作者查詢 / sukoo
作者 sukoo 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共6970則
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51F→: 貝尼變聖甲大魔王,只好從地獄把印河闐拉回來合做這樣08/07 13:45
52F→: 完事以後洗白轉世.這樣的劇本我ok08/07 13:46
53F→: 至於安納婊就不用回來了.臭1308/07 13:46
19F→: 空拍禁航區越來越多,當然算進步60.250.189.235 08/07 10:03
18F→: 遇事不決問銅板60.250.189.235 08/07 09:51
5F→: 我小一那年班上63人,想想都覺得老師很威60.250.189.235 08/07 09:49
7F→: 456年級開朝會站滿整操場.真懷念那光景60.250.189.235 08/07 09:49
132F推: 我只想知道回頭刷全馬要多少錢08/07 09:48
3F→: YECVT不知理論壽命如何60.250.189.235 08/06 11:09
4F推: 不然N妹的體質和改裝流通性,超有吸引力60.250.189.235 08/06 11:15
16F→: N妹是小型休旅車,我是喜歡其外型和改裝力60.250.189.235 08/06 13:12
17F→: 買菜就挑個有平台的簡易車就好了.白羊好養60.250.189.235 08/06 13:12
18F→: 多一頭不礙事60.250.189.235 08/06 13:13
29F推: 155不夠沒關係,音叉最不缺的就是改裝品60.250.189.235 08/06 17:02
54F→: 猜是程式沖到某功能,所以先關掉這樣60.250.189.235 08/07 08:56
13F→: 125....我去角落畫圈圈60.250.189.235 08/03 13:28
14F→: 動力一定要跟實用錯開嗎? 雙生車不是很香?60.250.189.235 08/03 13:29
20F→: 連Fiddle都有,該不會擠牙膏半年後補吧?60.250.189.235 08/03 13:40
21F→: 不然仿初代SL模式,留可相容汽缸就可接受XD60.250.189.235 08/03 13:42
30F→: fiddle初158閹掉的有還回來嗎?60.250.189.235 08/03 14:22
31F→: G7被前惡名攪到,不然我看多數車評都很優60.250.189.235 08/03 14:22
32F→: 鳳2如果也是走閹割路線,那改了缸也沒電推60.250.189.235 08/03 14:23
34F→: 不過如果最後牙膏成170沒配電推,那我也ok哈60.250.189.235 08/03 14:24
42F→: 飛斗加回來了,然後鳳2是閹缸版...市場區隔?60.250.189.235 08/03 14:41
43F→: G7命不好,但雄陽有在聽勸(?)再看看發展60.250.189.235 08/03 14:44
44F→: 雖然PTM網媒不少推,但接受度還是擺在那60.250.189.235 08/03 14:46
45F→: 這級的車要我用耗材壽命跟油耗換騎感..60.250.189.235 08/03 14:47
46F→: 老實講我也不太有興趣60.250.189.235 08/03 14:47
60F→: 不要知道比較好.我待過差不多量的進口商60.250.189.235 08/03 15:43
61F→: 雖然是四輪,但方式應該八九不離十60.250.189.235 08/03 15:43
63F→: PS:離職十多年,該品牌仍健在60.250.189.235 08/03 15:43
64F→: 二輪還有代工或是轉包這類的60.250.189.235 08/03 15:44
68F→: KRN才才是異類.只賣外觀的60.250.189.235 08/03 15:47
179F→: 我是ABS不必要論.有好,沒有沒差這種60.250.189.235 08/06 10:41
180F→: 因為早期的ABS作動前有空乏區.那多恐怖只有60.250.189.235 08/06 10:41
181F→: 抓過的才知道.我個人還是輪胎王道論60.250.189.235 08/06 10:42
182F→: 以我自身的車試過的GTS300i很棒,FT6六很爛60.250.189.235 08/06 10:42
183F→: ABS系統不是神.可以的話就練到不作動為止60.250.189.235 08/06 10:42
184F→: 那空乏區是完全沒煞車的狀態60.250.189.235 08/06 10:43
185F→: 配上抓地欠佳的胎,後ABS作動也是會撇60.250.189.235 08/06 10:44
186F→: 天使升惡魔後就不撇了,從此不再裝天使60.250.189.235 08/06 10:44
187F→: 彎道TCS.嗯.養活很多工程師是真的60.250.189.235 08/06 10:45
188F→: 回說FT6的ABS,最後是抓到它的個性,估且當60.250.189.235 08/06 10:47
189F→: "很有個性的ABS"來使用,中後期就相安無事60.250.189.235 08/06 10:47
190F→: 後來納妾,03的ABS都沒這麼有個性60.250.189.235 08/06 10:48
191F→: 我對電輔還是認為雖為最後一道防線60.250.189.235 08/06 10:49
192F→: 但本身的防衛能力(觀念,防駕,車輛物理改動)60.250.189.235 08/06 10:50
193F→: 是可以往前推進的,那電輔就跟著推進不甚好?60.250.189.235 08/06 10:51
