作者查詢 / sssd
作者 sssd 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共11034則
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9F推: 年初缺車，價格哄抬太高12/25 11:44
10F→: 現在不缺車了，車價矯正回歸12/25 11:45
14F推: 廢鐵一萬多元是給業務了12/25 11:56
15F→: 五萬是政府退還新車貨物稅12/25 11:56
16F→: 舊車報廢會有廢鐵12/25 11:56
17F→: 我廢鐵領了1700012/25 11:57
18F→: 有的業務會裝作若無其事12/25 11:57
19F→: 進了自己口袋12/25 11:57
20F→: 買crv的可能考慮稅金12/25 11:58
21F→: 還有動力12/25 11:58
22F→: 渦輪會比自然進氣有力12/25 11:58
29F推: rav4保值神車12/25 12:16
30F→: 明年要大改款了，現在折價多12/25 12:17
32F推: 會下去，但應該不會太多12/25 12:40
33F→: Toyota 是神車12/25 12:41
37F推: 海邊蠻慘的，我以前曾住花東海邊一年，當時新車都12/25 12:54
38F→: 生鏽了12/25 12:55
39F→: 回西部後，回原廠保養12/25 12:55
40F→: 師傅還問怎麼新車一年，鐵件就生鏽了12/25 12:55
41F→: 我說我住海邊啊12/25 12:56
48F推: 我月初問rav4油電幾乎無折扣12/25 15:18
49F→: 純汽油車折10.5萬12/25 15:18
50F→: 我只是隨口問問12/25 15:19
51F→: 汽油就折10.5萬了12/25 15:19
52F→: 感覺純汽油車的折扣都殺很大12/25 15:19
53F→: 馬自達cx5也是折12-14萬12/25 15:20
54F→: crv6也是折10以上12/25 15:21
19F推: 那x-trail 還真硬12/24 20:44
20F→: 空車折4萬12/24 20:45
21F→: 特仕車折8萬12/24 20:46
22F→: 後來只好買特仕車12/24 20:46
24F→: 不過x-trail 改版算有誠意的12/24 20:47
25F→: 真的內外大改，不是拉皮12/24 20:48
28F→: crv6還是賣的好12/24 20:49
29F→: 台灣人有本田魂12/24 20:50
30F→: crv路上能見度高12/24 20:50
31F推: 我買x-trail 時，空車122.9也算11912/24 20:52
32F→: 特仕車126.9也算11912/24 20:52
33F→: 笨蛋才不買特仕車12/24 20:52
34F→: 等於四萬配件都送的12/24 20:53
36F推: 本田迷買140萬的進口喜美12/24 20:59
39F推: 我12月初問時，南部rav4還有車，汽油車折10.5萬12/24 21:04
40F→: 油電就很硬，幾乎不折12/24 21:04
41F→: 我都是問空車12/24 21:05
45F推: 這時間點，可能車廠都不研發新汽油引擎了12/24 21:12
46F→: 只會投資研發新油電和電動12/24 21:13
80F推: 我問業務，引擎腳才幾千元12/25 12:42
81F→: 新車預計開12年，第七年換12/25 12:43
82F→: 也才需要換一次12/25 12:43
83F→: 鋁合金是引擎蓋，前後門，葉子板12/25 12:44
84F推: 缺點是好像撞到不能鈑金12/25 12:46
88F推: 引擎腳之前問價格是7500整組12/25 12:48
90F→: 我是做功課後，覺得能接受，才入手的12/25 12:49
91F→: 我不會介意的12/25 12:49
92F→: 原本每輛車都有優缺點12/25 12:49
93F→: crv真的開不壞12/25 12:49
94F→: 日系車都是人死車還在12/25 12:50
95F→: 一車留三代12/25 12:50
98F推: 我是喜歡新x-trail 外型，內裝是目前12/25 15:08
99F→: 算前段班的12/25 15:08
100F→: crv6的外型和內裝，我反而不喜歡12/25 15:09
