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作者 redh 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共154則
限定看板:MRT
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79F噓: 藍線呢?05/07 00:42
30F推: 中區中風倒數^^06/08 14:49
47F推: 台中高鐵站根本設錯位置,最好的位置是在單元一附近,下高鐵04/30 14:36
48F→: 直接接台灣大道.....弄在烏日實在是白癡政策,讓原本該有的04/30 14:38
49F→: 樞紐沒了,還弄了個炒N年炒不起來的阿斗烏日高鐵特區04/30 14:39
50F→: 且若台中高鐵站在單元一附近,就更有蓋捷運藍線的動機~~04/30 14:43
72F噓: 又在秀下限,前朝藍線橘線規劃半天全廢棄,結果弄了一個沒人看04/02 22:39
73F→: 的懂得規劃,而重點是竟然推出來沒有掌聲,只有一堆人傻眼04/02 22:40
76F→: 光是藍線急迫性明顯高於橘線,結果現在廢藍線推橘線,這兩個傢04/02 22:44
77F→: 伙怎麼可以輕重不分到這個地步???XDDD04/02 22:44
78F→: (不過我懷疑他們大概覺得自己很有創意,選到這種市長台中人04/02 22:49
79F→: 自求多福吧)04/02 22:49
80F→: 藍線一日不蓋好,那兩條專用道就會一直存在那裡當路障,這麼04/02 22:57
81F→: 藍線具有如此急迫需求的情況下,還要先推橘線,哀~~~~~沒救了04/02 22:58
82F→: 林佳龍不如甚麼規劃都別動了,安靜幹完四年後下台,能力不夠04/02 22:59
30F推: 推,不過切換車道的不便將會是造成災難性壅塞的原凶之一,無03/24 09:06
31F→: 法二擇一03/24 09:06
125F噓: 翻譯:brt就像再婚的女人跟前夫所生的小孩,惡搞他是剛好而已03/19 15:37
126F→: ,再掏錢讓他升級簡直作夢~~03/19 15:37
127F→: 我是想問林市長:現在只有brt的情況下,小客車要切慢車道或從03/19 15:41
128F→: 慢車道要切快車道都切不過去了,以後一整排走專用道的公車03/19 15:42
129F→: 擋在路中央,走台灣大道的小客車是不是從此不給切換車道了?03/19 15:43
131F→: 是打算讓台灣大道中線多兩條公車龍路障尼?03/19 15:45
132F→: 弄成公車道到底是誰出的餿主意阿?出來面對好嗎?03/19 15:46
135F→: 樓上有開車走過中港路嗎?03/19 16:29
24F推: 當然往第二條路國際級BRT升級阿~~降格公車專用道根本北七03/04 10:28
25F→: 更傻眼的是主管機關竟然還將降格成公車專用道這方案列入考慮03/04 10:31
26F→: 台中人選了一個嫌自己城市進步太快所以要趕快倒退嚕的市長??03/04 10:32
31F→: 且BRT一旦降級成公車專用道,質感下降,市民的城市光榮感消失03/04 10:34
32F→: 最後還是做降格決定的現任市長要承擔後果啊~~林底下的官在想03/04 10:35
33F→: 啥??到底是在幫主子還是在害主子??03/04 10:36
34F→: 還有現在BRT上外國人很多(陸港日韓歐美都看過),如果降格成公03/04 10:46
35F→: 車道,我若是外國遊客一定被你搞得很花,本來很方便變得不方便03/04 10:47
36F→: 台中本來還有點往國際化的方向走,馬上被打回local~~03/04 10:49
37F→: 所以誠心建議林佳龍~~>主張降格成公車道的官員趕緊換掉,他們03/04 10:52
38F→: 格局太小又沒有國際觀,台中在他們手裡會越玩格局越小!!!03/04 10:52
50F推: 降級=BRT消失=台中類捷運系統少一條=台中退步=光榮感消失03/04 11:33
51F→: 這很現實,無關脆弱03/04 11:34
52F→: BRT要拆只有一個可能,就是當台中捷運藍線蓋好時,在那之前,03/04 11:40
53F→: BRT只能往繼續升級精進的方向走,否則退步的責任全都在林身上03/04 11:41
54F→: 而這也是現實,無關情感~~03/04 11:42
58F推: 那更好啊,林要精進BRT很容易嘛,改進一下功勞就到手了03/04 13:01
61F推: 林若強廢BRT,捷運藍線還是要不到的話,決不是五千票這麼簡03/04 13:06
62F→: 單03/04 13:06
63F→: 如果林不知道當中的眉角的話,就只能幹四年了03/04 13:08
7F推: BRT看在新市府眼裡,像是妻子跟前夫生的漂亮小孩,叫他加錢讓02/23 15:41
8F→: BRT更好,他不甘願;要砍掉阻力又太大,所以現在就擺著讓它自然02/23 15:42
9F→: 爛,玻璃破了不修,到處髒亂也不清潔,變相在懲罰市民~~02/23 15:44
15F推: 從新聞就知道民眾明明有在BRT上網的需要,結果公司自己不裝還02/08 10:40
16F→: 要司機分享網路......市政府跟客運公司在搞甚麼??02/08 10:41
17F→: 其實會搭大眾運輸的多半都是省錢一族,用的手機跟平板一定也02/08 10:42
18F→: 都是wifi版,所以這一點小小額外服務其實能讓乘客滿意度陡升02/08 10:44
1F噓:不會,因為法條最務實最嚴謹07/31 21:17
2F→:沒有框架的問題,嚴謹定義有助澄清概念~~才不會出現十個專家有07/31 21:18
3F→:十一個定義的荒謬現象~~07/31 21:19
4F推:我沒反串阿~~是發現這個板對捷運定義完全忽略最重要的法律觀07/31 21:34
5F→:點才發言的~~07/31 21:35
6F→:先回答:活人身體的細胞是否不斷死去且不斷新生??07/31 21:42
7F噓:先回答:活人身體的細胞是否不斷死去且不斷新生??07/31 21:44
8F推:我換個問法:活人身體細胞是否像腦腎細胞一樣死去後都不再生??07/31 21:47
9F噓:先回答:活人身體細胞是否像腦腎細胞一樣死去後都不再生??07/31 21:49
10F→:是或否 很容易的問題07/31 21:50
11F→:詭辯無用的,法律若是死的最高興的會是準備國考的考生啦07/31 21:51
12F→:先回答:活人身體細胞是否像腦腎細胞一樣死去後都不再生??07/31 21:54
13F→:小樹也是慢慢長成大樹阿,你難道也要因為長太慢所以樹是死的?07/31 22:00
14F→:我講他嚴謹 沒講他死板 死板是你說的 不要亂扯 感恩07/31 22:00