作者查詢 / RZSR

總覽項目：發文 | 留言 | 暱稱

作者 RZSR 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共579則

限定看板：car

首頁

尾頁

Re: [心得] 日本街頭看車心得

[ car ]37 留言, 推噓總分: +21

作者: manitou - 發表於 2016/04/27 13:48(8年前)

24^F推RZSR: 日本燃料稅隨油徵收加上車重稅，5門方形小車利用率跟優勢比04/27 16:29

25^F→RZSR: 較大04/27 16:29

Re: [心得] 日本街頭看車心得

[ car ]88 留言, 推噓總分: +33

作者: yamatobar - 發表於 2016/03/30 22:17(8年前)

1^F推RZSR: 車重稅+燃料稅隨油徵收，當然開越小越輕越省油的車越有優勢03/30 22:24

Re: [心得] 日本街頭看車心得

[ car ]24 留言, 推噓總分: +9

作者: elless - 發表於 2016/03/30 18:45(8年前)

5^F推RZSR: 推行經無號誌路口停車再開，我現在台灣也有這種習慣03/30 18:50

7^F→RZSR: 不懂為啥台灣不肯嚴格推行這種，有停車再開很多事故都可以03/30 18:50

9^F→RZSR: 避免掉03/30 18:50

13^F→RZSR: 日本機車密度相對很低又會移動，你在定點遇到機率當然低03/30 18:52

14^F→RZSR: 都沒看到幾台當然就會"覺得"日本機車"很少"03/30 18:53

Re: [心得] 日本街頭看車心得

[ car ]13 留言, 推噓總分: +5

作者: VVll - 發表於 2016/03/30 14:05(8年前)

6^F推RZSR: 日本比較流行"多用途的"功能車，所以相對來說5門的後座空間03/30 17:20

7^F→RZSR: 大利用率也高，加上日本要客"車重稅"，同樣車重5門車會比03/30 17:21

8^F→RZSR: 4門車優勢更大03/30 17:21

[心得] 日本街頭看車心得

[ car ]173 留言, 推噓總分: +30

作者: Tosca - 發表於 2016/03/29 23:51(8年前)

150^F推RZSR: 前檔可以貼隔熱紙，但是規定一定要看的到車內，所以有貼03/30 17:00

151^F→RZSR: 也只能貼透明的03/30 17:00

153^F推RZSR: 日本機車占最大宗的是50cc的原付喔，大概佔60~70%03/30 17:07

154^F→RZSR: 目前日本機車保有數大概在1200萬台左右也不算少，只是日本03/30 17:09

155^F→RZSR: 國土是台灣的好幾十倍大，密度自然就很低了03/30 17:09

156^F→RZSR: 而且他們的市區機車專用的停車場跟格子超級少，整個東京都03/30 17:10

157^F→RZSR: 加起來的機車停車格大概連5000格都沒有，市區隨便路邊停又03/30 17:11

158^F→RZSR: 罰很重，所以在市區騎車反而比坐電車更不方便，離開市區停車03/30 17:12

159^F→RZSR: 方便的地方機車自然就會變多03/30 17:12

Re: [問題] 為什麼路邊臨停都不抓？

[ car ]87 留言, 推噓總分: 0

作者: skywalker21 - 發表於 2016/03/22 13:24(8年前)

