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作者 suitup 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共68118則
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10F→: 2600搭TUF 350組合價 不錯10/24 11:13
11F→: 這供電 插9900k 會不會只有 3G?10/24 11:12
25F→: i粉 看得出來 很急10/24 11:05
9F→: 2700x+B350F 現在8700 太貴10/24 11:04
641F→: i不是就拿avx當賣點?? 怎麼又要叫人把賣點關了10/24 01:55
649F→: 不然要關什麼 能只關128?10/24 07:33
650F→: 關到像 推土機?10/24 07:34
43F→: 功耗頂尖 誤10/24 01:53
15F推: 這版很多台鐵員工阿 可以直接問他們敢不敢10/24 01:46
16F→: 都是好不容易考上的 我猜應該是不敢拉10/24 01:47
20F推: 沒對手應該要改成盤子多才對10/24 01:41
28F推: 雖然我知道停不準未必是司機的問題 但絕對不是乘客的問題07/14 13:54
29F→: 五樓 這樣的國中邏輯能力 你能懂嗎?07/14 13:54
40F→: 是什麼業大家心裡有數 也不會是論述的重點07/14 14:27
41F→: 丟一句不是什麼業就想免責的 那種看看笑笑就好07/14 14:28
48F→: 手動煞車是有多落後? 人家還不是停的準準的07/14 15:42
49F→: JR各社好幾條線都還是ATS 還是樓上單純來反串07/14 15:42
50F→: 人家不是問題的問題 到了台鐵變成全是問題 還是接下來又要07/14 15:50
51F→: 怪只配ATC不夠 應該全面換裝ATO?07/14 15:50
61F推: 糖水油電至少還穩定+107/14 17:55
12F推: 怎麼看到頭等車也有站人? 這樣一點都不頭等XD07/14 02:01
17F→: 還不設待避空間 優等列車和普通列車通通塞一起07/14 11:38
21F推: 我說不設待避空間 是台鐵啦07/14 13:59
24F推: 我是不太相信台鐵是因為這樣不設待避空間啦..07/14 14:30
25F→: 不過狂讓優等抓車的京濱急行 容量應該也不小07/14 14:32
26F→: 而且讓旅客平行轉乘 對旅客來講效率反而高07/14 14:32
27F→: 台鐵:這些機會 都不是屬於我的07/14 14:38
32F→: 要改的話抑速105一起上去吧07/14 16:11