作者查詢 / THERMAFIT
作者 THERMAFIT 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共139則
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看板排序:
24F推: Igulaoda我笑噴02/12 21:33
96F推: ☁✈02/11 01:52
1F推: 建議不要洗 那是潮的痕跡 (?01/15 13:21
8F推: 賭歪哈沃+拋嘎嗽+妹他窩屁+摳逼補賴+死滴撫內許 ZzZ12/28 18:03
9F→: zZz12/28 18:03
13F→: 倒數第三張右邊的笑好可怕10/16 00:04
16F推: 有我同學耶~10/16 13:07
53F推: cutec大專業耶~ 分享一下實務經驗 如同vespar大所言10/12 22:40
54F→: 載重分布對於車輪磨耗一定有影響 載重平衡設備面會有10/12 22:40
55F→: 緩衝(bogie與車廂間的damper) 加速與煞車性能亦會有影10/12 22:40
56F→: 響(八卦山,苗栗路段) 不過煞車力的輸出是可以分車廂的10/12 22:40
57F→: 另外 站間準點的維持的確仰賴TD的技術 而Running curv10/12 22:40
58F→: e在進到車站境界内前就會呈現在OBC上了 ATC會沿著運轉10/12 22:40
59F→: 持續做動煞車 伴隨Speedo meter上的Station stop燈號亮10/12 22:40
60F→: 起 PSSC在月臺軌上有P1-P3等transponder 基本上 影響10/12 22:40
61F→: 都在安全範圍内10/12 22:40
64F推: v大 那個就省略啦~ 壓到approach point後一直到外側SLM10/13 02:45
65F→: B還蠻遠的 假如進路設定檢核條件都成功的話 不過您還是10/13 02:45
66F→: 對的 這行業就是要謹慎!10/13 02:45
71F推: 是的 approach point trigger ARS set 前方車站内的進10/13 10:46
72F→: 路沒錯 站間在正常運轉下為fleet route10/13 10:46
4F→: 其實我就只是把那段連結po上來而已哈哈10/10 23:23
8F→: 回小zx大 第二種是電腦版的畫面哦10/10 23:53
11F→: 回彈是指? 我用Lumia625還蠻順的 而且我文章有說 針10/11 13:08
12F→: 對某些功能需求使用電腦版~10/11 13:08
15F→: 小s大~我滑起來沒有這狀況耶 要不要滑右邊廣告區試試?10/11 15:24
18F→: 有可能唷~ 不過我開電腦版主要是用來po文或回文(尤其要10/11 21:17
19F→: tag朋友時) 在瀏覽動態方面 其實用網頁版就ok了~10/11 21:17
22F→: 感謝J大的資訊 之前在使用BETA版時就可以tag中文姓名朋10/13 03:46
23F→: 友哩 只不過是要手寫輸入 po圖倒是沒注意 另想請教瀏10/13 03:46
24F→: 覽動態的部分已正常了嗎?10/13 03:46
58F推: 您好 我清明節男孩~10/11 00:26
19F推: 就討論有必要噓嗎自我感覺良好喔09/07 01:36