101F→: 這算個人主觀12/25 15:09
5F推: 87萬是特仕車吧12/25 05:24
6F→: 多四萬配件12/25 05:25
25F推: 要性能就altima12/25 08:49
15F推: 樓上別想太多，送的隔熱紙通常沒多少錢，整車4000-512/25 06:55
16F→: 00012/25 06:55
17F→: 你不要紙，可能對半只減個200012/25 06:56
18F→: 不要配備都減很少錢，要增配備就加很多錢12/25 06:57
19F→: 配備也是佣金很多的貓膩12/25 06:57
46F推: 馬三，帥車12/24 16:08
47F→: 路上看到馬自達，都會特別注意12/24 16:08
48F推: 個人認為鋼鐵灰和魂動紅最美12/24 16:10
49F→: 家裡有一台十年的紅tida，可能兩年後換紅馬三12/24 16:11
50F→: 平路開開，接送家人，不大台，好停車，很夠用了12/24 16:12
35F推: nissan的車在韓國是掛三星牌12/23 20:35
37F→: nissan的車在台灣沒掛裕隆的牌12/23 20:36
1F推: 可退佣8-10%12/23 15:03
2F→: 可跟業務談退佣折讓12/23 15:04
4F推: 找30-50歲女性（媽媽）當車主，保費，可大幅降低12/23 15:05
5F→: 未婚找媽媽，已婚找老婆當車主12/23 15:06
6F→: 竊盜若少停路邊停車格，可刪除12/23 15:07
9F推: 我24歲時，第一次買新車，車價100萬，保乙式也要4萬12/23 15:09
10F→: 多元12/23 15:10
11F→: 若都未出險，保費會每年調降12/23 15:10
15F推: 竊盜若都停室內停車場可刪除12/23 15:15
17F→: 但若會停戶外或路邊過夜，還是建議保竊盜12/23 15:16
18F→: 畢竟建議你不要保竊盜的網友12/23 15:16
19F→: 若您車真的不見，網友也無需負責12/23 15:17
22F→: 整車不見，就是0和1的差別12/23 15:18
23F→: 遇到了就是1，100%12/23 15:19
24F→: 保了，比較不會停路邊過夜，搞得整晚睡不著12/23 15:20
27F推: 我有看過整車不見，四小時內就殺肉成零件的12/23 15:24
28F→: 等車主早上醒來，可能已經殺成零件了12/23 15:24
29F→: 若不是名人，警察也不會太積極12/23 15:25
30F→: 幾小時破案之類的，好像失主要名人才會遇到12/23 15:26
20F推: 嘉義玉山國中12/19 16:55
21F→: 學校在市區12/19 16:55
22F→: 很多人以為真的在玉山12/19 16:55
23F→: 馬自達塞車梗，因為中國馬自達有請梁家輝拍廣告玩12/19 16:57
24F→: 梗12/19 16:57
25F→: 所以這幾年，在華人圈又被喚醒12/19 16:57
35F推: 業務會挖東牆補西牆12/19 20:09
36F→: 若不要乙式，就抵車價12/19 20:10
37F→: 要送乙式，車價折價就少12/19 20:11
9F推: 里程太高223.138.248.117 12/19 19:15
10F→: 超過25萬公里，價格好像都很慘223.138.248.117 12/19 19:16
2F推: 原本也喜歡這台，但考慮了，稅金比別人貴，馬力扭力12/16 16:36
3F→: 又比別人沒力12/16 16:36
4F→: 後來選了1.5渦輪的suv12/16 16:37
6F→: 我上一台是2.0自然進氣的suv，車內載四人上武嶺，冷12/16 16:38
7F→: 氣要關掉12/16 16:38
8F→: 後來就想下一台不選2.0自然進氣的車款了12/16 16:39
9F→: cx5下代若能改螢幕改1.5渦輪油電12/16 16:40
10F→: 那就無敵了12/16 16:40
11F→: 後座雖不大，但也夠用了12/16 16:41
18F推: 有踩到底，踩到一身汗12/16 18:36
19F→: 2.0自然進氣，無力又稅金貴12/16 18:37
20F→: 所以很多品牌都改1.5-1.6渦輪12/16 18:37
23F推: 我是親身經驗12/16 18:50
25F→: 好幾次爬山都要關冷氣12/16 18:50
