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作者 sidbears 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共234則
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[討論] 高雄輕軌2月運量打平橘線 轉高雄好過日
[ MRT ]52 留言, 推噓總分: +21
作者: mikamitomoya - 發表於 2026/03/11 08:14(2月前)
40Fsidbears: 如果橘線西端北延高鐵站應該有機會發揮正常水準吧,也可03/13 21:40
41Fsidbears: 以分擔紅線市區段的運量03/13 21:40
[情報] 高雄捷運114年12月運量
[ MRT ]46 留言, 推噓總分: +27
作者: stu962046 - 發表於 2026/01/06 22:42(4月前)
24Fsidbears: 應該要從台17北延進市區,沒有古蹟問題,我覺得這樣才01/07 16:46
25Fsidbears: 有機會可以用到6節車廂,不然之後黃線市區線開通就可能01/07 16:46
26Fsidbears: 分了紅線的人潮01/07 16:46
[情報] 高雄捷運114年10月運量
[ MRT ]50 留言, 推噓總分: +27
作者: stu962046 - 發表於 2025/11/06 22:35(6月前)
33Fsidbears: 感覺橘線的人潮有增加欸,只是又怕影響美麗島轉乘的人11/08 10:00
34Fsidbears: 數,在數據上看不出來,當初怎麼沒有在高火交會11/08 10:00
[新聞] 台南北外環自救會赴議會陳情要求停工
[ Road ]8 留言, 推噓總分: +3
作者: johnson20524 - 發表於 2025/10/23 22:47(6月前)
6Fsidbears: 交流道儲車空間不足怎麼解11/01 20:43
[新聞] 台南北外環第四期遭抗議求撤案 
[ Road ]19 留言, 推噓總分: +6
作者: johnson20524 - 發表於 2025/10/03 00:09(7月前)
9Fsidbears: 只是每個交流道的儲車數量真的也很少,後面很容易回堵10/05 21:57
[新聞] 行政院核定983億「高雄-屏東第二條快速
[ Road ]12 留言, 推噓總分: +5
作者: rickisme - 發表於 2025/09/23 20:11(7月前)
8Fsidbears: 2條都擠在高鐵站不太理解09/24 17:55
[閒聊] 高雄車站商業大樓招商案第二次今天截止
[ Railway ]80 留言, 推噓總分: +33
作者: DoncicInPTT - 發表於 2025/09/05 15:12(8月前)
65Fsidbears: 遷都不是萬靈丹吧,中興新村的發展遠不如鄰近的台中市,09/08 21:33
66Fsidbears: 而且雪梨不是澳洲的首都09/08 21:33
[討論] 為何中捷藍線列車載客量比綠線略少?
[ MRT ]121 留言, 推噓總分: +26
作者: l861128 - 發表於 2025/08/09 15:22(9月前)
119Fsidbears: 感覺之後橘線跟紅線延伸可以分攤運量08/15 16:11
[新聞] 高雄車站「免出站接捷運」連通道今啟用!
[ MRT ]23 留言, 推噓總分: +9
作者: justforl221 - 發表於 2025/08/11 21:03(9月前)
23Fsidbears: B2到B3電梯有開放,照片沒照到而言08/15 16:04
[討論] 中捷綠線運量超越高捷橘線很正常
[ MRT ]169 留言, 推噓總分: +38
作者: l861128 - 發表於 2025/08/09 00:02(9月前)
88Fsidbears: 這樣說起來當初毛被罵假的08/09 10:54