作者查詢 / rovaniemi
作者 rovaniemi 在 PTT 全部看板的留言(推文), 共1763則
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113F推: 現在時代早就不同了，桃園市跟竹苗的關係已經沒那麼密09/09 19:41
114F→: 怎麼還要推桃竹苗合併啊? 然後挑戰竹北的光榮是....09/09 19:41
115F→: 新竹市以人口跟商業來看可以算是竹苗地區的核心都市09/09 19:42
116F→: 但擺在桃園市來看也就跟桃園和中壢兩座城市差不多啊09/09 19:43
117F→: 以人口上來說，桃園區甚至超越新竹市了09/09 19:43
118F→: 以商業上來說，中壢去年三大百貨商場年業績就超過200億09/09 19:44
119F→: SOGO有50幾億，大江近60億，華泰92億09/09 19:45
120F→: 新竹就巨城133億，大遠百大概50億吧，加起來還沒中壢多09/09 19:45
121F→: 然後桃園跟中壢的捷運也已經在蓋了，又各自有衛星城市09/09 19:47
122F→: 以前新竹是老大哥的時代已經過去啦，現在是百家爭鳴09/09 19:47
135F推: 說什麼桃園心心念念想"蹭"台北? 這未免也太偏頗了吧09/09 20:20
137F→: 有哪個桃園人或桃園市長說到要把桃市併入雙北的09/09 20:21
140F→: 桃園現在就是一個直轄市，未來也會是09/09 20:22
141F→: 況且桃園市過去50年人口成長3倍，早就不需要跟誰併09/09 20:23
144F→: 連以前被看低的桃園跟中壢現在也早就是40幾萬人的城市09/09 20:24
147F→: 然後說得很好，被併只是失去主導地位，所以當然不會跟09/09 20:26
150F→: 竹苗併，併了之後消滅自己的名字我想沒人會接受09/09 20:28
185F推: 會說出桃園心心念念蹭台北的人所講的話也不用太認真看09/09 23:33
186F→: 照他這樣說，竹科也有南部人，也有雙北去工作的09/09 23:33
187F→: 那是不是南部跟台北與新竹的關係也很密切都要跟新竹併?09/09 23:34
200F推: lawyer94 其他版友早就跟你說桃園本地工作的比例非常高09/09 23:47
201F→: 有桃園通勤新竹的嗎? 當然有，但比例肯定是不多09/09 23:48
202F→: 也不會多到可以用密切來形容桃園與新竹的關係09/09 23:48
203F→: 除了工作，如今住桃園市的人平常有什麼理由要去新竹?09/09 23:49
206F→: 比薪水，桃園薪水不論是平均數還是中位數也一點都不差09/09 23:51
207F→: 也是六都的平均之上09/09 23:51
210F→: 而去竹科工作的外地人只有桃園人嗎? 還是桃園人佔大宗?09/09 23:52
212F→: 真的不知道哪來的自信讓你覺得今天的新竹還吃得下桃園?09/09 23:53
220F推: 但前面u大才跟你說了..桃園人是本土就業比例最高的地方09/10 00:00
224F→: 然後你也說如果中南部就直接搬上來住了09/10 00:01
225F→: 桃園會通勤就是因為近+地緣關係啊，但這些通勤來新竹09/10 00:01
226F→: 的桃園人，也只占總桃園人的一小部分而已09/10 00:02
232F→: 另外講到生活圈，現在也幾乎沒桃園人去新竹逛街啊09/10 00:03
233F→: 以前大遠百有Burberry，算是一線精品，不過後來也收了09/10 00:04
238F→: 然後南桃去巨城根本超遠，下交流道後還要再開20分09/10 00:04
239F→: 再觀察以後竹北遠百開之後能不能吸引楊梅人去逛吧09/10 00:05
240F→: 不過往北去大江華泰搞不好都比去竹北快多了就是09/10 00:05
242F→: 看看那幾乎在塞的湖口竹北段...09/10 00:06