26F→: 這是真實的經驗12/16 18:51
27F→: 稅金，我沒有改改叫12/16 18:51
29F→: cx5這顆引擎就真的太舊了12/16 18:52
31F→: 我同事cx3也是這顆12/16 18:52
32F→: 同事目前要換tucson1.6油電渦輪12/16 18:53
33F→: cx3也是說沒力，3年車要出掉12/16 18:54
35F→: 我前一台是crv2.0自然進氣，12/16 18:55
36F→: 目前換x-trail 1.5輕油電12/16 18:55
39F→: 就說不是什麼邏輯了12/16 18:56
40F→: 是我親身經驗12/16 18:56
41F→: 親身經驗和大家分享而已12/16 18:56
42F→: 所以2.0自然進氣，目前愈來愈少了12/16 18:57
43F→: 還有古早的車，沒有現在那麼多電子配備12/16 18:57
44F→: 電子配備都會消耗引擎動力的12/16 18:58
46F推: 2.0自然進氣的馬力扭力輸1.5渦輪12/16 19:00
48F→: 這是事實12/16 19:00
50F→: 稅金也貴500012/16 19:00
51F→: 也是事實12/16 19:00
52F→: 我說事實，也要被說改改叫嗎？12/16 19:01
53F→: cx5 馬力165 扭力2012/16 19:02
54F→: tucson1.6渦輪油電 馬力230 扭力3512/16 19:03
56F→: x-trail 1.5輕油電 馬力205 扭力3012/16 19:04
57F→: cx5有油耗也是最差的12/16 19:04
58F→: cx5油耗13.812/16 19:04
59F→: x-trail 油耗1612/16 19:05
60F→: tucson油電渦輪 油耗2112/16 19:05
66F推: 2.0就是無力才會開會遲到12/16 19:09
67F→: 這是影帝說的12/16 19:10
70F→: 所以crv現在也沒有2.0了12/16 19:10
71F→: 所以要買之前要先知道優缺點12/16 19:11
72F→: 才不會像我同事買了2年多，就要賣了12/16 19:11
73F→: 3年車賣是賠最多的12/16 19:12
75F推: 若能接受2.0無力又稅金重，再買這台12/16 19:13
76F→: 螢幕還能改12/16 19:14
77F→: 螢幕能外改12/16 19:14
78F→: 引擎和稅金是無解的12/16 19:14
81F推: 那是幽默12/16 19:16
82F→: 連馬自達官方也找影帝拍廣告12/16 19:17
83F→: 馬自達官方都接受了12/16 19:17
86F→: 且這梗，華人社會都知道的12/16 19:18
89F→: 馬自達也沒告電影片商啊12/16 19:18
90F→: 還大玩這遲到梗12/16 19:19
91F→: 馬自達美國的車cx5好像也沒2.0了12/16 19:19
92F→: 美國馬自達最低配都2.5了12/16 19:20
93F→: 台灣就清庫存的12/16 19:20
94F→: 這車就真的很好，像精品12/16 19:21
95F→: 下一代能改螢幕，改引擎，就完美了12/16 19:22
97F→: 這也是愛車人的期許12/16 19:22
98F→: 不是講缺點，就是改改叫12/16 19:22
107F推: 卡在山上是你講的話12/16 19:55
108F→: 我可沒講12/16 19:55
109F→: 我是說要爬陡坡關冷氣12/16 19:56
110F→: 結論是你講的話更狠12/16 19:56
111F→: 清庫存是指台灣可能是少數還在賣2.0na的12/16 19:58
112F→: 我看美國馬自達cx5已沒有2.0了12/16 19:58
113F推: 另開戰場也是你們12/16 20:00
114F→: 我是對事論事12/16 20:00
115F→: 我沒有要扯上t牌12/16 20:01
116F→: t牌rav4的2.0也比cx5 2.0還新12/16 20:02
117F→: rav4的2.0算是目前自然進氣2.0最新的12/16 20:03
118F→: 當然眾多網友也是評論稍嫌沒力，但還是比cx5有力一12/16 20:04
119F→: 點12/16 20:05
120F→: 但整車原裝進口，比rav4的台灣內裝12/16 20:06
