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作者 RZSR 在 PTT [ car ] 看板的留言(推文), 共579則
限定看板:car
[問題] 如何分辨車子是不是租的?已回收
[ car ]60 留言, 推噓總分: +27
作者: qqq543 - 發表於 2014/02/09 23:08(10年前)
36FRZSR:看租車不是很準吧 我住的這邊一堆有錢老闆都是開租賃車牌阿02/10 00:29
Re: [新聞] 北宜玩命車手曝光! 他讓保時捷吃灰已回收
[ car ]77 留言, 推噓總分: +14
作者: kb09 - 發表於 2014/01/22 23:18(10年前)
12FRZSR:那就慢慢龜吧y01/22 23:31
15FRZSR:這不只在蘇花啦 在山路窄路遇到遊覽車後面有2台以上小客01/22 23:34
16FRZSR:沒超過去 基本上都會大排長龍 除非遊覽車主動讓01/22 23:34
[新聞] 北宜玩命車手曝光! 他讓保時捷吃灰已回收
[ car ]137 留言, 推噓總分: +52
作者: lucifero - 發表於 2014/01/22 09:43(10年前)
78FRZSR:推文那個連結的駕駛還比較有品 至少開在一個車道的基本駕駛01/22 13:19
79FRZSR:規則有在遵守01/22 13:19
[心得] 日本開車心得分享~已回收
[ car ]45 留言, 推噓總分: +16
作者: moongloaming - 發表於 2014/01/09 09:24(10年前)
19FRZSR:日本大多人工取締居多 而且他們取締重點是是那種不斷變換車01/09 11:52
20FRZSR:道蛇行超速的比較多 一般車流較小的時候穩穩地在內線跑150+01/09 11:54
21FRZSR:基本上不太會有事 有經過特定取締區段或是車流變大時 就要01/09 11:55
22FRZSR:注意01/09 11:55
23FRZSR:之前去日本騎車走高速 晚上騎幾乎都以130+以上速度在走01/09 11:57
30FRZSR:日本也是有蛇行超速的 我在深夜高速有遇過 不過比例真的很少01/09 15:46
31FRZSR:通常是在車流量大時才會發現有這種車 不然一般都是內線狂飆的01/09 15:46
32FRZSR:居多 日本重要的高速如東名.名神深夜根本是10噸大車的天堂01/09 15:48
33FRZSR:高速上滿滿閃亮亮的大車 一台比一台乾淨 而且速度都不慢01/09 15:50
34FRZSR:在中線騎120+還可以被這些大車從內線超車...01/09 15:51
36FRZSR:在台灣大車內線這樣子超大概會被批很危險吧XD01/09 16:25
41FRZSR:日本高速也有超級龜車 只是不論是大車小車四輪二輪一定都在外01/09 18:17
42FRZSR:側車道行駛 內車道要遇到的機率非常低 它們車速分流的教育好01/09 18:18
[影片] 一個讓我的心揪了好幾下的安全駕駛短片已回收
[ car ]89 留言, 推噓總分: +31
作者: Touchheart - 發表於 2014/01/09 00:37(10年前)
61FRZSR:要慢慢開當然無所謂 但是要懂得讓 而不是擋在路中間讓別人01/09 14:16
62FRZSR:自己想辦法超車 後車比較快就讓 而不是"我很守法我最大"01/09 14:18
65FRZSR:但是你不知道別人對慢的定義 所以以自己為基準 想保持自己01/09 14:28
66FRZSR:的速度當然ok 但是別人比你快就讓 拿路小條來說 人家日本01/09 14:29
67FRZSR:比台灣更小條 不過他們駕駛教育還是會給他們讓快車的觀念01/09 14:30
68FRZSR:日本車道大部分比台灣更小條 尤其是京都之類的古城01/09 14:31
73FRZSR:不讓也無所謂阿... 不過讓了反而對自己或別人都更有利01/09 16:32
[心得] 去日本的開車心得已回收
[ car ]67 留言, 推噓總分: +29
作者: ASKA - 發表於 2014/01/06 17:56(10年前)
54FRZSR:日本的測速照相機少 他們主要還是靠人工取締居多01/07 13:10
55FRZSR:他們認為人工取締的爭議比較少01/07 13:11
56FRZSR:日本人的普遍行車速不低這是常態 在一般道路大部分人都會01/07 13:15
57FRZSR:用限速+20左右的速度在駕駛 但是後方車輛靠近時 前車幾乎都會01/07 13:17
59FRZSR:主動打燈靠邊讓後方車輛超車01/07 13:18
60FRZSR:台灣普遍行車速度低 有部分原因是測速照相機很多01/07 13:21
[問題] 山路超車禮儀已回收
[ car ]128 留言, 推噓總分: +55
作者: agnme2 - 發表於 2013/11/25 12:43(10年前)
59FRZSR:台灣都沒有人教禮讓的概念阿 很多時候適時的讓一下可以避免11/25 15:30
60FRZSR:很多事故 也可以保持交通順暢11/25 15:31
61FRZSR:不過多數人都是用"我沒違規我最大的心態在駕駛"11/25 15:32
72FRZSR:照限速沒錯 但是讓一下兩邊都沒損失 你擋著他 等等他在11/25 16:01
73FRZSR:不該超的地方做危險動作波及到你 這樣浪費的時間算誰的11/25 16:02
77FRZSR:後方擋著一堆車排越長 發生緊急狀況時越容易追撞11/25 16:05
79FRZSR:對方很明顯的比較快那就找直路讓一下也無妨11/25 16:06
84FRZSR:讓一下可能只損失5~10秒 逼到對方瘋掉出車禍損失可不只5~1011/25 16:09
86FRZSR:分鐘 讓一下海闊天空 盡量不要有我沒超速我最大的心態11/25 16:10
89FRZSR:遇到那種就油門放一下讓他過就好啦 他很快就會消失在你面前11/25 16:14
90FRZSR:沒必要跟他硬碰硬11/25 16:15
[問題] 為啥那麼多人買車已回收
[ car ]64 留言, 推噓總分: +22
作者: kouse - 發表於 2013/11/12 12:54(10年前)
28FRZSR:沒有車會被看不起阿11/12 14:35
[討論] 板上只開車不騎車的人多嗎?已回收
[ car ]156 留言, 推噓總分: +68
作者: viva5559 - 發表於 2013/11/10 04:51(10年前)
44FRZSR:越靠近赤道的地區 二輪被選擇的可能性越大 因為一年四季皆宜11/10 10:36
45FRZSR:以美洲來說南加州二輪就很多 相對來說加拿大二輪就比較少11/10 10:37
46FRZSR:台灣氣候很適合二輪發展 多數人選擇二輪很正常11/10 10:40
105FRZSR:還在拿先進國家來說 先說說看先進國家是那些阿11/10 17:20
106FRZSR:幾乎低緯度的國家二輪比例都很重 因為氣候適合發展二輪11/10 17:22
107FRZSR:要說德國.日本等等二輪比例低主因就是因為大部分地區氣候不宜11/10 17:24
108FRZSR:所以與其買一台只能騎半年的二輪 不如買泛用性高的四輪划算11/10 17:25
110FRZSR:日.德四輪會多另一個原因是車價實在太便宜 加上區域規劃對11/10 17:33
111FRZSR:二輪比較不利 住宅區到工.商業區距離遠11/10 17:34
Re: [情報] 燃料稅隨油徵收,交通部說不辦了已回收
[ car ]11 留言, 推噓總分: +5
作者: maniaque - 發表於 2013/11/06 22:43(10年前)
1FRZSR:所以到頭來都是各人造業各人擔 這樣嗎?11/06 22:48