作者查詢 / sfhk46

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 sfhk46 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共307則

限定看板：Railway

看板排序：

首頁

尾頁

[新聞] 當初痛罵現在爽用？網推高鐵最經典「被

[ Railway ]61 留言, 推噓總分: +19

作者: s6210603 - 發表於 2019/06/21 18:03(5年前)

45^F推sfhk46: 樓上是想說BOT吧，雖然建設BRT也是很快啦(X06/22 09:21

[新聞] 陸新地鐵用碳纖維更輕更節能

[ Railway ]22 留言, 推噓總分: +6

作者: taxuan - 發表於 2019/06/21 11:28(5年前)

4^F推sfhk46: 時速140設計是要跑區域鐵路吧，不過配上之前有版友分享，06/21 12:16

5^F→sfhk46: 中國地方政府蓋的捷運路線超長的原因的分析文看就蠻合理了06/21 12:16

[閒聊] 8794次PP

[ Railway ]24 留言, 推噓總分: +12

作者: kk13942001 - 發表於 2019/06/18 18:21(5年前)

2^F→sfhk46: :p自強號06/18 18:27

[新聞] 108年臺鐵「營運人員甄試」要搶「鐵飯碗已刪文

[ Railway ]21 留言, 推噓總分: 0

作者: zzzz8931 - 發表於 2019/06/11 11:26(5年前)

9^F→sfhk46: 樓下報了06/11 12:36

[新聞] 高鐵延伸到宜蘭？賀陳旦：不如發展轉乘

[ Railway ]63 留言, 推噓總分: +7

作者: Lincoln - 發表於 2019/06/06 09:22(5年前)

56^F推sfhk46: 環評、土地取得日益困難，往往曠日費時，所以先管理既有設06/07 06:54

57^F→sfhk46: 施，如果管理無法達到目的，才能做新供給06/07 06:54

58^F→sfhk46: 新供給的規劃者也要有管理思維，必須與管理者討論06/07 06:54

59^F→sfhk46: 不過這些都是理論，實務上還是會遇到一些人的問題06/07 07:04

[新聞] 台鐵排骨便當 5地做法竟然差這麼多

[ Railway ]42 留言, 推噓總分: +31

作者: chart - 發表於 2019/06/05 18:21(5年前)

5^F→sfhk46: 餓惹～06/05 18:46

[閒聊] 區間車客滿的抉擇

[ Railway ]70 留言, 推噓總分: +31

作者: gishileh - 發表於 2019/06/03 22:29(5年前)

50^F→sfhk46: 用站務員的口氣：麻煩門口的乘客往裡面走06/04 08:45

[新聞] 基隆輕軌四軌化綜合規劃7月簽約

[ Railway ]61 留言, 推噓總分: +24

作者: s6210603 - 發表於 2019/06/02 13:17(5年前)

47^F→sfhk46: 可行性報告重軌輕軌基隆段走雙單線是怕兩系統互相干擾?06/02 21:45

48^F→sfhk46: 還是規劃單位也認為臺鐵很雷要完全獨立才不會被影響06/02 21:48

49^F→sfhk46: 但是中間又卡一個五堵貨運站這邏輯也不通啊06/02 21:48

[問題] 台鐵的電扶梯

[ Railway ]46 留言, 推噓總分: +18

作者: femto99 - 發表於 2019/05/30 07:12(5年前)

6^F推sfhk46: 乾脆都設斜坡→汐科站走到死出口還只有兩側月臺又長05/30 08:10

24^F推sfhk46: 大概算了一下以臺中車站二樓高度5.1公尺計算05/30 12:09

25^F→sfhk46: 依建築物無障礙設施設計規範坡道長度須達109.5m05/30 12:09

26^F→sfhk46: 109.5公尺是指水平距離(X軸)05/30 12:09

27^F→sfhk46: http://i.imgur.com/cGRVs4R.jpg05/30 12:14

33^F→sfhk46: 我上面算錯了 C大才是對的05/30 14:19

[新聞] 大陸再秀科技實力時速600公里高速磁浮

[ Railway ]15 留言, 推噓總分: -2

作者: s6210603 - 發表於 2019/05/26 14:06(5年前)

4^F→sfhk46: 磁浮列車包軌05/26 14:41

首頁

尾頁