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作者 vcbxnzm 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共112則

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Re: [新聞] 鄭文燦站台宣布986億捷運綠線15日開工

[ MRT ]80 留言, 推噓總分: +10

作者: dotZu - 發表於 2018/10/12 01:33(7年前)

69^F推vcbxnzm: 我沒有說不能通過林口,而是說意圖兩面討好最後兩面不討好10/13 12:06

70^F→vcbxnzm: 捷運有捷運的玩法,城際有城際的設計,混合只會變成四不像10/13 12:07

71^F→vcbxnzm: 如果真看得懂小弟文章主旨,讓捷運回歸捷運,城際歸城際.10/13 12:10

72^F→vcbxnzm: 這正是機場捷運要拆分的根本原因. 看懂了嗎?10/13 12:16

73^F→vcbxnzm: 純城際,航空城直達台北;要搞捷運,台北到林口有更好的走法10/13 12:20

Re: [新聞] 行政院核定捷運藍線計畫台中第2條捷運20

[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +18

作者: drea - 發表於 2018/10/06 14:52(7年前)

41^F推vcbxnzm: 批評沙鹿陸橋不見得結果論. 南港車站對未來各種可能性有10/06 23:58

42^F→vcbxnzm: 預留, 同樣沙鹿陸橋當年大可以改為地下道, 中間留寬一點10/07 00:00

43^F→vcbxnzm: 給捷運的高架橋落柱10/07 00:00

44^F→vcbxnzm: OhmoriHarumi兄說得沒錯, 過猶不及. 但改建當時應該要有10/07 02:10

45^F→vcbxnzm: 預留,改地下道是止嘴乾又不礙胃的方法,可惜沒做這下慘了10/07 02:11

46^F推vcbxnzm: 同理, 捷運藍線綠線也有一樣的毛病, 前人砍樹後人曬太陽10/07 12:07

47^F→vcbxnzm: 藍線在中港路沿途的選址, 會牽動到未來洋蔥路網的分布10/07 12:08

48^F→vcbxnzm: G10溝仔墘離公益路 250m, 那明明是公車轉乘的重要道路10/07 12:09

49^F→vcbxnzm: 水安宮站弄下去, 公車轉乘就毀了, 這個站又是"胡"搞10/07 12:10

Re: [新聞] 行政院核定捷運藍線計畫台中第2條捷運20

[ MRT ]19 留言, 推噓總分: +7

作者: xxxcc - 發表於 2018/10/06 17:49(7年前)

9^F→vcbxnzm: 你可能不曉得, 沙鹿陸橋可以改地下道, 中間分隔島留寬10/06 23:26

10^F→vcbxnzm: 一點, 不管未來捷運要怎麼蓋都沒問題. 為什麼要沿用陸橋?10/06 23:27

11^F→vcbxnzm: 沙鹿鎮這點小弟倒真的疏忽了, 真抱歉10/06 23:41

12^F→vcbxnzm: 原文末尾已澄清10/07 00:12

[新聞] 高雄捷運延伸屏東踏出第一步委託技術服

[ MRT ]89 留言, 推噓總分: +29

作者: s6210603 - 發表於 2018/09/29 16:18(7年前)

84^F推vcbxnzm: 台鐵在高屏有閉塞區間問題,區間跟自強一樣慢.10/03 20:06

85^F→vcbxnzm: 問題是捷運比台鐵更慢,搞評估恐怕是在打假球安撫選票10/03 20:08

Re: [徵文] C. 台中藍橘線修改+崇德精科線

[ MRT ]44 留言, 推噓總分: +3

作者: vcbxnzm - 發表於 2018/08/24 10:49(7年前)

13^F→vcbxnzm: 為了彰顯市長招商引資帶動地方的功勞, 不換! (傲嬌中)08/24 11:19

[新聞] 台中捷運藍線交通部報請行政院核定

[ MRT ]114 留言, 推噓總分: +48

作者: ron19971997 - 發表於 2018/08/23 09:00(7年前)