121F→: 好很多，cx5的內裝很有質感12/16 20:06
122F→: bose音響，是我目前聽過算最好的12/16 20:07
123F→: cx5的bose比我xtrail 的bose還好聽12/16 20:08
131F推: 樓上都有車主出來講話了12/16 20:16
132F推: 我現在1.5輕油電，近幾天爬阿里山和梅山36彎，輕鬆12/16 20:20
133F→: 愜意12/16 20:21
135F→: 至少不用像上一台爬山就要踩到底，踩的滿身汗12/16 20:22
136F→: 買suv就是想上山露營啊12/16 20:22
137F→: 結果爬山是弱點，那就喪失了suv的一大特色12/16 20:23
142F推: 就算是平日超車也是要有動力啊12/16 21:40
143F→: 順順開是沒差啦12/16 21:40
144F→: 隔音好，音響好12/16 21:40
145F→: 就順順平路開就好，也算神車12/16 21:41
146F→: 人馬一體12/16 21:41
148F→: 只是我最近迷上露營，幾乎每週末12/16 21:43
151F→: 都要上山露營，不然，cx5當初也是很心動的12/16 21:44
152F→: 2.0垃圾是你講的，你自己講的更狠12/16 21:44
153F→: 三缸也是有缺點啊，問過修車的老師傅12/16 21:45
154F→: 可能引擎腳要提早換12/16 21:46
155F→: 就每7-8年換腳，幾千元解決12/16 21:46
156F→: 想想頂多換兩次，還能接受，就入手三缸引擎了12/16 21:47
157F推: 目前是還滿意的，動力隨傳隨到，12/16 21:50
158F→: 但抖動會讓引擎腳提早老化12/16 21:51
159F→: 但現在爬山讓我不再害怕，反而信心十足12/16 21:52
160F→: 想想每台車都有優缺點，就看缺點自己能否接受12/16 21:53
161F→: 才不會看youtube，蠻多車主都是買了沒多久就要出掉12/16 21:54
162F→: 就是沒事先了解每台車的優缺點12/16 21:55
166F推: cx5 也是我心中第三名的車12/16 23:04
167F→: 第一是tucson油電渦輪12/16 23:05
169F→: 第二是x-trail 輕油電12/16 23:05
171F→: 我買車前，幾乎把90-150萬的休旅車都試駕過了12/16 23:06
172F推: 主要是那個滿載爬山還遊刃有餘的愜意12/16 23:08
173F→: 我不關冷氣應該也是能上去12/16 23:09
174F→: 但當時2.0na車子的動力表現，讓我沒信心啊12/16 23:10
175F→: 我就把冷氣關掉，動力也確實有感增加12/16 23:12
180F→: 畢竟好爸爸載了全家出遊，安全很重要12/16 23:12
181F→: 我有點擔心動力不足，會不會掉下去了12/16 23:13
182F→: 當然是我多慮，但結婚了有小孩12/16 23:13
183F→: 會讓人變膽小12/16 23:13
184F→: 動力若能遊刃有餘，我就不會擔心，引擎會不會無法負12/16 23:15
185F→: 荷12/16 23:16
186F→: 爬高山對自然進氣原本就是辛苦12/16 23:17
188F→: 台灣又多山12/16 23:17
193F推: 我因為滿載了家人，所以當時真的害怕12/16 23:24
194F→: 這回憶，讓我不碰2.0na又馱著很重車重的suv12/16 23:25
196F→: crv那顆也算一代銘機，扭力有19.412/16 23:26
197F→: 貨車可能是柴油，扭力大12/16 23:27
208F推: 台灣10個人有9個人在意稅金，好嗎！12/16 23:51
209F→: 不然，為何2.0以上排氣量的車12/16 23:52
210F→: 中古車行情都很慘12/16 23:52
211F→: 說不在意稅金的，別自命清高12/16 23:53
212F→: 只是出一個嘴12/16 23:54
213F→: 真的要繳稅金時，還不是改改叫12/16 23:54
214F→: 且有錢人，也在意稅金啊12/16 23:55
215F→: 不然請一堆會計幹嘛12/16 23:55
216F→: 研究稅法，合理節稅12/16 23:56
217F→: 超級有錢人都這樣了12/16 23:56
