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作者 RZSR 在 PTT [ SuperBike ] 看板的留言(推文), 共2228則
限定看板:SuperBike
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18F→: 日本很久以前就這樣玩了,"自主規範",當初還有不08/04 16:53
19F→: 在日本境內販售750cc以上的潛規則,一切都是為了08/04 16:54
20F→: "二輪的觀感"問題,當初因為暴走族.飆車.封路賽車08/04 16:56
21F→: 嚴重的現象,各車廠自我規範不在日本境內販售大馬力08/04 16:57
22F→: 的車輛08/04 16:57
23F→: 用更嚴格的噪音規範去設計日本境內販賣的大馬力車輛08/04 16:58
24F→: 本田算是常常這樣玩的公司,所以這次85p沒啥好驚訝08/04 16:59
25F推: 反正閹掉了檢測一定過,圈外人士也沒啥好說閒話的08/04 17:02
42F推: 日本現在二輪觀感還是很差啊,不過日本四大廠近年08/04 22:02
43F→: 來都很努08/04 22:02
44F→: 力在營造二輪旅行親近風跟大自然的形象,多了不少08/04 22:02
45F→: 中年的客層。不過還是很多不理08/04 22:02
46F→: 解或對二輪沒興趣的一般人,一聽到你是騎機車就覺得08/04 22:02
47F→: 你是暴08/04 22:02
48F→: 走族.混混之類的,私底下厭惡二輪車.重車的比例說08/04 22:02
49F→: 不定還高於台灣勒08/04 22:02
21F推: 好像是某台老車?08/04 16:52
40F推: 其實騎sr400大概騎到100就不太會想在上去了,很震07/25 02:45
41F→: 不過市區騎乘40~80之間還蠻舒服的,扭力很早也很大07/25 02:47
42F→: sr400也沒啥大毛病,基本上很難騎壞東西,噴射系統07/25 02:49
43F→: 也還好,沒聽過什麼大問題出現,我反而覺得比化油器07/25 02:49
44F→: 好顧多了,不要去亂拆拆壞很難故障,ECU也是插電腦07/25 02:50
45F→: 就可看狀況07/25 02:50
46F推: 唯一的缺點大概就是價錢了...07/25 02:54
51F推: 踩發是有技巧的,sr400有設計一個減壓閥,方便讓07/25 10:58
52F→: 活塞先轉到下死點,讓踩發變得容易完成07/25 10:59
53F→: https://youtu.be/6xoUUys2jYY07/25 10:59
113F推: TT的駕駛折損率超高的,大廠不可能放一線車手過去07/24 21:23
45F推: 車子應該是印度廠生產的,這車還有另一特點引擎反置07/21 14:47
59F推: 應該會賣的比ktm好很多XD,單雙缸各有優點07/21 17:07
73F推: 建議您實際去租來騎騎看,就會知道台廠跟國際大廠07/20 14:54
75F→: 車輛在組裝.設計.整體平衡性的差異了,並不是國產07/20 14:55
78F→: 那些車不好,而是這價格區間也可以買到體質更不錯07/20 14:55
79F→: 的大廠車輛,說真的實際去騎一騎就可以了解版友的07/20 14:56
80F→: 推薦是不是隨便說說的了07/20 14:57
8F推: 沒記錯的話,X3MOTO有代理這種升降式駐車架07/07 10:42
43F推: 進口車大概要繳48%的稅...06/30 12:38
44F→: 國產車業者口徑一致的說法就是會有貨物稅06/30 12:42
64F推: 國產業者的說法就是因為有貨物稅,所以售價比國外高06/30 16:31
6F推: 價錢應該會走webike的路線,稅跟費用都包進去06/27 18:31
5F推: 官網.FB社團.店家.朋友06/19 12:31