作者查詢 / ttwcheng
作者 ttwcheng 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共342則
限定看板:全部
看板排序:
3F推: 單純以區界來分的話,北大那幾條勉強算樹林的啦...03/13 17:03
4F推: 不過如果是樹林市區的話,老實說客源目前也沒有大03/13 17:09
5F→: 到需要再開跳蛙公車,台鐵還可以應付03/13 17:09
8F推: 個人是覺得不需要太樂觀看待,捷運在核定後接下來12/21 19:33
9F→: 還有基本、細部設計、招標程序等流程。通常真正完工12/21 19:33
10F→: 時間都會晚個幾年,更不用說如果徵收碰上問題了...12/21 19:33
8F推: 個人是覺得不需要太樂觀看待,捷運在核定後接下來12/21 19:33
9F→: 還有基本、細部設計、招標程序等流程。通常真正完工12/21 19:33
10F→: 時間都會晚個幾年,更不用說如果徵收碰上問題了...12/21 19:33
7F推: 目前的樹林交流道是臨時便道,真正的交流道至少要02/29 08:01
8F→: 等到今年底吧...02/29 08:01
7F推: 目前的樹林交流道是臨時便道,真正的交流道至少要02/29 08:01
8F→: 等到今年底吧...02/29 08:01
2F推: 或許是延期了...02/02 10:42
3F→: 找一天再去看看02/02 10:43
23F推: 那位說年底通車的C大,可是後來其實有縮短工期...02/04 08:56
24F→: goo.gl/5GYWxv02/04 08:57
2F推: 或許是延期了...02/02 10:42
3F→: 找一天再去看看02/02 10:43
23F推: 那位說年底通車的C大,可是後來其實有縮短工期...02/04 08:56
24F→: goo.gl/5GYWxv02/04 08:57
2F推: 早上8:0012/23 07:22
181F推: 這...其實運量的算法用進出站或單純進站都ok啦12/27 10:28
182F→: 因為不管弄哪一種方式正常狀況下都能看出人次比例12/27 10:29
183F→: 除非有特殊極端例子(一堆進站沒出站等...)12/27 10:30
2F推: 早上8:0012/23 07:22
181F推: 這...其實運量的算法用進出站或單純進站都ok啦12/27 10:28
182F→: 因為不管弄哪一種方式正常狀況下都能看出人次比例12/27 10:29
183F→: 除非有特殊極端例子(一堆進站沒出站等...)12/27 10:30
114F推: 呃... 有關南樹林和浮洲車站的議題,是台鐵在1990年12/22 12:13
115F推: 呃... 有關南樹林和浮洲車站的議題,是台鐵在1990年12/22 12:14
116F→: 代末期提出政策「台鐵捷運化」的政策一環。12/22 12:14
117F→: 抱歉有點跳針12/22 12:14
118F→: 然後簡單來說南樹林的話,小編個人認為興建它並沒12/22 12:16
119F→: 有錯,只是它沒有做好完善的轉乘規劃,還有興建的12/22 12:17
120F→: 時程有點過早,可能要等到那邊的人口開始增加之後才12/22 12:17
121F→: 看得出效益。12/22 12:17
123F→: 呃... 跟忠孝西路專用道又有一點點不同,忠孝西路專12/22 13:00
124F→: 用道是蓋好但沒有使用過,而南樹林明天就會啟用了12/22 13:00
130F→: 這個...你們到底知不知道為什麼長區間不停浮洲啊?12/22 17:10
131F→: 是因為長區間有12節車廂,但浮洲站只能停8節的區間12/22 17:11
132F→: 車...12/22 17:12
142F→: 有興趣可以到粉絲專頁上看文章 交通袛薵L12/22 17:53
144F→: 這個地方就不見得,台鐵長區間在北部只不停三坑、浮12/22 18:02
145F→: 洲、南樹林、富岡和北新竹12/22 18:02
146F→: 剛剛好像有亂碼,是交通樹林12/22 18:03