161F→: 當初選桃園為縣治的原因應該是因為桃園建城歷史悠久吧09/08 09:51
162F→: 另外新竹州第二指的是人口嗎還是別的? 如果是人口的話09/08 09:52
163F→: 日治末期人口上第一是大溪，第二是中壢，第三是桃園09/08 09:53
200F→: 我想沒人否認中壢比桃園大吧，但人口多寡不完全是面積09/09 19:20
201F→: 中壢發展一直集中國道一號以南其實也跟都市計畫有關係09/09 19:21
202F→: 國道一號以北有個"高速公路中壢與內壢附近特定區計畫"09/09 19:22
203F→: 從40幾年前頒布以來，就是以保存農地為目標09/09 19:23
204F→: 所以嚴格限制開發，一直到很近期，才終於有A20的開發09/09 19:23
205F→: 桃園在以前來說應該就是北部的彰化，很多聚落均勻分布09/09 19:24
206F→: 後來中壢與桃園才漸漸成長為核心09/09 19:25
207F→: 但其實中壢與桃園人口一直都接近，以前最多只差10幾%09/09 19:26
208F→: 現在桃園人口比中壢多3萬多，換算比例也不到10%09/09 19:26
209F→: 可以說是一直幾乎等大發展，從過往人口增量也看得出來09/09 19:27
210F→: 另外南桃園人口107萬，北桃119萬，其實也沒差很多啦09/09 19:30
211F→: 北桃人口多就是因為地理位置的關係吧，很多雙北移入09/09 19:31
212F→: 另外冒昧問一下ekes大真的是中壢人嗎? 感覺不太像耶09/09 19:35
217F→: 是啊，所以我很好奇ekes真的是他自稱的中壢人嗎09/09 21:03
218F→: 如果真的是中壢人，不至於對中壢以及南桃如此不了解吧09/09 21:03
219F→: 然後看推文語氣跟立場，在綜合歷史推文，嗯09/09 21:05
220F→: 是真的蠻不像的啦09/09 21:05
221F→: 另外南北桃園有固定範圍，如果用生活圈來看沒固定標準09/09 21:06
222F→: 那這樣龜山在林口台地上的要不要扣掉呢? 迴龍也該去掉09/09 21:06
6F推: 過嶺沒有154公頃那麼多...除非你把農業區也算進去09/04 15:16
7F→: 單算住宅區商業區恐怕只有54公頃09/04 15:16
8F→: 另外青埔在中壢的部分只有300~350公頃而已09/04 15:17
10F→: 而且青埔是高鐵站特定區，根本就不是縣府市府給的建設09/04 15:17
11F→: 另外經國一期明明有29公頃，19公頃這是單指住宅商業區09/04 15:20
12F→: 中壢哪怕A20A21體育園區中原營區全加起來都不到200公頃09/04 15:21
13F→: 然後普義重劃區跟小檜溪一樣是自辦，不是市府的建設09/04 15:21
14F推: 說到綠線開發不是都在桃園區，比較一下綠線跟機捷開發09/04 15:23
15F→: G12G13G13A有600多公頃，跟A20A21加起來不到100公頃比09/04 15:24
16F→: 這不是更體現了市府以至於以前的縣府重北輕南的程度嗎09/04 15:24
17F→: 另外建設都在青埔正正體現了南桃缺乏區位好的重劃區啊09/04 15:26
18F→: 為什麼建設都在青埔不在中壢市區?因為市區蓋滿沒地了啊09/04 15:26
19F→: 想想總圖蓋在哪，也是藝文特區預留的展演用地啊09/04 15:27
20F→: 沒有市府開闢重劃區，那這些未來的建設哪有地落腳?09/04 15:28
21F→: 然後鄭文燦這兩任完全沒在中壢新推動任何一個重劃區09/04 15:28
22F→: 至於跨年這種只有一天的活動....09/04 15:30
23F→: 可以永遠都不要嗎? 換條市府規劃的捷運或重劃區都好09/04 15:31
24F→: 跨年這種一千萬的"建設"，跟捷運上百億的建設，怎麼比09/04 15:32
34F推: 其實中壢跟桃園從以前就不少自辦市地重劃喔!!09/04 16:58