63^F推vcbxnzm: https://news.pts.org.tw/article/40407108/24 01:22

64^F→vcbxnzm: 交通局真胡來, 弄一個三井 outlet 騙到三個站08/24 01:23

65^F→vcbxnzm: 百貨公司要是倒了, 大家哈哈哈誤會一場, 市民買單08/24 01:24

66^F→vcbxnzm: 台中要隨著高雄一起幸福起來了呢, 法喜充滿08/24 01:25

Fw: [黑特]基隆捷運只要800萬就搞定,前瞻卻要花80億

[ MRT ]216 留言, 推噓總分: +40

作者: frankie30432 - 發表於 2018/08/09 21:25(7年前)

8^F推vcbxnzm: 北迴線改到南港始發, 同樣可以增加北宜的運量.08/10 01:13

9^F→vcbxnzm: 北迴線跟北宜直鐵比較, 必須控制變因, 同一起跑點才公平08/10 01:14

12^F→vcbxnzm: 鄉民反應不熱烈, 我看先衝部長信箱吧08/10 03:27

13^F→vcbxnzm: https://i.imgur.com/fpaitDT.gif08/10 03:27

16^F→vcbxnzm: 小弟知道有鐵路局鐵改局 (或稱為便當局與鐵工局)08/10 09:40

17^F→vcbxnzm: 鐵道局是哪位? https://i.imgur.com/2xFdZsU.gif08/10 09:41

22^F→vcbxnzm: 原來如此, 小弟這幾個月在忙南鐵東移改線規劃, 沒注意到08/10 10:01

23^F→vcbxnzm: 鐵改局已經跟高鐵局在六月中合併08/10 10:01

24^F→vcbxnzm: 不過三張圖片應該看完就懂了, 信件當成說明附件就好08/10 10:05

25^F→vcbxnzm: 圖片才是本文, 文字只是附件08/10 10:09

29^F→vcbxnzm: 應該沒有斷頭吧 https://i.imgur.com/d9S42PQ.gif08/10 10:15

30^F→vcbxnzm: 南港專案真的是神作, 20 年前就預留各種可能性的空間08/10 10:16

33^F→vcbxnzm: <ek252: 北宜直高鐵+1> 長隧道萬一出意外會很難搞耶08/10 10:35

36^F→vcbxnzm: 逆時針班車不好控制, 使用原來東西正線08/10 11:59

37^F→vcbxnzm: 順時針班車最多可以掐到 2.5 分鐘一班, 全走第三軌08/10 12:00

38^F→vcbxnzm: 宜蘭往台北走原東正線, 基隆往台北走原西正線08/10 12:01

39^F→vcbxnzm: 反向全部走第三軌, 南港站控制好發車時間就不會打架08/10 12:02

40^F→vcbxnzm: 但為了避免意外造成誤點脫班, 還是需要第四軌08/10 12:02

41^F→vcbxnzm: 反正南港是基隆支線始發站, 一個月台搞定雙向!08/10 12:04

42^F→vcbxnzm: 萬一基隆支線需求量其實並不高, 第四軌的錢還可以省下來08/10 12:10

43^F推vcbxnzm: 三軌打通之後, 柯 P 跟林右昌就不用再爭執東區門戶計畫08/10 12:39

46^F推vcbxnzm: 我也很期待效率頂點, 可要看部長的心臟有沒有力啊 ~_~08/10 12:54

47^F→vcbxnzm: 高鐵上有蛇/鄭捷, 甚至只是隻老鼠, 天曉得會捅出什麼08/10 12:58

49^F→vcbxnzm: https://www.youtube.com/watch?v=Elh6QlMK42I08/10 12:59

50^F→vcbxnzm: 南港~板橋那麼多逃生口, 北宜直高鐵變得出來嗎?08/10 13:01

51^F→vcbxnzm: 高鐵那麼快, 不打山洞改繞山邊只不過多 5 分鐘而已08/10 13:05

