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作者 weising 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共16則

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[ MRT ]269 留言, 推噓總分: +60

作者: jwph - 發表於 2017/06/21 06:30(8年前)

259^F推weising: 會流標我覺得是卡在新灣區建設尚未完全，這麼大筆的投資06/22 19:19

260^F→weising: 案必須詳細評估，大家應該還在觀望吧06/22 19:19

261^F→weising: 但未來幾年內相關重大建設陸續完成後，我認為還是有非常06/22 19:19

262^F→weising: 大的發展空間，還有，其實市政府還是有很多地待開發，市06/22 19:19

263^F→weising: 地重劃區段徵收也都必須回饋50%左右的抵費地給政府06/22 19:19

264^F→weising: 個人認為黃線是必要的投資，串聯新灣區與住宅區，使市區06/22 19:19

265^F→weising: 路網更成熟，能帶動整體發展06/22 19:19

[ MRT ]86 留言, 推噓總分: +24

作者: s6210603 - 發表於 2017/06/12 15:46(8年前)

65^F推weising: 可行性評估是要給中央主管機關審核的，各位評論的人有哪06/13 13:40

66^F→weising: 個人是把全部報告書看完的?這種公共交通的大形工程要評06/13 13:40

67^F→weising: 估他是否可行，審核要點並不是在細部設計，而是要著重於06/13 13:40

68^F→weising: 交通情形人口結構與分布交通習慣土地開發長期都市規06/13 13:40

69^F→weising: 劃發展，重點是"可行性",如果評估可行，在規劃更完整的06/13 13:41

70^F→weising: 細部設計，試問如果可以共構使轉乘更為便利順暢，有哪個06/13 13:41

71^F→weising: 政府會不這麼做呢？你都能想到的問題了，你真當專業學者06/13 13:41

72^F→weising: 是白痴嗎？等到可行性評估完細部設計出來後，舉行公聽會06/13 13:41

73^F→weising: 時在來給意見，我想會比較適當06/13 13:41

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