 21:20

[新聞] 中捷藍線核定盧秀燕扯選舉鄭文燦:市府

[ TaichungBun ]100 留言, 推噓總分: +32

作者: CNS3056 - 發表於 2024/01/30 14:52(2年前)

87^F→willko: 可憐 cou不要再洗了01/30 19:53

[問題] 未來沙鹿站是否要跟捷運藍線共構呢？

[ Railway ]103 留言, 推噓總分: +40

作者: loveyou919 - 發表於 2024/01/21 19:53(2年前)

99^F→willko: https://i.imgur.com/f6lmqr8.png01/30 19:48

100^F→willko: 看起來是要核定高架化的版本喔可是如果市府不配合的話01/30 19:49

101^F→willko: 藍線可能又要卡關01/30 19:49

102^F→willko: 但好奇怪這邊寫市府原本是要平面鐵路這樣不是跟01/30 19:50

103^F→willko: 山海環線沙鹿高架打架嗎01/30 19:50

[討論] 台中藍線—行政院核定的沙鹿站規劃

[ MRT ]45 留言, 推噓總分: +9

作者: rayisgreat - 發表於 2024/01/30 12:22(2年前)

35^F→willko: 捷運上去公車班次可能也不用那麼多了01/30 19:13

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