218F→: 只有勁戰仔，那邊說稅金不在意12/16 23:56
219F→: 因為收入少，當然不用繳稅啊12/16 23:57
220F→: 我身邊收入高的親友，每個人都很在意繳稅的12/16 23:58
221F推: 鄰居科技業主管開電動車，也跟我說，電動車不用燃12/17 00:00
222F→: 料稅，一年幾千元的燃料稅，根本是他的時薪12/17 00:01
223F→: 他也拿來說嘴啊12/17 00:01
224F推: 他年薪都六百萬了12/17 00:03
242F推: 能不要一堆補腦嗎？12/17 01:42
243F→: 沒說爬不上啊，只是說2.0na很吃力12/17 01:43
244F→: 一堆是看不懂字，補腦的12/17 01:43
245F→: 很吃力，爬的辛苦，因滿載家人，會害怕12/17 01:45
246F→: 現在1.5渦輪，爬的很輕鬆自在12/17 01:45
247F→: 就那麼簡單的感覺12/17 01:45
248F→: 不要自行一堆補腦12/17 01:46
249F→: 1.5渦輪爬山輕鬆，繳稅輕鬆12/17 01:47
250F→: 結案12/17 01:47
251F推: 小排氣量渦輪才是目前的趨勢12/17 01:54
252F→: 大排氣量自然進氣愈來愈少了12/17 01:55
254F推: 馬力不重要，那騎勁戰就好12/17 05:59
260F推: 講實話都不行，是真的蠻悲哀的12/17 10:26
261F推: 以後規定馬自達菜單下留言，只能稱讚12/17 10:28
262F→: 不能說實話12/17 10:28
263F→: 馬自達真讚，我下次換車，若馬自達有升級1.5渦輪油12/17 10:30
264F→: 電，我一定換馬自達12/17 10:30
268F推: 留點口德吧12/17 10:32
270F→: 小心造口業迴向12/17 10:33
271F→: 罵人親人的，好像都會回到自己親人12/17 10:33
275F→: 原來馬自達是買來撞的12/17 10:35
277F→: x-trail 側門是鋁合金，相信不會差的12/17 10:35
279F推: 11月，價格硬的翠兒銷量還是勝過大促銷的cx512/17 10:37
280F→: 800多台遠大於400多台12/17 10:38
281F→: 我也不在乎銷量啦，在乎銷量就12/17 10:39
282F→: 買便宜30萬的cc了12/17 10:40
284F→: cc是3000台，還便宜30萬12/17 10:40
287F→: 等明年測試後，你再來嘴啦12/17 10:41
288F→: 現在你沒測試證據，也只能自嗨12/17 10:42
289F→: 裕隆要自費測試，代表很有信心12/17 10:42
290F推: https://i.imgur.com/5I6yxId.jpg12/17 10:49
291F→: 日本撞擊測試，五顆星12/17 10:49
292F→: 你還要酸嗎？12/17 10:50
293F→: 2023/12 日本最新的測試報告12/17 10:51
299F推: 也沒搓破，我一直實話實說12/17 11:05
300F→: 原本我就說我上一台是是crv2.0na12/17 11:05
301F→: 因爬坡無力，所以喜歡馬自達精品12/17 11:06
302F→: 品質，但因顧慮2.0na，後來只能放棄馬自達，另選1.512/17 11:07
303F→: 渦輪的車12/17 11:07
304F→: 是講實話，但一堆人酸12/17 11:08
305F→: 家人坐了x-trail 一個多禮拜後12/17 11:08
306F→: 跑了兩次高山露營12/17 11:09
307F→: 家人都很滿意12/17 11:09
308F→: 也不再說買車一定要買t牌了12/17 11:10
309F→: 目前是都很滿意，尤其是充滿科技感和後座舒服12/17 11:11
310F→: 家人感受就不用你操心了，感謝關心12/17 11:12
316F推: 我道歉，我不會再白目說實話了12/17 11:48
317F→: 不好意思12/17 11:48
318F→: 我只是看到同事買兩年多就要出掉12/17 11:48
319F→: 才白目要大家要先清楚車子的優缺點再入手12/17 11:49
320F→: 才不會買了不久又要賣12/17 11:50
