[哈啦] 台鐵南樹林站 23日通車

看板Shu-Lin作者 (jamselee)時間10年前 (2015/12/22 23:34), 編輯推噓39(50推 11噓 126→)
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http://www.chinatimes.com/newspapers/20151210000688-260107 樹林第3座火車站「南樹林站」確定23日啟用，嘉惠樹林東山、東昇和東陽里一帶居民，通車後，到台北車站只要25分鐘。南樹林站為簡易通勤車站，僅停靠區間車，前身是樹林調車場，通車當天會發售限量紀念月台套票和紀念對杯，並邀里長擔綱「一日站長」。 南樹林站體已進入收尾階段，於中山路2段、東興街口，通車後，上下班尖峰時段10-15分鐘就有一班車，為台鐵捷運化的一環。台鐵預估，平日每天約有750至900人次，假日則有1150至1300人次。 許多民眾質疑，南樹林站往北距離樹林站僅2公里、往南距離山佳站僅1.9公里，效益不大；台鐵樹林站長李西武說，南樹林站是台鐵捷運化工程環節之一，能嘉惠東山、東昇和東陽里附近1萬5000多名居民。 由於南樹林站後方就是台鐵調車場，火車維修、清洗和調度都會在此進行，鐵道迷可從3層樓高的南樹林車站一覽太魯閣號和普悠瑪號並列的壯觀景緻。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.84.35 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Shu-Lin/M.1450798467.A.17F.html
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12/23 01:12, , 1F
紀念票幾點開賣呀？？？
12/23 01:12, 1F
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早上8:00
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12/23 08:06, , 3F
12/23 08:06, 3F
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排隊囉~
12/23 08:06, 4F
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12/23 08:11, , 5F
紀念票大概是長什麼樣子 有圖能參考嗎
12/23 08:11, 5F
推
12/23 08:12, , 6F
列車的英文聽起來是 懶樹林
12/23 08:12, 6F
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12/23 09:26, , 7F
12/23 09:26, 7F
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12/23 10:32, , 8F
哇，蓋的不錯～
12/23 10:32, 8F
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12/23 11:24, , 9F
外觀比樹林站好看太多了
12/23 11:24, 9F
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12/23 11:53, , 10F
晚上點燈後更讚喔
12/23 11:53, 10F
推
12/23 12:02, , 11F
難怪早上這麼多人在排隊
12/23 12:02, 11F
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12/23 12:25, , 12F
那附近應該多建立幾個ubike點，省騎機車減碳。
12/23 12:25, 12F
推
12/23 14:07, , 13F
有設立ubike了
12/23 14:07, 13F
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12/23 14:50, , 14F
太晚去 沒買到紀念票><
12/23 14:50, 14F
推
12/23 19:19, , 15F
12/23 19:19, 15F
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12/23 21:27, , 16F
水喔
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噓
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浪費
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推
12/24 00:15, , 18F
恭喜誤點更久
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推
12/24 00:19, , 19F
車站有Ubike，但住宅公司附近都沒有也沒用
12/24 00:19, 19F
噓
12/24 01:38, , 20F
低能車站
12/24 01:38, 20F
推
12/24 02:39, , 21F
低能在哪??我覺得很有用
12/24 02:39, 21F
推
12/24 07:31, , 22F
到時候就知道有沒有用啦～
12/24 07:31, 22F
推
12/24 07:59, , 23F
有用在哪?
12/24 07:59, 23F
推
12/24 08:12, , 24F
蓋超久
12/24 08:12, 24F
推
12/24 09:04, , 25F
往好處想 可以幫樹林車站分流 但是車一樣多擠XD
12/24 09:04, 25F
噓
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這有三小用....
