作者查詢 / whitefence
作者 whitefence 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共412則
限定看板:car
看板排序:
全部car412HardwareSale319Key_Mou_Pad95PC_Shopping62Sub_DigiLife43Steam32CarShop19Yunlin19NSwitch16MobileComm10GUNDAM7Digitalhome6Gossiping6MapleStory6mobilesales6Nethood6C_Chat5DragonBall5JOJO5BDSM4Test4AnimalForest3V_ScHooL3Wanhua3Boy-Girl2Gamesale2MacShop2biker1DigitalMusic1exchange_3C1Stock1<< 收起看板(31)
56F→: 垃圾人做垃圾事11/20 11:28
4F推: Swift Sport 1.4T 手排 自排剩二手 稅金不一樣11/20 11:27
55F推: 這兩台我一定選Swift 市區跟代步很適合11/20 01:12
56F→: 四缸NA不容易壞 1.2L省稅金又好養11/20 01:12
57F→: 車子本身可愛又保值11/20 01:12
16F→: Zinger 1.5T馬力扭力 還有不差的自排變速箱11/19 21:24
17F→: 建議再三考慮 還有三天審閱期11/19 21:24
18F→: 關鍵是跟車還有車道維持11/19 21:24
19F→: 環景真的要改 應該外廠價差還夠加裝11/19 21:26
20F→: 跟車還有車道維持跟渦輪增壓引擎很難加錢換11/19 21:26
5F推: 銷量高不代表東西好喔 但如果是適合自己的都是好車11/18 20:21
118F推: 問題根源是交通部 還有華人不正面檢討問題文化11/18 20:18
42F噓: 很惡劣11/18 02:26
17F推: 底盤跟懸吊都要一併的去做啊11/18 02:22
18F→: 光有系統但是底盤穩定性跟懸吊沒辦法穩定的話11/18 02:22
19F→: 系統也很難控制在理想狀態吧11/18 02:22
16F推: 底盤左右兩片都沒有強化連接 感覺就會很多碎震11/17 02:11
34F噓: 台灣本田就是這樣養出來的11/14 03:52
35F→: 大大牽新車還是賀成交11/14 03:55
36F→: 只是本人之前差點就買下去了11/14 03:55
37F→: 覺得有義務提醒其他人所以才貼11/14 03:55
38F→: 台灣的fit跟國外的fit強度是不一樣的11/14 03:55
39F→: https://i.imgur.com/kOc4oih.jpg11/14 03:55
40F→: https://i.imgur.com/2u05Day.jpg11/14 03:55
41F→: https://i.imgur.com/8vMRPNq.jpg11/14 03:55
42F→: 一堆安全配備不如基本的車身做好11/14 04:02
43F→: 我到現在仍然有那個差點80幾萬拿去買弱化車的陰影11/14 04:02
44F→: 堅持退訂當下 業務電話一直跟我強調氣囊多少顆11/14 04:02
45F→: 到現在都還記得那個聲音11/14 04:02
46F→: 當初也是衝著他的平整化儀表跟摺疊座椅設計11/14 04:02
47F→: 才差點買這台的11/14 04:02
48F→: 強調一下立場 我是噓台灣本田11/14 04:02
49F→: 我尊重個人選擇 但是貼資料是想在公開留言勸世11/14 04:02
50F→: 退訂前幾個小時的半夜 我腦袋裡面只有一個想法11/14 04:08
51F→: 他的扭力跟動力系統很棒11/14 04:08
52F→: 但是這種車身要我怎麼能在國道上放心11/14 04:08
53F→: 在山路上也很難享受他的扭力 這樣還有意義嗎11/14 04:08
54F→: 因為當初我是家裡的老Tercel問題太多 換新車11/14 04:08
55F→: 我才意識到 買fit還不如去買一台十年的二手車11/14 04:09
56F→: 對於機車族群而言 只要任何一台車感覺上都很安全11/14 04:13
57F→: 但車開習慣之後 看待這個問題的方式會不一樣11/14 04:13
58F→: 車子可以用車身潰縮吸收能量11/14 04:13
59F→: 小車的後座安全性確實沒什麼好說的11/14 04:13
60F→: 但是怕就是怕車身嚴重擠壓11/14 04:13
61F→: 危及時刻要救人出來 不把車身破壞掉還出不來11/14 04:13
62F→: 光就這點而論他可能還比較可怕11/14 04:13
63F→: 低速推撞後座都全滅了 高速撞擊前座都不好說11/14 04:14
64F→: 本來還想說更多的 對我來說根本就是一場惡夢11/14 04:21
65F→: 但覺得再說下去就多了 台灣本田的fit就是這樣11/14 04:21
66F→: 哪個東西不省 去省車架的剛性11/14 04:21
67F→: 明明原始設計是一台好車 最後弄成這樣11/14 04:23