35F→: 只是有些自辦市地重劃開發得早，已經完全融入市區了09/04 16:59
36F→: 舉個例子，中壢市區目前發展最好的海華就是自辦重劃09/04 17:00
37F→: 是六和紡織廠遷走後自己開發的，現在就是SOGO跟電影院09/04 17:00
40F→: 再來內壢也有文化，中鑄等自辦重劃區...其實不少...09/04 17:03
42F→: 現在近期的自辦重劃應該就是桃園的小檜溪跟中壢的普義09/04 17:04
43F→: 另外桃園還有一些小規模的自辦如桃合福林等等09/04 17:05
44F推: 但是沒有重劃區就沒有公用地可以放建設以供未來發展09/04 17:07
45F→: 然後中壢還因為重劃區跟舊市區不相連整天都有人想拆09/04 17:08
46F→: 好不容易發展了個青埔，還整天都想要青埔獨立09/04 17:09
47F→: 外地移居的人想法我不知，但老中壢真的對中壢很有感情09/04 17:09
48F→: 中壢身為全台最大客家庄，很多世居在這裡的客家人09/04 17:12
54F→: 果然又有要拆分中壢的版友，重劃區不相鄰的壞處就是這09/04 17:34
55F推: 回應開版的living大，過嶺154公頃應該是整個都計區了09/04 17:39
56F→: 也就是整個過嶺都計區在中壢的部分，實際應該只有一半09/04 17:39
57F→: 另外普義加泰豐大概近20公頃，中原營區甚至只有10公頃09/04 17:41
58F推: 看開版大對桃園的了解程度應該是桃園人09/04 17:43
59F→: 實際上不論重劃，建設，捷運，真的都是北桃遠多於南桃09/04 17:44
60F→: 如果不嫌篇幅長我可以精簡講一下09/04 17:44
61F→: 實際上一般平時工作繁忙或比較沒時間關注市政的市民09/04 17:46
62F→: 都會覺得蠻多東西是南桃先有的，但是有一點至關重要09/04 17:46
63F→: 就是要分清楚私人建設中央建設，這些都不是市府的建設09/04 17:47
64F→: 像是水利會遷到青埔的時候它是私人機關，跟市府無關09/04 17:49
65F→: IKEA那是私人投資，進駐的是鐵道局的地，更與市府無關09/04 17:49
66F→: 另外講到捷運不只中壢，南桃的每個區域都要嘆氣了09/04 17:54
67F→: 中壢之所以能先有捷運，完全是因為中央全出的關係09/04 17:54
68F→: 整條機捷建設桃市府不用出任何一毛錢，中央100%09/04 17:56
69F→: 可以看我上一篇回文，裡面有提到捷運建設的失衡程度09/04 17:57
70F→: 然後也可以比較看看南北桃重劃區的格局跟大小09/04 17:59
96F推: 現在時興一上來就先給人扣帽子嗎?我討論的東西都有所本09/05 16:54
97F→: 況且自始至終我從來沒有任何一句批評其他地區的言語09/05 16:55
98F→: 我討論的從來都只有單純的縣市府資源分配問題而已09/05 16:57
99F→: 所以edos強加的重炒南北桃之爭我真的不敢當09/05 17:02
103F推: 請問何來大家都在"憑感覺"說公平不公平?09/05 17:06
107F→: 我在這篇的推文跟前面的回應每個例子都經得起檢驗09/05 17:08
109F推: 如果資源真的分配不均，當然可以提出來討論09/05 17:13
110F→: 只要這討論是合理理性不要謾罵攻擊別的地區那有何不可09/05 17:13
112F→: 另外如果比較剛剛e大所提的那幾個人口密集區09/05 17:15
113F→: 那看看中壢+平鎮+楊梅+龍潭 人口差不多 資源差不少了吧09/05 17:17
123F推: 回應不要避重就輕，也請站在同一個立足點去看事情09/05 18:09
124F→: 怎麼講到捷運的不均就都不回了? 綠線幾億? 棕線幾億?09/05 18:09
125F→: 然後中壢的建設提到棒球場，同期的展演中心自動忽略?09/05 18:10
126F→: 整個北桃有多少條捷運，南桃有幾條? 連大溪都在規劃09/05 18:11
