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作者 SKKhan 在 PTT [ PttLifeLaw ] 看板的留言(推文), 共17則
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3F→: 之前有發生零肇責的車禍,我開車,對方騎電動自行車受傷03/17 20:12
4F→: ,後來我不用出險,我的保險公司還向對方求償我的車體損03/17 20:12
5F→: 失費用03/17 20:12
9F推: 對方變換車道不太可能沒肇責,不過因為他有車損,你男朋03/11 20:01
10F→: 友看起來受傷不重,所以按比例討不了好03/11 20:01
92F→: 你在減速時有沒有偏離原本的行車路線,進入第三車的行車12/12 07:18
93F→: 動線上,這個可能會造成肇責判斷的差異。一般來說,我們12/12 07:18
94F→: 騎機車在看到前面有障礙物時,直覺除了要減速之外,若是12/12 07:18
95F→: 覺得來不及,應該還會往左右閃,如果你有這樣的動作的話12/12 07:18
96F→: ,那肇責比例就會受影響。12/12 07:18
97F→: 家人的經驗是開車直行於兩線道的內線禁行機車車道,撞上12/12 07:18
98F→: 由路邊起步,直接跨越兩車道到內線的機車,最後家人是無12/12 07:18
99F→: 肇責,所以後撞前不一定後車就肇責比例高,還要看情況。12/12 07:18
100F→: 對方在談和解時獅子大開口是正常的,因為談判一般都會打12/12 07:18
101F→: 折,不會是對方開多少就付,建議你先看初判表,然後去法12/12 07:18
102F→: 院諮詢免費律師,不要自己嚇自己。12/12 07:18
103F→: 看你的初判表,對方沒有保持安全車距,這是對你有利的點12/12 07:23
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