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12/24 09:30, , 27F
ubike 可以自行或請里長幫忙申請喔，只要有足夠長寬
12/24 09:30, 27F
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的空地，離其他原有站點有超過一定距離就會通過了
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12/24 10:20, , 29F
Ubike設置主要要先會勘+用地取得問題,所以住宅或是
12/24 10:20, 29F
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12/24 10:21, , 30F
是公司附近可能比較難一些吧
12/24 10:21, 30F
噓
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超廢
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推
12/24 12:42, , 32F
ubike要公有地
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12/24 13:30, , 33F
一定要公有地嗎@@？上次經過大安活動中心，那邊ubik
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12/24 13:30, , 34F
e的放置點看起來很像停車場
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推
12/24 14:32, , 35F
樹調場：還好沒被發現 我才是樹林最大的石頭
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大安活動中心那個點是停車場沒錯,是"公有"停車場
12/25 09:30, 36F
推
12/25 13:12, , 37F
那塊地是樹林區公有第八停車場
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12/25 17:07, , 38F
南下上下班覺得困擾，區間車樹林啟動後那個行駛速
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12/25 17:07, , 39F
度...（嘆氣
12/25 17:07, 39F
還有 108 則推文
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12/27 00:11, , 148F
排名 215.新莊站（台鐵），這在哪好特別？
12/27 00:11, 148F
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12/27 00:31, , 149F
在新竹的支線
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噓
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評估一個站的運量只看進站 這正確膩
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12/27 01:45, , 151F
這可以看出平常在使用的是多少人
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我通勤進出各一次 1個人不就算兩次
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好好進出的正規資料不全面引用 用這種特殊算法
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出去多少人 上車多少人 清清楚楚
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pdf沒看到第二頁漏算了就別硬坳了 人偶有失手
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推
12/27 02:19, , 156F
不特殊啊 如果你沒看過就算了
12/27 02:19, 156F
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12/27 02:21, , 157F
確實沒看過這麼硬凹的人 真的有誇張到 呵呵
12/27 02:21, 157F
推
12/27 02:25, , 158F
12/27 02:25, 158F
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12/27 02:26, , 159F
你可去看看要怎麼算會比較合理 這篇下面討論了很多
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入站+進站 基本上是種灌水
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推
12/27 02:33, , 161F
這東西很多論點 希望別因為你沒看過就來說
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甚麼不舉 拿個當初說浮洲不會破五百的人來舉www...
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那又不是我說的...
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而且浮洲那一帶說有八萬人口左右
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基本上我認同浮洲站
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你的合理算法碰到北埔那種的不就爆死了
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南樹林板上有說服務人口大約2萬多
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然後又離山佳樹林這麼近 也沒什麼特殊需求
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12/27 02:38, , 169F
當年你拿來舉例的大大大概也是這種感覺 才說五百
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推
12/27 02:40, , 170F
最後還是等運量統計吧
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12/27 02:54, , 171F
我看那篇好像也沒戰個結果 這東西看來很多論點
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推
12/27 03:00, , 172F
同意樓上
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不過我想台鐵的新聞講到人次...應該都是進出站人次
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12/27 03:02, , 174F
的加總吧?
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12/27 03:03, , 175F
總之台鐵也不是沒錯估過 當初浮洲就吹到一萬人次
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12/27 03:04, , 176F
750人次真的有很多小站也還不能達到 不懂南樹林怎麼
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12/27 03:04, , 177F
這麽惹某些人的厭?
12/27 03:04, 177F
推
12/27 03:07, , 178F
台鐵新聞獎的我就沒很確定
12/27 03:07, 178F
推
12/27 03:09, , 179F
可能有些人住山佳吧 在南樹林站後面應該都會不爽
12/27 03:09, 179F
→
12/27 03:10, , 180F
而且最後運量很少的話 應該會更不爽
12/27 03:10, 180F
推
12/27 10:28, , 181F
這...其實運量的算法用進出站或單純進站都ok啦
12/27 10:28, 181F
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12/27 10:29, , 182F
因為不管弄哪一種方式正常狀況下都能看出人次比例
12/27 10:29, 182F
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12/27 10:30, , 183F
除非有特殊極端例子(一堆進站沒出站等...)
12/27 10:30, 183F
推
12/28 06:14, , 184F
其實夜間看真的很漂亮
12/28 06:14, 184F
→
12/30 08:48, , 185F
工業區上班的受惠吧，在那區有很多的外勞，開通後他
12/30 08:48, 185F
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12/30 08:48, , 186F
們要搭車方便多了。選在這個時間點開通的動機…很微
12/30 08:48, 186F
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12/30 08:48, , 187F
妙。
12/30 08:48, 187F
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