作者查詢 / ttwcheng
作者 ttwcheng 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共342則
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13F→: 以高程來看是會在南樹林之前回到平面,但是遷站的06/25 23:31
14F→: 路線變動,角度上會沒辦法接回南樹林既有的站房跟06/25 23:31
15F→: 月台06/25 23:31
16F→: 那時候資料是這樣說的06/25 23:32
4F→: 蓋南樹林車站跟遷站沒關係吧...06/25 12:44
4F→: 蓋南樹林車站跟遷站沒關係吧...06/25 12:44
5F推: 是50塊啦......05/30 19:25
4F推: 總務處說部分地點設計靠左是因為希望晚上能把該門的主要05/10 09:02
5F→: 大門關起來,盡量減少外面的進出,像是楓香道/社科院西05/10 09:02
6F→: 側/語言中心那個門05/10 09:02
7F→: 不過這樣的效果如何我是覺得可以再討論啦05/10 09:04
1F推: 推,小弟是這篇文章的撰寫者,感謝有人轉到這裡來,05/08 22:41
2F→: 也希望能知道大家的想法05/08 22:41
1F推: 推,小弟是這篇文章的撰寫者,感謝有人轉到這裡來,05/08 22:41
2F→: 也希望能知道大家的想法05/08 22:41
3F→: 技術上而言還是我的帳號,只是之前在其他版有代表團體發04/24 23:52
4F→: 文過才會這樣說,如果版主認為違反版規願接受處分04/24 23:52
10F→: 抱歉實在太菜平常都只會潛水,一時疏忽04/25 00:41
11F→: 不過這個帳號真的是我的名字R QQ04/25 00:41
36F→: 我不覺得交流版的討論有確定2.0碳排>自有車碳排欸04/25 23:06
37F→: 得到的結論不是兩個都有碳排,但是以目前資料無法得知04/25 23:07
38F→: 哪個比較多嗎XD04/25 23:07
46F→: 然後oo大,既然您都可以只為了相信原原PO的論點跑來噓04/26 10:10
47F→: 文,而對文章內容沒有任何反駁,那我想也不用問小弟為04/26 10:10
48F→: 什麼要設2.0了啦。04/26 10:10
49F→: 一來我也不是官方,就一介學生而已;二來我就算講了,您04/26 10:10
50F→: 或許也不一定聽得進去吧(?)04/26 10:10
10F推: 我詢問到的是沒有要刷證,只有看證件而已03/27 18:53
11F→: 不過現在一日數變,下週一會發生什麼事誰也說不準就是惹03/27 18:54
25F→: 車柱間距其實是受限於把手寬度,所以目前的間距應該很02/26 08:58
26F→: 難再縮02/26 08:58
27F→: 不過若有地方是因為水溝蓋等原因產生不必要的間距,我02/26 08:58
28F→: 個人就覺得可以調整02/26 08:58
29F→: 然後1808/600的部分沒說清楚,意思是指這樣的話可預期02/26 09:01
30F→: 平均3根柱子配1台車,然後大部分站點都落在10柱左右,就02/26 09:01
31F→: 能得到平均3台車左右這樣02/26 09:01
32F→: 不過這只是一個粗估啦02/26 09:01