作者查詢 / rex930165
作者 rex930165 在 PTT [ points ] 看板的留言(推文), 共89則
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看板排序:
6F→: 0.2願意賣的應該是很缺錢吧XD10/24 09:59
6F→: 候補直到飛機起飛前2.3小時都有可能候補上,但我自09/30 15:47
7F→: 己是商務艙候補在起飛前24小時打給客服,他們還是09/30 15:47
8F→: 準時在起飛前一天下班前幫我弄到機位,你是經濟艙09/30 15:47
9F→: 應該更容易09/30 15:47
1F→: 這個不是只要加入會員就可以拿到?自己買還可以賺信07/05 17:06
2F→: 用卡回饋+高鐵點數07/05 17:06
5F→: 無本生意來看看誰會上鉤07/05 17:13
13F→: 樓上 我還真的去查了點版的高鐵文 所有的的代訂要07/06 13:06
14F→: 嘛是財管會員要嘛是信用卡禮遇 還真的沒看過有人在07/06 13:06
15F→: 代訂這種零門檻人人有的高鐵優惠的 就像你會賣自由07/06 13:06
16F→: 座96折給別人嗎?07/06 13:06
21F→: 我為針對先前對某篇文章的指控向大家道歉。我深感07/06 23:12
22F→: 抱歉,因未認真查證相關資料,造成了不實的傳言和誤07/06 23:12
23F→: 導。我承認,這種行為是不負責任的,並且對我所造07/06 23:12
24F→: 成的困擾和不便感到深深的歉意。07/06 23:12
15F推: 感謝分享 https://i.imgur.com/2rTuUhR.jpg06/29 10:12
6F推: 臀04/27 19:49
262F推: 同意樓上,某旅遊達人開始在獵巫歸咎全日空政策轉彎04/20 10:01
263F→: 都是因為一堆人改票,卻沒想過自己一直在社群媒體04/20 10:01
264F→: 分享bug fare給大家搶購,不就才是讓航空公司損失慘04/20 10:01
265F→: 重的主因嗎?五十步笑百步04/20 10:01
266F→: 如果沒那些「旅遊達人」在社群媒體分享,我真的不信04/20 10:12
267F→: 有哪個台灣人會在平日晚上去ANA越南官網特地搜尋印04/20 10:13
268F→: 尼到北美的商務/頭等艙04/20 10:13
269F→: 甚至還推廣飛南美最划算,不就表明要吃人夠夠嗎04/20 10:21
274F→: 對機票有興趣的人也許真的會去找到然後默默買了,也04/20 10:51
275F→: 許少數個案航空公司就默默私下處理,但不會搞到大家04/20 10:51
276F→: 都知道還上新聞一直報04/20 10:51
294F→: 聽到的消息是哪裡來的消息啊04/20 12:23
399F推: 我的開始扣款了@@04/21 11:14
400F→: https://i.imgur.com/NUb755R.jpg04/21 11:14
418F→: DOT2015年就修改規定,航空公司不用一定要出票給bug04/21 14:21
419F→: fare,只希望到時候不會再有什麼自救會的上台灣新04/21 14:21
420F→: 聞丟臉了…04/21 14:21
490F→: 回樓上截圖國泰世華app的,「即使消費明細」不代表04/22 19:59
491F→: 請款 真的請款還沒出帳單的會在「未出帳明細」所以A04/22 19:59
492F→: NA還沒跟你要錢04/22 19:59
493F→: (即使改成「即時」)04/22 20:00
503F推: 雖然我也有搶到票 但如果ANA全數認帳我也很擔心這一04/23 09:17
504F→: 年內ANA哩程票都不用換了哭04/23 09:17
2F→: 啊日本適用日本的規則啊 干台灣什麼事04/20 20:57
338F推: 跟著問一下,我的F艙改票後也變成FRETA,不知道意04/18 20:18
339F→: 思04/18 20:18
435F→: 所以某樓GCBTWA說的4/18改行程的全退的消息到底哪04/20 17:08
436F→: 來的啊,很好奇欸04/20 17:08
8F推: 推 雖然雪梨還是澳航舊版貴賓室 但食物真的是吃飽03/04 10:50
9F→: 飽 澳航國內線也真的很好換03/04 10:50
10F→: https://i.imgur.com/ABIHTsF.jpg03/04 10:50
41F推: https://i.imgur.com/5qntWvf.jpg09/23 05:53
42F→: 萬豪官網看起來完全沒變呀 白金一樣有保證行政酒廊09/23 05:54
43F→: 歡迎禮一樣包含早餐可以選 這些就是原本白金有早餐09/23 05:54
44F→: 的原因09/23 05:54