130F→: 另外costco跟outlet這都是私人投資，到底與市府何干?09/05 18:12
168F推: eugene大，如果你再看看我之前幾篇文還有推文的話09/05 20:43
169F→: 你會發現我並沒有說中壢沒有發展09/05 20:44
170F→: 而且說到平鎮和八德，平鎮人口一直都比八德多09/05 20:45
171F→: 現如今八德綠線正在蓋，未來有綠延中壢、三鶯延八德09/05 20:46
172F→: 未來將會有三條捷運經過，反觀平鎮一條都沒有09/05 20:46
174F→: 八德還要蓋新的國三交流道，怎麼會是建設孤兒09/05 20:47
175F→: 舉八德和平鎮做例子，不是更體現了資源集中在北桃園嗎09/05 20:48
176F→: 真正連接桃園中壢平鎮龍潭的橘線，如今連個影都沒有09/05 20:49
177F→: 看看北桃每個行政區都有捷運，南桃只有中壢有09/05 20:50
178F→: 這樣不去思考市府是否資源分配不均，卻說是中壢的問題09/05 20:51
179F→: 這個結論也有點奇怪吧09/05 20:52
180F→: 然後eugene大最後說的，扣掉蘆竹大園其他區域09/05 20:52
181F→: 那不就是再次驗證北桃與南桃交通建設的懸殊差距嗎09/05 20:53
182F→: 北桃:桃園八德蘆竹龜山大園大溪 都有捷運以及捷運規劃09/05 20:54
183F→: 南桃去掉了中壢 平鎮龍潭楊梅呢 還有新屋觀音呢09/05 20:54
206F推: 我從來沒有不希望別的地區有建設，八德有建設我也高興09/05 21:09
207F→: 我也從來沒說八德什麼都沒做就能得到垂青09/05 21:09
208F→: 我只是舉八德近年來的發展，來說明市府資源的傾斜09/05 21:09
212F→: 而確實看看南桃，除了中壢有拿到比較多資源外09/05 21:11
222F→: 其他區域資源也確實不多09/05 21:14
223F→: 當然北桃的捷運建設很大一部分絕對是跟靠近雙北有關09/05 21:15
224F→: 只是將來市府在規畫的時候，有沒有可能更細緻一點呢09/05 21:16
225F→: 像是以前朱立倫吳志揚時代提過的橘線09/05 21:16
226F→: 這個橘線經過藝文中路等特區，經過工業區經過海華09/05 21:17
227F→: 又經過平鎮，沿著中豐路經過了北勢南勢山仔頂直到龍潭09/05 21:17
228F→: 這種北桃南桃精華區都經過的捷運建設也很值得市府推動09/05 21:19
235F推: 我從頭到尾什麼時候以為蓋捷運只要畫畫地圖就可以了?09/05 22:35
236F→: 蓋捷運當然是要通過中央審查才能興建，但市府要先動作09/05 22:37
237F→: 橘線市府連可行性研究都沒有送審當然遙遙無期09/05 22:37
238F→: 然後路廊都有的桃林輕軌被砍掉就是市府做的不是嗎?09/05 22:39
239F→: 不就是在鄭市長任內推動路廊活化工程把它變成腳踏車道09/05 22:39
240F→: 所以這就是我一直說的，捷運建設與市府態度息息相關09/05 22:40
241F→: 如果市府連可行性研究都不送，甚至把現有路廊搞掉09/05 22:41
242F→: 那即便中央有意也無可奈何，除非像機場捷運這種特例09/05 22:41
21F推: 真的覺得很奇怪，每次講到中壢就有人說內壢青埔獨立09/01 21:04
22F→: 是有問過住在內壢青埔的人要獨立嗎?09/01 21:04
23F→: 還是說建成區沒有連在一起就要全部拆開來各自獨立?09/01 21:05
24F→: 那是不是蘆竹也要大竹南崁獨立? 平鎮南勢山仔頂獨立?09/01 21:05
25F→: 龜山公西迴龍南崁頂獨立? 楊梅埔心富岡獨立?09/01 21:06
26F→: 乾脆桃園也拆成大樹林埔子會稽中路獨立好了09/01 21:07
27F→: 很多行政區從日治時期就沿用下來了，就是有它的歷史09/01 21:08
