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作者 squawk 在 PTT [ Aviation ] 看板的留言(推文), 共134則
限定看板:Aviation
看板排序:
20F→: 道聽塗說...哪來搞掉,他自己請辭08/11 23:26
21F→: 工會現在也活的好好的,也和公司開幾次會了08/11 23:27
28F→: IT??IP??傻傻分不清楚?08/12 21:53
29F→: 公司是怎麼搞掉他?EM,TM搞掉?還是ALC fail?08/12 21:54
30F推: 怎麼知道?我和他稍有交情,他從組工會的第一天就宣佈08/12 21:56
31F→: 工會成立他就要走,他早就有此打算08/12 21:58
32F→: 當然你要自己腦內小劇場高潮迭起傻笑連連,也沒人有辦法08/12 22:06
33F→: 還有IT什麼?聽起來好可怕,可以說明一下嗎?08/12 22:13
40F→: Wow,IC又是啥玩意?外行人還是別來亂了吧,一下IT一下IC08/13 00:12
41F→: 當然他組工會的第一天就當眾宣佈不算數,他發文也不算數08/13 00:12
42F→: 網路上肯定不是在打嘴炮絕無腦補的鄉民才算數08/13 00:13
47F推: 先說公司以IT搞他,又說這不是重點,搞得我好亂啊08/13 00:54
48F→: 他本人發文說明自己是請辭都不算澄清,到底要怎樣才算08/13 00:57
49F→: 他的生涯規劃又有什麼好解釋的08/13 00:57
50F→: 公司當然對他有動作,但不等於搞掉他,懂?08/13 00:59
33F推: 支持板主執行板規06/02 23:05
14F→: 1.綠色有工會 2.休時不足跟工會有何關係01/21 21:51
12F→: 限制跟極限是兩個不同的概念,不能混為一談10/20 12:52
13F→: 原廠提供的,是demonstrated crosswind limit10/20 12:53
14F→: 意思就是原廠所落過最大的側風,更大原廠無法提供保證10/20 12:56
15F推: 這是certification上的限制,不代表是機體的極限10/20 12:59
9F推: 找我?10/02 19:41
9F→: 女性飛行員帽子錯了,不確定華航女性前艙髮型規定07/25 17:04
10F→: 但後艙長髮肯定是要包頭,先做好功課吧07/25 17:08
58F→: 一人一間是小K還在位時就已經推動了07/14 21:28
59F→: 跟華航罷工沒關係07/14 21:30
14F推: C教官甭緊張,這是有QRH checklist的,沒事兒沒事兒06/04 17:02
15F→: http://tinyurl.com/zu3ny9f06/04 17:03
40F推: 罷工是手段,而非目的。如已達成雙方可接受的共識,06/02 22:00
42F→: 罷工除了滿足旁邊看熱鬧喊打喊殺的鄉民,有何意義?06/02 22:02
90F推: 只是辛苦了已經擺好凳子買好雞排準備看戲的鄉民06/14 09:51
91F→: 明明機師是計劃端午節罷工,空服是端午後06/14 09:52
92F→: 有鄉民連超時空聯合罷工的劇情都幫忙想好了06/14 09:53
93F→: 這下沒戲看,工會的工賊們不用負責嗎 XD06/14 09:54
94F→: 說到底,一堆推文的也不在乎機師的訴求是什麼,有沒有達到06/14 09:55
1F推: 新航何來「改寫」新記錄?商業長程直飛航班的記錄02/13 17:00
2F→: 自2004年起,一直是新航新加坡直飛紐約所保持。02/13 17:01