55^F→vcbxnzm: 請教一下新幹線長隧道, 有沒有設計逃生口? 要去哪邊查?08/10 13:18

57^F→vcbxnzm: 炸彈客碰一下, 沒有逃生口都不曉得該怎麼救08/10 13:20

59^F→vcbxnzm: 難道要跟雪隧一樣挖第三個隧道, 或乾脆共用?08/10 13:21

61^F→vcbxnzm: 直接在雪隧上/下方挖, 共用中間逃生隧道?08/10 13:23

66^F推vcbxnzm: 要爬 100 公尺 (⊙ω⊙`)08/10 13:29

67^F→vcbxnzm: 如果能從側邊爬出來, 應該可以接受08/10 13:30

69^F→vcbxnzm: <ususa:(那國五打隧道打辛酸的嗎?> 當初算盤打TBM主意08/10 13:35

70^F→vcbxnzm: 結果破碎地形還真的是炸辛酸的08/10 13:35

75^F→vcbxnzm: ususa:<https://is.gd/PxCu9N> 直線 28 公里全長 53 公里08/10 13:50

76^F→vcbxnzm: 多出 25 公里, 時速 300 剛好就是多 5 分鐘08/10 13:51

79^F→vcbxnzm: 山邊繞一下, 多個 8 分鐘應該可以接受吧? 別再打長隧道了08/10 13:58

83^F→vcbxnzm: 如果配合上下坡與短隧道的話,還會完全無解嗎?08/10 14:05

86^F→vcbxnzm: 我猜應該有救吧, 當真一條都找不出來?08/10 14:05

92^F推vcbxnzm: 這條路線真的很爛 https://i.imgur.com/YAQ9bJ5.jpg08/10 14:14

93^F→vcbxnzm: 但只比直高鐵多 8 分鐘而已, 可以接受嗎?08/10 14:15

95^F→vcbxnzm: 其實我比較喜歡直高鐵, 只要部長心臟夠大顆就好08/10 14:19

100^F→vcbxnzm: 只是要說省道/鐵道跟國道/高鐵其實是不同的思考邏輯08/10 14:30

101^F→vcbxnzm: 以前低速路線的想法, 套用高速的時候邏輯要稍微調整08/10 14:31

102^F→vcbxnzm: 台北~板橋的曲率半徑, 跟野外又不能相提並論08/10 14:31

103^F→vcbxnzm: 直高鐵跟彎高鐵, 並沒有誰對誰錯08/10 14:33

106^F→vcbxnzm: 兩邊都找出最佳解, 再拿來 PK, 選出最好的才是人民之福08/10 14:34

107^F→vcbxnzm: 當酸民沒有用!08/10 14:34

112^F→vcbxnzm: 沒被教授 meeting 釘在牆壁上過, 不會懂嫌貨才是買貨人08/10 14:37

116^F推vcbxnzm: http://bob.gddfpaper.com/JOKE/A16.htm08/11 11:02

117^F→vcbxnzm: 以上笑話段子, 完全搔到這篇轉文底下推文的癢處.08/11 11:02

118^F→vcbxnzm: 什麼都懂的學士, 一開始就認定第三月台神聖不可侵犯08/11 11:02

119^F→vcbxnzm: 不可能有解開封印的想法出現. 只有覺得自己很笨的人08/11 11:02

120^F→vcbxnzm: 才不敢預設立場, 很哀怨地一步一步推導, 找出結論.08/11 11:02

121^F→vcbxnzm: 北宜直/彎高鐵哪個好, 背後哲學不也同一件事情嘛!08/11 11:02

122^F→vcbxnzm: 遇上全知全能, 小弟一點辦法也沒有囧rz08/11 11:03

124^F推vcbxnzm: 高鐵跟台鐵是不同的邏輯, 拿台鐵舊觀念評論高鐵毫無道理08/11 13:07

125^F→vcbxnzm: https://i.imgur.com/D3YxFY8.gif08/11 13:07

126^F→vcbxnzm: https://i.imgur.com/tn9UNYG.gif08/11 13:07