28F→: 想調整就調整的話中壢平鎮的邊界就不會像現在這樣了09/01 21:12
29F推: 我是住在內壢國中旁邊長大的，算是一般人認知的內壢人09/01 21:31
30F→: 我根本就不會想從中壢區獨立出來，我身邊朋友也差不多09/01 21:31
31F→: 然後我上大學遇到外縣市的人，我照樣說自己是中壢人09/01 21:33
32F→: 只有別人問我說住在中壢的哪裏我才會說內壢工業區那邊09/01 21:33
33F→: 再舉個例子，之前拍超級中壢人的youtuber high咖邱志恆09/01 21:34
34F→: 他本人也是住在內壢的，照樣也是認同自己是中壢人09/01 21:35
35F→: 真的不要隨便幫當地人決定要不要獨立好嗎09/01 21:35
36F→: 發現每次講到中壢就喊哪裡哪裡獨立的絕大多數是外地人09/01 21:36
37F→: 根本不住中壢，然後看到中壢人多就想拆成好幾塊09/01 21:36
38F→: 有句話講得不錯，"瘦田沒人耕，耕開人人爭"09/01 21:37
39F→: 不就是看中壢每個聚落各種交通機能都很完整所以想拆嗎09/01 21:39
40F→: 真的很感謝外地人對中壢的關心，但真的不必替中壢決定09/01 21:40
43F→: 抱歉，昨天可能有點激動，只是針對中壢的情形有感而發09/02 07:44
44F→: 整個中壢區事實上真的就是一個生活圈，地形也是平地09/02 07:44
45F→: 內壢跟中壢市區前站只隔個工業區，後站只隔一小點田09/02 07:45
46F→: 青埔往來市區更是方便，也有機捷連結，未來也有A20A2109/02 07:46
47F→: 市區的人常去青埔逛街，青埔居民常來市區買菜吃飯等09/02 07:47
48F→: 只是覺得認為中壢該拆成好幾區的意見是蠻不了解中壢的09/02 07:49
55F推: 我不是當地人不太清楚新莊泰山 蘆洲三重 以及中和永和09/02 10:29
56F→: 不過我猜想大大所提的這些區域分治一定都是在戰後初期09/02 10:30
57F→: 那時候算是威權時代，如果上面的人想分應該是不難09/02 10:31
58F→: 但中壢現有的範圍，是從1920年中壢庄建立後就維持至今09/02 10:33
59F→: 內壢跟現在的青埔地區(青埔、洽溪子、芝芭里)那時就09/02 10:34
60F→: 已經是當時的中壢庄的範圍，至今已一百年09/02 10:34
61F→: 要拆分也應該要問問看當地居民的意見吧09/02 10:35
62F→: 同樣理由，平鎮日治時期行政中心設於南勢，由此先發展09/02 10:36
63F→: 即使後來戰後初期平鎮鄉公所北遷北勢，重心開始北移09/02 10:37
64F→: 我也認為平鎮如果想要改變現有範圍都該問平鎮人的意見09/02 10:39
65F→: 因為平鎮也有平鎮的歷史，只有當地居民才有資格決定09/02 10:39
67F→: 今天如果平鎮完全併入中壢或拆開來併入鄰近的行政區09/02 10:40
68F→: 從此平鎮這地名消失，我是平鎮人的話我也無法接受09/02 10:40
70F→: 同樣如果要自我認同為中壢人的內壢居民或青埔居民拆出09/02 10:41
71F→: 同樣也讓人很難接受就是了09/02 10:42
75F→: 高鐵桃園站靠近大園並不妨礙是刻意設站在中壢的事實09/02 10:46
76F→: 當時中壢與大園還微調了邊界把如今的產專區劃入中壢09/02 10:46
77F→: 就像中壢車站很靠近平鎮，也不會有人說中壢車站在平鎮09/02 10:48
79F推: 當然肯定是可以討論啦，我只是以居民的角度講意見而已09/02 10:51
81F→: 我自己的想法是除非現有行政區劃有非常大的問題09/02 10:54
82F→: 比方說一個行政區內可能中間有座山，兩邊是密集發展區09/02 10:54
83F→: 然後造成該行政區的人往來洽公不便，也不同生活圈的話09/02 10:55
