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作者 tedpc 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共30則
限定看板:MRT
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116F→: 打高空比賽開始那我提議採用板南線可變軌距直通運轉07/24 19:30
120F→: 不走直鐵改直接拉一條北迴新幹線大家說好不好07/24 19:43
128F→: Tram-train07/24 21:25
30F→: 地下山手線07/23 12:29
35F推: 最好的狀況是台鐵局最後變成控股公司旗下有軌道和營運公司03/24 11:56
36F→: 台灣鐵路軌道公司/台灣鐵路營運公司/台灣輕軌營運公司03/24 11:57
49F推: 關鍵字基隆河谷廊帶計畫03/19 12:42
28F推: 成立"台灣鐵路股份有限公司"的好時機03/19 12:10
19F→: 很好奇既然是北宜直鐵1435mm和1067mm軌距造價會差多少?03/18 01:20
23F→: 高鐵宜蘭延伸段 vs 台鐵北宜直鐵 dochi03/18 01:15
58F→: 直通運轉軌道使用費用要怎麼算?03/17 15:44
132F推: 看了地圖我想是會再七堵段後分線入安樂區再進市區港口03/17 16:05
135F→: 畢竟安樂區人口是各區最多(8萬)卻沒有任何軌道路線03/17 16:06
140F→: 也對 不然我是台鐵我也座地起價軌道承租最後出租軌道比運03/17 16:08
141F→: 輸本業還賺03/17 16:08
147F推: 台車做越多成本攤提越省03/17 16:12
170F推: 外港復興隧道C型路權型態又要復活了 臨港線投胎轉世LLRT03/17 16:24
188F推: 不過如果從新線站上車到南港或許會比在八堵基隆段區間站快03/17 16:32
192F→: 我是政治人物一定是選票靠量基隆最多人口的區安樂區沒有任03/17 16:34
193F→: 何的軌道運輸車站既然要設新路線當然一定是會經過這區03/17 16:35
196F→: 不清楚如果是我的話會依照你說的路線03/17 16:36
204F推: 在安樂區搭軌道運輸還是蠻不方便不過客運還蠻發達03/17 16:39
211F推: hicker說的這段路面寬度還夠吧不過坡度不知道有沒有困難03/17 16:41
224F推: https://www.youtube.com/watch?v=L-tHjkuveWU 交通部回覆03/17 16:46
227F推: 看來沒拉新線直接用第三軌跑LLRT這和區間車有什麼差?03/17 16:49
241F推: 原路線跑第三軌那還可以稱為Tram-Train嗎?03/17 16:56
95F推: 當初高鐵進機場不就是最佳方案02/20 01:01
10F推: 高雄店面商圈都被百貨賣場吸走 人潮錢潮都集中在百貨賣場02/16 15:07