321F→: 人家說三缸，我也沒生氣反酸啊12/17 11:50
322F→: 原本每台車都有優缺點12/17 11:50
323F→: 先了解缺點是你能接受的，再入手才不會後悔12/17 11:51
324F推: 我也有說cx5的優點啊12/17 12:01
325F→: 只是不知道只是提個2.0無力又稅金高，就被酸成這樣12/17 12:02
326F→: 但我也說整車像精品，質感很棒啊，後座夠用啊12/17 12:03
327F→: 很多網友攻擊後座，但我也平反12/17 12:03
328F→: cx5後座夠用了12/17 12:04
336F推: ok，cx5爬山可以，是我誤會了12/17 12:55
337F→: 馬自達自然進氣引擎強12/17 12:55
338F→: 不需渦輪油電這種科技就有力12/17 12:56
339F→: 我再跟我同事說，不要賣cx5了12/17 12:56
340F→: 把tucson油電渦輪退訂12/17 12:57
341F→: 我們都不夠了解馬自達，誤會了12/17 12:57
342F→: 2.0自然進氣就很夠用了12/17 12:58
343F→: 每年多五千的稅金也沒多少12/17 12:59
344F→: cx5 是好車一輛12/17 12:59
345F→: 最後這句是真心話12/17 13:00
346F→: 不要又腹黑我12/17 13:00
348F→: 批評也不行，稱讚總可以了吧！12/17 13:01
351F→: 我當然知道啊12/17 13:02
352F→: pe是比r20a更新的自然進氣引擎12/17 13:03
353F→: rav4的2.0引擎又比pe更新12/17 13:04
354F→: 我都講實話啊12/17 13:04
356F推: 我沒駡，就講實話就被圍剿了12/17 13:06
360F推: r20a也沒掉下去啊12/17 13:10
361F→: 我還好好地12/17 13:11
362F→: 我是說當下會擔心12/17 13:11
363F推: 我是井底之蛙12/17 13:15
364F→: pe可是2010年最佳引擎12/17 13:16
365F→: 過了14年的現在，還是很好12/17 13:16
366F→: 翠兒是2022最佳引擎12/17 13:17
367F→: 希望14年後，還是很讚12/17 13:17
368F→: 跟pe前輩看齊12/17 13:18
373F推: 軟腳，我就是怕軟腳12/17 15:28
374F→: 但應該還是爬的上去，只是無法愜意12/17 15:29
376F推: 很讚啊12/17 16:08
378F推: 我跟馬自達業務說我會高山露營12/17 20:56
379F→: 業務要我買2.5T12/17 20:57
380F→: 業務也老實說2.0自然進氣適合平路行駛，不適合爬山12/17 20:58
381F推: 但到了車版，2.0自然進氣爬高山也是ok的12/17 20:59
405F推: 我太白目了12/18 16:36
406F→: 不敢了12/18 16:36
407F→: 買2.5T，就可以了12/18 16:37
408F→: 爬山很ok12/18 16:37
410F推: 我問過修車師傅，三缸，就頂多八年提早換引擎腳12/18 18:57
411F→: 換一次幾千元，12/18 18:58
412F→: 若持有12年，也頂多換一次12/18 18:59
413F推: 每年省的稅金和油耗就可換一次引擎腳了12/18 19:00
414F→: 1.5渦輪的動力約當2.5自然進氣12/18 19:02
415F→: 但稅金一年差一萬元12/18 19:02
416F→: 1.5渦輪油耗16，2.5自然油耗1112/18 19:03
417F→: 一年油錢也可省下一萬元12/18 19:04
418F→: 怎麼算都划算12/18 19:04
419F推: 是誰笑誰就不一定了12/18 19:08
422F推: 2.0自然進氣扛著很重的suv車身12/19 05:15
423F→: 小車，車身輕，比較不會重拖12/19 05:15
424F→: suv因車身重，馬力扭力還是要大點12/19 05:16
425F→: 才不會重拖12/19 05:16
428F推: cx5 引擎是2010年上市發表的12/19 18:13
429F→: 算上世代的引擎了12/19 18:13
430F推: 請自己先做功課再指正別人12/19 18:27