84F→: 那如果當地居民絕大多數同意的話可以拆分之類的09/02 10:55
85F→: 不然我覺得基於歷史還有居民身分認同因素應該維持現狀09/02 10:57
86F→: 而我在中壢的例子上是不覺得有拆分的必要啦09/02 10:59
87F→: 尤其現在升格後市轄區根本沒什麼實權，變得更沒必要了09/02 11:00
88F→: 然後最後一點:我是中壢人，不要把我踢出去辣QQ (誤)09/02 11:01
5F推: 8月底值得關注還有中壢超車新莊，成為全國人口第三大區09/01 10:17
9F→: 以都會區來看確實是兩個百萬的都會中心沒錯了08/29 06:41
10F→: 以前桃園縣時代，當時人口預測都預估中壢人口比桃園多08/29 06:44
11F→: 但桃園這二十年來人口成長非常快速，近五年才趨緩08/29 06:45
12F→: 之前桃園人口超越中壢後，就漸漸拉大差距到今天相差3萬08/29 06:46
13F→: 但桃園的重劃區很多，有藝文中路經國小檜溪等等08/29 06:47
14F→: 未來還有600多公頃的綠線開發以及100多公頃的中路車站08/29 06:48
15F→: 中壢的重劃區除了青埔外就是小小的海華08/29 06:48
16F→: 哪怕之後有中壢運動公園、A20A21，加起來都不到200公頃08/29 06:50
17F→: 不知道為什麼中壢的重劃區規模比桃園小且少那麼多08/29 06:51
18F→: 這可能某種程度上也跟之前中壢人口被桃園超越有關08/29 06:52
23F→: 對啊，中壢人口現在一大部分都是由青埔三里貢獻08/29 07:56
24F→: 對耶，還有過嶺重劃區，一時沒想到08/29 07:57
25F→: 之前一直覺得奇怪，為甚麼中壢發展永遠跨不過高速公路08/29 07:58
26F→: 像是中壢交流道旁靠中央大學那裏，民族路跟中正路那帶08/29 07:59
27F→: 大概100公頃面積，其實很適合重劃發展，離交流道也近08/29 08:00
28F→: 然後又離大學很近，很適合發展08/29 08:01
29F→: 然後A20與A21重劃區中間又一大塊田，也蠻奇妙的08/29 08:01
30F→: 如果可以把A20A21重劃區結合，從環北路往北到桃園大圳08/29 08:02
31F→: 都重劃成機捷重劃區，也比較能紓緩中壢市區的擁擠08/29 08:04
32F→: 像桃園的G12~G13A重劃區有快700公頃，中間全部重劃08/29 08:05
34F→: 幾乎就等於中壢從環北路到青埔中間全部重劃了08/29 08:08
36F→: 但桃園的重劃區感覺就像從市中心旁一塊一塊地往外發展08/29 08:09
37F→: 中壢的就好像這邊一塊，那裏一塊這樣的跳躍發展08/29 08:10
39F→: s大提的都計整合有印象，希望能真的整合發展08/29 08:13
40F→: 尤其是中壢不知道為什麼幾十年來總是跨不過高速公路08/29 08:15
43F→: 中壢平鎮擴大都市計畫的實際人口也早就超過目標人口了08/29 08:16
91F→: 我覺得中壢跟桃園一直沒發展縫合應該跟連接的道路有關08/29 19:53
92F→: 其實長期以來中壢桃園往來就那一兩條路，台1線文中路等08/29 19:54
93F→: 其中文中路要先經過中壢工業區，然後台1線那精美的車流08/29 19:54
94F→: 現在台1線上下班都那麼塞車了，如果部桃那裏發展起來08/29 19:55
95F→: 那個車流量以及塞車情況不敢想像....08/29 19:55
96F→: 很同意atuf大的觀點，可能也因為縣府在桃園有關08/29 20:00
97F→: 二十幾年前桃園大力發展中正特區的時候，中壢只有海華08/29 20:00
98F→: 海華還算是私人自辦的重劃區08/29 20:01
99F→: 後來近十年桃園發展中路經國的時候，中壢也沒新的重劃08/29 20:01
100F→: 小檜溪算自辦的，但以南桃來說好像都沒有大規模的自辦08/29 20:02