127^F→vcbxnzm: 直鐵 28 公里, 彎鐵 61.5 公里. 在高鐵眼中, 33.5 公里08/11 13:08

128^F→vcbxnzm: 的差距只不過是 6.7 分鐘的事情. 700T的動力比TEMU200008/11 13:08

129^F→vcbxnzm: 強大很多,後者爬 2 斜坡的極速只有 115, 但這對 700T08/11 13:08

130^F→vcbxnzm: 來說並不是大問題.08/11 13:08

131^F→vcbxnzm: 最佳答案一直都存在, 只不過大學生不屑一顧而已,08/11 13:08

132^F→vcbxnzm: 道理就如同看不出可以解封印南港第三月台08/11 13:09

133^F→vcbxnzm: <後者爬 2 斜坡> 後者爬千分之二斜坡 (ptt不接受千分號)08/11 13:11

134^F推vcbxnzm: 長隧道或短隧道,是價值選擇.部長去操心就好,小弟沒意見08/11 13:14

135^F→vcbxnzm: 營運中的雪隧, 能不能在附近鑽炸, 都是個大問號!08/11 13:20

159^F推vcbxnzm: 曲率半徑14公里的弧跑不到300 ?我開始好奇本板的程度!08/11 19:59

160^F→vcbxnzm: 文章開頭就已經列了延伸閱讀, 我下載投影片前是 608/11 20:00

161^F→vcbxnzm: 抓完後到貼文時一直是 7, 目前 1508/11 20:01

162^F→vcbxnzm: 相對於圖片開啟次數有 6000+ 次, 可以看出這個板的求知慾08/11 20:01

163^F→vcbxnzm: 本來想在這個板發系列文講解如何鑑別捷運,8個我看就算了08/11 20:02

164^F→vcbxnzm: 只想證明自己存在的地方,大概白搭 http://0rz.tw/stxOV08/11 20:02

188^F推vcbxnzm: 捷運幻想路線最接近可行的只有 #1QkGlrOR (MRT)08/11 22:21

189^F→vcbxnzm: 板眾透過投票鑑別不出來, 可惜了真正的高手08/11 22:21

190^F→vcbxnzm: 今天這東西會讓台南邁向高雄化 http://0rz.tw/YiWE308/11 22:23

191^F推vcbxnzm: 這個小弟會給第二名, 相當優秀 #1Ql8Lzlc (MRT)08/11 22:29

210^F推vcbxnzm: 公文跑很慢,死線下周二 https://i.imgur.com/R526XUp.gif08/14 17:30

211^F推vcbxnzm: 答非所問, 公務員怕事 https://i.imgur.com/LSUks3V.gif08/17 13:47

212^F→vcbxnzm: 明明就說拆封使用也不影響後續任何規劃, 這點無法反駁08/17 13:48

213^F→vcbxnzm: 所以開始裝傻念經, 當大家都白癡08/17 13:50

214^F→vcbxnzm: 恐怕是怕被發現先前耍笨, 所以裝傻到底不肯修正08/17 13:51

215^F→vcbxnzm: 是擔心認錯修正的話, 有人要被懲處嗎?08/17 13:53

216^F→vcbxnzm: https://newtalk.tw/news/view/2017-08-25/9597608/17 13:55

[新聞] 《台南》捷運3路網規劃前瞻再補助1億

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +23

作者: Sunny821210 - 發表於 2018/08/11 11:07(7年前)

20^F推vcbxnzm: 高鐵搬家新市, 造價都比捷運要便宜. 交通局一群智障!08/11 15:24

21^F→vcbxnzm: 5公里遠,都可以蓋出三座新市轉運中心,兩鐵共構+國道客運08/11 15:27

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