33^F推RZSR: 日本的臨停也有所規範喔，車上一定要有人，否則可以直接開罰03/22 14:49

34^F→RZSR: 日本從2006就開始執行"可以直接取締"路邊違規停車了，以前03/22 14:51

35^F→RZSR: 日本是採取勸導式的取締，會先在輪胎上劃白線，巡邏車開一圈03/22 14:52

36^F→RZSR: 回來車還在才能開罰，現在變成看到車上沒人馬上就可以開罰03/22 14:52

37^F→RZSR: 人都是有惰性的，抱持反正停一下不會抓的日本駕駛大有人在03/22 14:53

38^F→RZSR: 所以也不用說日本有臨停違停，台灣這樣搞也可以，而且台灣的03/22 14:54

39^F→RZSR: 違停誇張程度遠遠超過日本太多了03/22 14:55

42^F→RZSR: 台灣有種現象很怪，就是大家都在做，所以我也可以做，不然03/22 14:56

43^F→RZSR: 就會吃虧，只有我在爽的時候，其他人都不准跟我一樣，這樣03/22 14:57

44^F→RZSR: 才顯得自己很聰明。大家都插隊.違停，所以我也要這樣做，要03/22 14:58

45^F→RZSR: 罰大家一起罰，不然就不要多事，久了久明明是錯的事就變成03/22 14:59

46^F→RZSR: 理所當然或是潛規則03/22 14:59

63^F推RZSR: 台灣現在是對於臨停跟違停都是採取"勸導"的方式，跟日本以前03/22 16:17

64^F→RZSR: 一樣，日本的經驗是勸導效果不彰，駕駛人多半存有僥倖心態03/22 16:17

65^F→RZSR: 所以才修法改成立即取締03/22 16:18

66^F→RZSR: 台灣除了用勸導方式，取締開罰也因為執行力跟罰則嚇阻力太低03/22 16:19

67^F→RZSR: 所以當然沒什麼效果可言，加強取締跟罰則應該是台灣現在比03/22 16:20

68^F→RZSR: 較需要做的，不過罰則跟取締方式受限於"法"，還需要靠修法03/22 16:22

69^F→RZSR: 來強化實行的正當性跟強制性，不過我對台灣的修法沒啥信心03/22 16:23

70^F→RZSR: 所以大家都覺得自己方便就好，那就繼續爛下去吧，反正已經03/22 16:24

71^F→RZSR: 爛很久了，再爛也不會爛到哪03/22 16:24

79^F推RZSR: 臨停不是不行啊，而且臨停有規範在的。問題是太多臨停根本就03/22 18:45

80^F→RZSR: 已經是違停的程度了，就算真的要臨停也請顧慮一下時間跟地點03/22 18:46

81^F→RZSR: 吧，像那種上下班時間很明顯車很多，為了自己方便占用車道03/22 18:47

82^F→RZSR: 卻影響後面上下班的用路人，反正自己好就好了，別人死了也不03/22 18:49

83^F→RZSR: 是自己的事03/22 18:49

Re: [問題] 為什麼路邊臨停都不抓？

[ car ]84 留言, 推噓總分: +23

作者: et22639643 - 發表於 2016/03/21 11:21(8年前)

64^F推RZSR: 日本處理違停的作法是掛一個需要到警察局繳費才能解開的大鎖03/21 17:42

65^F→RZSR: 在汽車的左邊後照鏡上，大鎖好像是黃色的，利用日本人的羞恥03/21 17:43

66^F→RZSR: 心，掛著因為很顯眼，所以大家都知道你違停03/21 17:44

67^F→RZSR: 在日本這樣算蠻丟臉的，加上罰金很高，汽車開一次鎖1萬日幣03/21 17:45

68^F→RZSR: 以上，機車開一次鎖九千日幣，加上扣駕照點數，違停被抓幾次03/21 17:46

69^F→RZSR: 駕照就被吊銷了03/21 17:46

71^F推RZSR: 記了也沒用阿，台灣駕照不值錢，就算被吊銷還是很多用身分證03/21 17:56

72^F→RZSR: 再駕駛的，反正無照抓到才罰6000，而且又不一定會被抓03/21 17:57

Re: [分享] 日本汽車5月銷售報告

[ car ]25 留言, 推噓總分: +11

作者: Harrychou - 發表於 2015/06/11 01:04(9年前)

20^F推RZSR: 日本Kcar會賣得好主要是政策使然，kcar不管是稅金.車價.雜費06/11 16:47

21^F→RZSR: 都玩勝一般車輛，以純代步來說沒理由不選kcar06/11 16:47

[問題] 寶騰的車能買嗎(考慮維修保養)

[ car ]47 留言, 推噓總分: +20

作者: jeterry15 - 發表於 2015/05/20 13:17(9年前)

40^F推RZSR: 底盤調教得不錯，原廠殺灣爽度就很高了05/20 16:37

[問題] 為什麼高級車看起來就比較高級？

[ car ]147 留言, 推噓總分: +74

作者: Zcould - 發表於 2015/05/08 10:55(9年前)

76^F推RZSR: 台灣人比較會用錢比較價值啦，花很多錢=有面子=有錢=高級05/08 13:25

78^F→RZSR: 當哪一天牛頭牌也要一台好幾百萬的時候，也會變成高級車XDD05/08 13:26

首頁

尾頁