194F→: 為什麼有最後一道被動防線,主動防線不思進?60.250.189.235 08/06 10:51
195F→: 國外有研究過人都有風險平衡概念(不自覺)60.250.189.235 08/06 10:53
196F→: 簡話就是你知道有誰罩你的時候會不自覺亂來60.250.189.235 08/06 10:54
197F→: 詳見"自動開傘裝制與跳傘死亡率"的關係60.250.189.235 08/06 10:54
198F推: 現在的車,彎到xx真的是太贅加的東西60.250.189.235 08/06 10:58
199F→: 我很希望是能選配(反正就是電腦內部設定)60.250.189.235 08/06 10:58
216F→: 14年的GTS300i的ABS好過19年的FT6 ABS60.250.189.235 08/07 07:37
217F→: 這是我不能接受的地方,哪有新了五年設備卻60.250.189.235 08/07 07:37
218F→: 比不上前者的.空乏區的問題我不知JET有無60.250.189.235 08/07 07:37
219F→: 總之在我FT6六上就是垃圾60.250.189.235 08/07 07:38
220F→: 那當然我是因為騎了十幾年沒任何輔助的車60.250.189.235 08/07 07:38
221F→: 所以防衛觀念建立的較早,我看不慣的是嘴上60.250.189.235 08/07 07:38
222F→: 說沒ABS不騎的這種在15年之前,這些都路障60.250.189.235 08/07 07:39
223F→: 一堆電補最後接招的還不是輪胎跟柏油?60.250.189.235 08/07 07:41
224F→: 連這事實都分不清的我連講都懶的講60.250.189.235 08/07 07:41
225F→: 當然有人喜歡一堆花理胡俏的玩意兒我能理解60.250.189.235 08/07 07:42
226F→: 不過能有客選項目不是更好嗎? 想要的去裝60.250.189.235 08/07 07:42
227F→: 斯巴達如我者,選最低限度的需求也能簡約60.250.189.235 08/07 07:43
228F→: 皆大歡喜也60.250.189.235 08/07 07:43
234F推: 安全帽差在重量/通風性,其他就看你需求60.250.189.235 08/07 08:22
235F→: 國產的到目前CP仍未及我心,但我也甚少買萬60.250.189.235 08/07 08:23
236F→: 元以上的帽子就是60.250.189.235 08/07 08:23
237F→: 我大概就是神威到斯巴達這範圍的受眾60.250.189.235 08/07 08:26
238F→: 喔還有一個過百的風切,但這要親自體會才分60.250.189.235 08/07 08:27
239F→: 得出差異.目前是歐帽好於日帽<我的購買範圍60.250.189.235 08/07 08:28
240F→: 不代表整體水準60.250.189.235 08/07 08:28
247F推: 電輔的價值因人而異,我只能這樣解釋吧60.250.189.235 08/07 08:46
248F→: 個人是不排斥但希望能調整至少60.250.189.235 08/07 08:46
3F→: 跟無聊IP電影不斷重刷一樣賣情懷的60.250.189.235 08/07 07:34
6F→: 另外檔車就是拿來刷檔的,離合拿掉我玩啥?60.250.189.235 08/07 08:07
7F→: 懶得拉離合,油門配合一下,3456也不是必需啊60.250.189.235 08/07 08:07
8F→: 至少FZR跟03,目前試都是沒問題的60.250.189.235 08/07 08:08
11F→: 我在開自手排的時候,黃牌都還沒開放咧60.250.189.235 08/07 08:39
12F→: 晚了20年才安在二輪上的東西.哪來的長短60.250.189.235 08/07 08:41
9F→: 如果能把椅子砸進場內,我是相信可以08/07 08:31
35F→: TIG真的是高光沒多久.就被兩陽壓著打60.250.189.235 08/06 11:02
36F→: 本來還是可以靠排量在馬力上囂張一下60.250.189.235 08/06 11:02
39F→: 前置水箱,理論上它的改裝潛力才是最強的60.250.189.235 08/06 11:09
42F→: 初代鳳凰除了太小,整體架構哪裡難騎?60.250.189.235 08/06 13:14
43F→: 我當初買車試坐感跟當年JET SR沒兩樣60.250.189.235 08/06 13:14
44F→: 要說外型不被接受,我還覺得有道理些60.250.189.235 08/06 13:15
48F→: 初代是三零測試款,如果二代沒有空間優勢60.250.189.235 08/06 14:28
49F→: 應該會很慘60.250.189.235 08/06 14:28
50F→: 我當初買FT6當下是有把FNX當選項(價差)60.250.189.235 08/06 14:29
51F→: 但兩台並排椅墊一打開,FNX就輸得一乾二淨60.250.189.235 08/06 14:29
52F推: 所以我都鼓吹北陽,既13"有雙生車,12"也應有60.250.189.235 08/06 14:39
53F→: 聽到暫時是125設定,只有手往額上一拍60.250.189.235 08/06 14:40
54F→: 125給胖迪就好了,跟他們擠幹麻60.250.189.235 08/06 14:41
61F→: j補補才土好嗎.陽不陽陰不陰的詭異感60.250.189.235 08/07 07:35