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作者 weakerman 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共1123則
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16F→:車險在產險公司是價錢最死的險種,同家公司同樣的附加條06/17 15:01
17F→:款同樣沒退傭,絕對不會有不一樣的價錢...說可以殺價的06/17 15:02
18F→:,大多都是保額或條款有變動...06/17 15:03
19F→:不一樣的東西,當然價錢就不一樣,只是大多數的消費者不06/17 15:04
20F→:懂,還認為自己殺價很夠力沾沾自喜...06/17 15:04
31F→:....哪家公司啊?最好附加條款一樣都沒退傭,價錢可以不06/18 10:30
32F→:一樣06/18 10:30
33F→:金管會一定會對同樣險種條款卻可以有價差的公司很感興趣06/18 10:32
34F→:除了退傭最常見的做法就是約駕跟免追償這兩個條款變動,06/18 10:38
35F→:當然這兩個條款如果消費者不需要是可以用來節省保費的,06/18 10:39
36F→:但往往明明很需要這兩個條款,一直殺價,業務就把這兩個06/18 10:40
37F→:條款做變動,然後消費者出險時,才發現當初保的險,根本06/18 10:40
38F→:不保險,一兩個附加條款的變動導致不理賠06/18 10:41
39F→:不過常常很多消費者不懂,總以為自己很會殺價,殺點保費06/18 10:42
40F→:就沾沾自喜,到了出險才來哭保險公司只收保費不理賠06/18 10:43
41F→:而且很多業務員還會這種方式跟客戶邀功,跟客戶說我幫你06/18 10:44
42F→:的保費打折喔,其實不是退傭就是條款的變動導致保費變動06/18 10:45
10F→:乙式有賠掉落物損傷喔,其實這個在台灣還滿常發生的,但02/23 09:58
11F→:值不值得因為這樣保乙式就見仁見智了,只是照原PO的觀念02/23 09:59
12F→:那其實保限丙就好啦,反正一台車撞到必須修20萬,大概這02/23 09:59
13F→:台車也不會想要了...02/23 10:00
14F→:還有如果你沒有肇事責任出險,其實第一次不見得會被加費02/23 10:01
15F→:例如:被不明掉落物砸毀擋風玻璃之類的02/23 10:02
16F→:只是有本來可以降保費,變成不變就是了02/23 10:07
33F→:為了怕同事互相踩線搶客戶訂的規則,但總有人愛玩規則的01/15 12:47
7F→:車險的費用都是固定的,不會同一家費用不一樣的情況,有01/14 15:18
8F→:價錢不一樣,一定是附加條款有差異,或是業務折傭01/14 15:19
25F→:就是因為台灣人愛洗車的風氣,車體險保費才那麼貴,才有01/08 14:04
26F→:除了甲式外的各種車體險種...極度不正常的損率,導致保01/08 14:05
27F→:費不斷地墊高,然後發展出其他限縮承保範圍的險種01/08 14:05
28F→:這種產險公司、車商和車主三者間假理賠洗車的行為,算是01/08 14:09
29F→:台灣滿特殊的文化,國外不是沒有假理賠,但沒有像台灣這01/08 14:10
30F→:樣三方都知情,都非常理所當然的狀況01/08 14:10
37F→:在假理賠洗車的情況下,真正可以算是獲利的一方,大概是01/08 15:18
38F→:車商吧,絕對不會是保險公司。如果無止盡地漲保費,消費01/08 15:19
39F→:都會買單的話,那台灣也不用發展出那麼多種限縮承保範圍01/08 15:20
40F→:的險種了,會有這些國外沒有的特殊險種出現,還不是因為01/08 15:21
41F→:不正常的損率保費墊太高沒消費者買單...不過台灣的確很01/08 15:22
43F→:多消費者都會覺得沒讓保險公司賠一點出一點,保險公司賺01/08 15:23
44F→:太大...01/08 15:24
57F推:樓上正解,很多人根本不懂那些超不正常的損率,對產險公01/09 10:13
58F→:司有多痛...現在車險難賺到爆,但是為了市占,為了流動01/09 10:14
59F→:資金,產險公司也不可能放掉這塊01/09 10:15
60F→:結果就是保費越墊越高,發展出許許多多限縮承保範圍的特01/09 10:16
61F→:殊險種01/09 10:16