101F→: 平鎮的山峰重劃區講好久也還是一塊田...08/29 20:03
103F→: 中壢真正夠大規模的新區就是青埔，但離中壢市區5公里08/29 20:06
104F→: 看看之後A20，A21發展能不能讓青埔以及中壢市區更緊密08/29 20:07
105F→: 不過A21重劃區中豐北路兩側居然沒徵收成商業區很奇怪08/29 20:07
107F→: 覺得中平擴大都計的範圍太小了，沒有預留未來發展空間08/29 23:07
108F→: 像是不久前的平鎮車站重劃區，也是受制中平都計的邊界08/29 23:09
109F→: 而只有小小40幾公頃，與中路車站重劃區相差很多08/29 23:09
110F→: 希望未來整合成大中壢都市計畫時可以好好檢討08/29 23:09
111F→: 同樣都是市中心旁的都市計畫08/29 23:10
112F→: 桃園的南崁新市鎮都市計畫，名字裡就有"新市鎮"的稱呼08/29 23:10
113F→: 而高速公路中壢與內壢交流道附近特定區計畫08/29 23:11
114F→: 卻幾十年來幾乎全部都維持農業區，也沒有適時釋出發展08/29 23:12
115F→: 像南崁交流道及南桃園交流道旁分別有中路跟經國重劃區08/29 23:13
116F→: 其實中壢交流道另一側真的也很適合發展新的重劃區08/29 23:13
117F→: 緊鄰舊市區，旁邊有大型大學，又有交流道直上五楊08/29 23:14
118F→: 交通區位上感覺不會比中路跟經國差到哪去08/29 23:14
161F→: 我也覺得如果以中壢發展角度來說，高鐵設青埔比八德好08/30 19:56
162F→: 哪怕青埔在都市計劃中與中壢市區的都市計畫不同08/30 19:56
163F→: 因為青埔與中壢市區有很多條幹道連接，又有機捷08/30 19:57
164F→: 從中壢市區開車去青埔正常時間也是15分鐘左右08/30 19:57
165F→: 青埔也有不少中壢人移居，買菜也都會來興國或新明市場08/30 19:58
166F→: 其實青埔與中壢市區雖然隔了一大塊田，但往來時間不長08/30 19:58
167F→: 正是因為中間還沒開發，所以走新生路中豐北都非常快08/30 19:59
168F→: 今天如果高鐵站設八德，那恐怕原本的桃捷藍線蓋不起來08/30 19:59
169F→: 從桃市府的態度就可以看到，捷運建設幾乎都在北桃推動08/30 20:00
170F→: 哪怕八德今天沒有高鐵站，照樣有捷運綠線，還要延大溪08/30 20:00
171F→: 反觀南桃，連結中壢平鎮龍潭的捷運橘線，如今已沒人提08/30 20:01
172F→: 其實中壢以地理位置上來說才是桃園各聚落的中心08/30 20:02
173F→: 但北桃園有一個非常關鍵的地理之便，就是離台北近08/30 20:02
174F→: 所以捷運等軌道建設都會從北桃開展，因為可以串連新北08/30 20:03
175F→: 像是捷運棕線，捷運三鶯線延伸八德，都是因為地利之便08/30 20:04
176F→: 不然連大溪都要有捷運了，難道平鎮楊梅龍潭會比較差嗎08/30 20:04
177F→: 以北桃來說，蘆竹桃園八德大溪龜山都有捷運規劃08/30 20:06
178F→: 南桃來講目前只有中壢有相關規畫，所以還好高鐵設青埔08/30 20:07
179F→: 不然南桃園的軌道捷運建設真的要嗚呼哀哉08/30 20:07
180F→: 高鐵沒設青埔的話，中壢真的會失去未來30年的發展能量08/30 20:10
184F→: 不好意思，想說直接在下面回應，之後會注意推文篇幅08/30 22:59
192F→: 中壢這幾年後站拓寬了蠻多路，之後環中東路也要拓寬08/31 05:56
193F→: 不過環中東路拓寬到40米，卻只有5車道，人行道有15米08/31 05:56
194F→: 個人覺得中壢現在最重要的就是生活圈二號道路08/31 05:57
195F→: 看做起來後能不能成為中壢的新外環帶動發展08/31 05:57